宋 Pro憑借 DiPilot 智能駕駛系統(tǒng)、寬溫域熱泵技術(shù)及 DM-i 超級(jí)混動(dòng)的高效性能，成為家庭用戶的超值之選。其 4650mm 車身與 2712mm 軸距構(gòu)建出寬裕的五座空間，Dragon Face 2.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予動(dòng)感外觀，配合 12.8 英寸旋轉(zhuǎn)中控屏與 L2 + 級(jí)輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)科技與實(shí)用的完美平衡。

然而，原廠輪胎在靜音、抓地力及耐久性上的局限，逐漸成為用戶體驗(yàn)的痛點(diǎn) —— 高速胎噪明顯，濕滑路面制動(dòng)信心不足，頻繁啟停下胎側(cè)易受損。

對(duì)于整備質(zhì)量超 1.7 噸的宋 Pro 而言，原廠輪胎的綜合性能已難以匹配混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)勁扭矩與家庭用戶的全場(chǎng)景出行需求。

參考車主實(shí)測(cè)反饋，更換后賽輪輪胎的綜合表現(xiàn)令人滿意：胎噪明顯降低（高速嘣嘣聲消失），駕乘舒適性提升；濕地制動(dòng)信心增強(qiáng)，緊急變向時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定；耐用性初顯優(yōu)勢(shì)（7 萬(wàn)公里后花紋依舊清晰）。盡管價(jià)格處于國(guó)產(chǎn)輪胎第一梯隊(duì)，但其靜音表現(xiàn)媲美合資品牌，安全性能超越同級(jí)，長(zhǎng)期使用成本（10 萬(wàn)公里壽命）反超原廠輪胎，實(shí)現(xiàn) “一次升級(jí)，長(zhǎng)期受益”。

宋 Pro 的智能化與經(jīng)濟(jì)性，需要輪胎性能的全面呼應(yīng)。賽輪液體黃金輪胎以材料科技為核心，打破 “耐磨不靜音、舒適不耐用” 的傳統(tǒng)困局，為宋 Pro 車主提供了更優(yōu)解：靜音不妥協(xié)操控，安全兼顧能效，耐用融合科技。對(duì)于注重品質(zhì)與實(shí)用的家庭用戶而言，這不僅是一次輪胎更換，更是對(duì)車輛整體性能的深度激活。選擇賽輪，讓每一次出行都成為舒適、安全與科技的共鳴，在 10 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，邂逅越級(jí)的駕控體驗(yàn)。