從這兩年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，“早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)享折扣”可以說(shuō)是所有消費(fèi)者的共同心聲，特別是在20萬(wàn)價(jià)位的中高端SUV市場(chǎng)，各一線大廠可以說(shuō)鉚足了勁兒推陳出新，價(jià)格也愈發(fā)內(nèi)卷。針對(duì)還沒(méi)買(mǎi)車(chē)/換車(chē)的用戶，本期我們就來(lái)看看，今年還有哪些重磅新品值得下手。
●比亞迪唐L
今年初，比亞迪汽車(chē)正式發(fā)布了王朝系列的明星車(chē)——唐L，該車(chē)?yán)^續(xù)提供純電和插混兩種動(dòng)力可選，前者基于全新超級(jí)e平臺(tái)，而后者則是基于第五代DM升級(jí)而來(lái)，并與在售的2025款唐同堂銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。
設(shè)計(jì)層面不用贅述，相比現(xiàn)款，全新唐L的“三圍”膨脹到了5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，標(biāo)配為2+3+2座椅布局，一二排支持加熱/通風(fēng)/按摩，這將為前中后三排都帶來(lái)更寬奢的出行體驗(yàn)。
在底盤(pán)部分，全新唐L也將升級(jí)為雙叉臂前懸和五連桿后懸，并支持iCCT智能舒適控制、iTAC智能扭矩控制、iCVC底盤(pán)矢量控制、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，將帶來(lái)更高品質(zhì)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。除此之外，該車(chē)還配備以激光雷達(dá)為基礎(chǔ)的天神之眼B高階智駕系統(tǒng)，支持城市/高快領(lǐng)航以及代客泊車(chē)等功能。
三電系統(tǒng)部分，基于超級(jí)e平臺(tái)的唐L EV將采用1000V高壓電氣架構(gòu)，搭載最大功率500kW（單電機(jī)后驅(qū)）、230kW+580kW（雙電機(jī)四驅(qū)）的碳化硅電驅(qū)單元，其中四驅(qū)版的后橋電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到30000rpm，功率密度達(dá)到16.4kW/kg，搭配10C倍率的閃充電池（100.5kWh、磷酸鐵鋰），不光3.6s“破百”的加速能力，同時(shí)極速也達(dá)到265km/h，純電續(xù)航超過(guò)600km。
插混版則采用第五代DM電混技術(shù)，包括位于前橋的472ZQB 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及EHS200雙電機(jī)單元（P1+P3），重點(diǎn)是四驅(qū)版還額外在后橋配備電驅(qū)單元，搭配容35.6kWh的鋰電池組，綜合續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)1000km，虧電油耗也僅6L/100km左右。
●奇瑞星途攬?jiān)翪-DM
今年3月下旬，星途汽車(chē)帶來(lái)了全新攬?jiān)翪-DM，該車(chē)采用奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM方案，全系搭載插混電四驅(qū)系統(tǒng)，官方一口價(jià)僅需20.99萬(wàn)元起，比在售的比亞迪唐DM-p還便宜（2024款榮耀版，22.98萬(wàn)元起），也必然比即將上市的唐L四驅(qū)版便宜。
作為衍生版本，攬?jiān)翪-DM基本延續(xù)了燃油版的內(nèi)外設(shè)計(jì)，僅尾燈樣式有所調(diào)整，這也使得該車(chē)看起來(lái)少了點(diǎn)電車(chē)的科技感。不過(guò)在規(guī)格上，該車(chē)長(zhǎng)寬高來(lái)到了5010/1940/1800mm，軸距2900mm，且全系標(biāo)配6/7座，一二排帶加熱/通風(fēng)/按摩，以及23個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞聲音響，可以說(shuō)非常下本錢(qián)了。
雖然不是高端電車(chē)常見(jiàn)的雙叉臂前懸+五連桿后懸，但該車(chē)使用的鋁合金麥弗遜前懸+H臂多連桿后懸在油車(chē)中也算頂級(jí)待遇，特別是還標(biāo)配了以CDC電磁可變阻尼減震器為基礎(chǔ)的飛魚(yú)底盤(pán)2.0，底盤(pán)機(jī)械素質(zhì)同樣是同類(lèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
動(dòng)力架構(gòu)部分，攬?jiān)翪-DM沒(méi)有用前驅(qū)版拉低價(jià)格門(mén)檻，起步就是以C-DM電混技術(shù)為基礎(chǔ)的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，包括位于前橋的H4J15 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3DHT雙電機(jī)單元（P2+P2.5），外加位于后橋的P4電機(jī)，綜合功率達(dá)到455kW。
硬件拉滿的C-DM電混系統(tǒng)讓這臺(tái)攬?jiān)聝H需5s即可“破百”，綜合續(xù)航1300km，WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下虧電油耗6.88L/100km，整車(chē)能耗表現(xiàn)同樣同級(jí)領(lǐng)先。
●廣汽傳祺向往S7
