看過了這輛奇瑞iCAR V23的防撞梁和底盤，那內(nèi)飾如何呢？今天就來聊一聊。

車門結(jié)構(gòu)

沖壓鉸鏈，一體車門

這輛車使用的是沖壓門鉸鏈。

車門是歐洲車常見的一體沖壓全框式車門。

隔音棉

大面積

拆掉車門內(nèi)飾板，內(nèi)部由大面積鋼板覆蓋，留有檢修口，使用發(fā)泡膜覆蓋 。

前后車門內(nèi)飾板上貼有大面積的白色原生隔音棉。

側(cè)防撞梁

圓管

前后門內(nèi)各有一根圓管形防撞梁。

前后門內(nèi)各有一根加強(qiáng)筋。

后排座椅

無鋼板

后排座椅靠背沒有鋼板。

后排頭枕

中央無頭枕

后排座椅只有兩個頭枕，中央頭枕。

地板

纖維棉地板

大線包裹采用質(zhì)量較好的布基膠布，包裹相對稀疏。

地板填充材料是回收纖維棉材質(zhì)，甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測量。

通過測試，地板中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.108毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.027毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.058毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測試方式相對極端，但每輛車的測試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測試車內(nèi)空氣。這種測試方法是目前正規(guī)檢測機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測試方法。

測試方法：將測試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測，得出結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測量數(shù)值為0.028毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會對人體健康造成傷害。測試方法：將測試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時；使用盟莆安MP181型TVOC檢測儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測量數(shù)值為0.54毫克每立方米。

總結(jié)

帥就完了！

這輛奇瑞iCAR V23披上了一層懷舊復(fù)古外衣，來滿足消費(fèi)者的情懷。10萬元的起售價也降低了情懷的門檻，讓更多年輕人也能得到這臺炫酷的車。對于這種車，不用考慮太多，帥就完了！（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2025款奇瑞iCAR V23內(nèi)飾評分