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吉利星越L有多火？今年1月、2月的銷量分別高達29434臺、26423臺，在SUV市場中獨領(lǐng)風(fēng)騷。該車型近日還新增了兩個版本——行云版、東方曜今朝版，售價分別為15.67萬元、16.37萬元。然而，就是如此爆火的星越L，新版車型剛剛上市，價格（北京地區(qū)）卻雙雙下調(diào)了1.5萬元。

此外，去年3月份上市的星越L長風(fēng)版，目前提供最高5萬元的綜合補貼，優(yōu)惠后價格9.77萬起。

“凸”顯霸氣VS“凹”出精致

外觀上，今朝版采用的是與現(xiàn)款攬星版相同的中網(wǎng)和輪轂，格柵微微向外凸出，力量感十足；分體式大燈造型寬厚，增加了車輛的穩(wěn)重感。此外，新車的下格柵處還采用了熏黑處理，并在其中嵌入了一條橫貫的銀色飾條，為車輛帶來了不錯的層次感。

區(qū)別于今朝版，行云版則采用了內(nèi)凹式的中網(wǎng)，這種設(shè)計雖然獨具一格，但看起來沒有今朝版有氣勢。而且，行云版19英寸的輪轂也不如今朝版（20英寸）大氣。不過，像貫穿式尾燈、擾流板等設(shè)計元素，兩車則保持一致。

軸距達2845mm，寬敞程度讓RAV4榮放、本田CR-V望塵莫及

空間上，新車的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。實測一名身高177cm的成員坐在前排時，頭頂富余將近2拳；保持前排座椅位置不變，來到第二排時，腿前空間超2拳，頭頂剩余1拳多。而豐田RAV4榮放、本田CR-V，軸距分別只有2690mm、2701mm，星越L的寬敞程度不言而喻。

配置較現(xiàn)款玩起了減配，動力相比競品又贏了？

內(nèi)飾上，兩車配備的均為12.3英寸雙聯(lián)屏（中控＋副駕）的組合，今朝版中控面板為啞光材質(zhì)，低調(diào)有質(zhì)感，行云版采用的是明茶棕內(nèi)飾色，但座椅材質(zhì)均為仿皮。配置上，兩車搭載的都是銀河OS系統(tǒng)，支持L2級輔助駕駛功能，均配備了6個車外攝像頭＋8個超聲波雷達＋2個毫米波雷達，但今朝版多了AR-HUD抬頭顯示和座椅揚聲器等。

相較于去年10月份上市的現(xiàn)款，新款車型少了后排隱私玻璃、第二排座椅電動調(diào)節(jié)、可變懸掛調(diào)節(jié)以及副駕座椅通風(fēng)等功能，且現(xiàn)款搭載的還是銀河OS 2.0系統(tǒng)，相比之下，新款車型減配明顯。

動力上，兩車采用的都是前置前驅(qū)布局，匹配2.0T發(fā)動機和8擋手自一體變速箱，最大功率和扭矩分別為175kW、350N·m，綜合油耗7.79L/100km（WLTC）。而競品豐田RAV4榮放搭載的是2.0L發(fā)動機，本田CR-V搭載的也不過是1.5T發(fā)動機，前者最大功率只有126kW。

結(jié)語：盡管當(dāng)前汽車市場舉步維艱，但星越L憑借扎實的用料和滿滿的誠意，仍取得了不錯的銷量。然而，新款車型相較去年10月份上市的現(xiàn)款，則玩起了“減配游戲”，今朝版官方價格只比現(xiàn)款攬星版少了6千元，但卻砍掉了可變懸掛調(diào)節(jié)、二排座椅電動調(diào)節(jié)等實用功能，難怪剛一上市就降價。

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