3月30日，廣汽傳祺推出向往系列的首款中大型SUV——向往S7，該車(chē)基于廣汽傳祺EV+新能源平臺(tái)，并支持城市/高快領(lǐng)航輔助（限時(shí)免費(fèi)），且指導(dǎo)價(jià)來(lái)到了15.48萬(wàn)元起。
從第一代GS8開(kāi)始，內(nèi)外設(shè)計(jì)就一直是廣汽傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在向往S7上，全新“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予整車(chē)簡(jiǎn)約凌厲的線條，搭配雙色車(chē)身（黑頂）、星環(huán)式貫穿燈組、封閉式前臉，整車(chē)看起來(lái)極具豪車(chē)氣場(chǎng)。尺寸規(guī)格上，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm，這對(duì)于一臺(tái)大五座SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑有著非常寬敞的空間體驗(yàn)。
內(nèi)飾部分，該車(chē)內(nèi)置以8295P芯片為基礎(chǔ)的ADiGO 6.0智能座艙，同時(shí)全車(chē)座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩，后排也帶電調(diào)腿托，外加22個(gè)高保真揚(yáng)聲器、17.3英寸3K高清吸頂屏幕，豪華體驗(yàn)同樣拉滿。
在智駕方面，該車(chē)采用英偉達(dá)OrinX智駕芯片，并配備1個(gè)可變焦激光雷達(dá)+3個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)攝像頭，支持城市/高快領(lǐng)航輔助，而這一點(diǎn)也是該車(chē)相比上面的星途攬?jiān)碌暮诵膬?yōu)勢(shì)。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，向往S7將搭載一臺(tái)4A15M3 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩220Nm，與之匹配的是最大功率170kW的DHT雙電機(jī)單元，支持插混（直驅(qū)或并聯(lián)）、增程（純電或串聯(lián)），四驅(qū)版還額外在后橋配備P4電機(jī)，整車(chē)綜合功率提高到368kW，5.8s即可“破百”，虧電油耗6.5L/100km，這方面可能不如攬?jiān)翪-DM下本錢(qián)，但對(duì)于家用車(chē)也完全夠用。
●長(zhǎng)安啟源Q07
今年初，長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)了基于新一代SDA全電平臺(tái)的首款中大型SUV——啟源Q07，該車(chē)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)智能化出行體驗(yàn)， 包括智能駕駛、智能座艙、智慧底盤(pán)，同時(shí)還首次應(yīng)用智慧新藍(lán)鯨3.0電混系統(tǒng)，將在本月底開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià)會(huì)控制在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。
啟源Q07也采用電感十足的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉高度封閉，僅下包圍保留水箱散熱口，并且還采用主動(dòng)開(kāi)閉格柵設(shè)計(jì)，至于隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、懸浮式車(chē)頂都是基本操作。重點(diǎn)是該車(chē)配備以激光雷達(dá)為基礎(chǔ)的天樞智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速全量NOA、城市端到端NOA高階智駕體驗(yàn)。
尺寸規(guī)格上，長(zhǎng)寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，主打大五座布局，底盤(pán)部分大概率依舊是麥弗遜前懸和五連桿后懸（沖壓鋼板下擺臂），不過(guò)官方披露該車(chē)支持CDC自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)，舒適體驗(yàn)還是值得期待的。
座艙則主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，方向盤(pán)背面有電子懷擋，前方?jīng)]有儀表盤(pán)，主要通過(guò)HUD顯示行車(chē)信息，右側(cè)15.4英寸中控懸浮屏可以根據(jù)需求向左或向右偏轉(zhuǎn)15°，這無(wú)疑是非常新穎的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)置的AI天樞大模型還支持全場(chǎng)景智慧語(yǔ)音交互。
動(dòng)力架構(gòu)部分，啟源Q07搭載JL469ZQ1 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是深藍(lán)G318、阿維塔07等增程車(chē)的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是前置DHT電驅(qū)單元，最大功率165kW，動(dòng)力表現(xiàn)比UNI-Z上那套雙電機(jī)電混單元更強(qiáng)，同時(shí)純電續(xù)航提高到215km，綜合續(xù)航超過(guò)1400km，超充電池30%-80%充電僅需15min，目前暫不清楚是否會(huì)推插混電四驅(qū)版本。