在4月9日比亞迪旗下的兩款旗艦車型漢L和唐L正式上市，這場發(fā)布會對于很多迪粉來說，幾乎就類似于“狂歡節(jié)”了，為什么這么說？

答案就是價格。

此前比亞迪官方公布的預(yù)售價，漢L EV預(yù)售價區(qū)間27~35萬元，唐L EV預(yù)售價區(qū)間28~36萬元。而新車正式上市后的售價，漢L DM三款車型售價區(qū)間20.98~25.98萬元，漢L EV三款車型售價區(qū)間21.98~27.98萬元。

唐L DM三款車型售價區(qū)間22.98~28.58萬元，唐L EV三款車型售價區(qū)間23.98~28.98萬元。

很明顯，無論是漢L還是唐L，正式上市后的售價官方公布的預(yù)售價下調(diào)了好幾萬。

正如題目所說，漢L和唐L此次以超低價上市，就相當(dāng)于比亞迪的兩個“大殺器”。對于國內(nèi)20萬級新能源車市場來說，具有很強的殺傷力。

首先要解釋一下，雖然在車型名稱上漢L和唐L跟比亞迪在售的漢和唐比較接近，但從本質(zhì)上來說還是有著很大區(qū)別的，不能單純的將這兩款車看作是漢和唐的加長版車型。

先來看漢L，定位上屬于中大型轎車。在外觀設(shè)計上仍然延續(xù)了比亞迪王朝家族的理念，長寬高分別是5050/1960/1505毫米，軸距2970毫米。

內(nèi)飾上全系車型標(biāo)配15.6英寸中控大屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，同時還有面部識別和四音區(qū)語音免喚醒功能。丹拿音響、前排座椅通風(fēng)加熱按摩以及副駕座椅的后排調(diào)節(jié)按鈕，同樣也是全系車型標(biāo)配。

中高配車型上還配備有HUD抬頭顯示屏、方向盤記憶、第二排座椅通風(fēng)加熱按摩和車載冷暖冰箱。

再說唐L，整體的設(shè)計跟比亞迪唐有些接近，但區(qū)別是DM混動版車型也取消了前中網(wǎng)。因為車身尺寸和軸距的加長，這臺車的定位已經(jīng)是中大型SUV了。長寬高分別是5040/1996/1760毫米，軸距2950毫米。

內(nèi)飾部分跟漢L一樣，同樣也是全系車型標(biāo)配15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤，車機(jī)已經(jīng)接入DeepSeek應(yīng)用。前排座椅通風(fēng)加熱按摩，也是全系車型標(biāo)配。除了純電670KM激光雷達(dá)尊享版（EV入門車型）車型外，其余配置車型都有HUD抬頭顯示屏、方向盤加熱和第二排座椅通風(fēng)加熱按摩功能。

DM無人機(jī)玩家版還配備了獨有的大疆靈鳶無人機(jī)系統(tǒng)，車載無人機(jī)可以實現(xiàn)自動跟拍、一鍵成片以及一鍵返航等功能，既好玩又實用。

除此之外，漢L和唐L全系車型都搭載了比亞迪天神之眼B高階智駕功能。在激光雷達(dá)和英偉達(dá)智駕芯片這些智能感知硬件的加持下，可以實現(xiàn)城市和高速路段的自動駕駛輔助，有全場景泊車模式。即便是在夜間，車輛的探測識別距離也能達(dá)到200米。云輦-C系統(tǒng)和智能底盤，可以讓車輛實現(xiàn)實時調(diào)節(jié)阻尼保證車身姿態(tài)。

最后就是動力部分了，兩臺車的EV版本車型都是基于比亞迪超級e平臺打造，具備兆瓦閃充功能，充電5分鐘可以補能400公里。漢L EV純電續(xù)航最長701公里，零百加速最快2.7秒；唐L EV純電續(xù)航最長670公里，零百加速最快3.9秒。

DM混動版車型兩臺車均搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和插電混動系統(tǒng)，漢L DM-i純電續(xù)航最長200公里，零百加速6.9秒，DM-p在雙電機(jī)的加持下零百加速更是達(dá)到了3.9秒。

唐L DM單電機(jī)版車型純電續(xù)航215公里，零百加速7.9秒。雙電機(jī)版車型純電續(xù)航最長200公里，零百加速最快4.3秒。

產(chǎn)品力很強，定價也很有誠意，這就是比亞迪漢L和唐L。無論你是熱血少年還是顧家奶爸，此次上市的兩款比亞迪新車，相信都能夠滿足你對一輛好車的所有需求。

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