新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越快，很多經(jīng)典燃油車(chē)被淘汰的速度也越快，同價(jià)位下能買(mǎi)到的產(chǎn)品力強(qiáng)的車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多了，據(jù)我們的盤(pán)點(diǎn)，2025年將有5款經(jīng)典燃油車(chē)將陸續(xù)停產(chǎn)，如果你是一名忠實(shí)的“燃油黨”，那么來(lái)看看有沒(méi)有讓你覺(jué)得惋惜的車(chē)型？

1、福特?？怂?/span>

福克斯是福特旗下一款頗為經(jīng)典的轎車(chē)，曾經(jīng)是許多年輕人的第一輛車(chē)，目前有兩廂版、三廂版車(chē)型可選，官方指導(dǎo)價(jià)9.98-16.99萬(wàn)元，然而不久前福特官宣?？怂箷?huì)在11月停產(chǎn)，停產(chǎn)原因是“告別無(wú)聊的車(chē)”，品牌將進(jìn)入全新階段，或打造更受歡迎的新產(chǎn)品取代?？怂沟漠a(chǎn)品空缺。

2、馬自達(dá)6

馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的是“阿特茲”車(chē)型，受到一汽馬自達(dá)退市的影響，阿特茲已經(jīng)在3年前告別中國(guó)市場(chǎng)，不久前馬自達(dá)宣布“馬自達(dá)6”將在全球范圍停產(chǎn)，這意味著曾被賦予“東瀛寶馬”的一代經(jīng)典車(chē)型正式退出歷史舞臺(tái)，之后馬自達(dá)將逐漸轉(zhuǎn)型電氣化領(lǐng)域，其中與長(zhǎng)安合作打造的“馬自達(dá)EZ-6”被視為阿特茲的繼任者。

3、日產(chǎn)GT-R

日產(chǎn)GT-R曾被賦予“戰(zhàn)神”的稱號(hào)，車(chē)輛憑借出眾的性能受到一批性能車(chē)愛(ài)好者的青睞，只可惜品牌力不及其他跑車(chē)品牌，日產(chǎn)GT-R最終淪為小眾產(chǎn)品，伴隨著全球各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)越加嚴(yán)格，日產(chǎn)GT-R R35此前已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家退市，不久前日產(chǎn)發(fā)布公告稱這款車(chē)已完成生產(chǎn)任務(wù)，之后不再接受新訂單，一代神車(chē)正式停產(chǎn)，之后會(huì)有一款新能源跑車(chē)接替GTR的位置，但這款新車(chē)最快應(yīng)該要等到2027年才會(huì)和大家見(jiàn)面。

4、兩廂思域

當(dāng)初本田思域推出兩廂版車(chē)型時(shí)不少年輕人感到眼前一亮，車(chē)子的戰(zhàn)斗氣息直接拉滿，可惜思域全新?lián)Q代后兩廂版已經(jīng)沒(méi)有了那種激進(jìn)感覺(jué)，據(jù)網(wǎng)傳消息，最新款思域?qū)⑷∠麅蓭姹?，不過(guò)本田官方并未對(duì)此作出回應(yīng)，具體情況如何還有待官宣。

5、奔馳 A 級(jí)

如今豪華汽車(chē)品牌都在陸續(xù)停產(chǎn)入門(mén)車(chē)型，繼奧迪A1、寶馬1系停產(chǎn)后，奔馳A級(jí)也將和大家告別，奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schafer已經(jīng)證實(shí)今后不再有替代車(chē)型推出，進(jìn)口奔馳品牌的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻將進(jìn)一步提高。

以上五款車(chē)型目前的市場(chǎng)熱度都不算高，停產(chǎn)其實(shí)是在很多人的心理預(yù)期之中的，如今汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入真正的優(yōu)勝劣汰階段，市場(chǎng)上的好產(chǎn)品越來(lái)越多，消費(fèi)者的眼光也越來(lái)越“刁鉆”，唯有真正的強(qiáng)者才有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)上持續(xù)生存，那么你覺(jué)得哪款車(chē)停產(chǎn)最可惜？

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）