全系標(biāo)配獵鷹智駕500系統(tǒng)，新增全新黃色車漆，推出個性化生態(tài)選裝項目，日前上市的iCAR V23智駕版不僅優(yōu)化進(jìn)階，更以11.98萬元殺入十萬級智駕陣營。事實上，早在一年前，iCAR品牌首款車型即實現(xiàn)十萬級搭載高階智駕系統(tǒng)，領(lǐng)先行業(yè)整整一年。而本次推出的V23智駕版三款全新版型標(biāo)配了更高級別的獵鷹智駕500系統(tǒng)，包含23項智能駕駛輔助功能，以“15萬以下最強(qiáng)智駕”的姿態(tài)，實現(xiàn)了又一次領(lǐng)先。

iCAR品牌智駕體驗快速迭代的背后與集團(tuán)層面的智能化戰(zhàn)略密不可分。3月18日，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍向外界高調(diào)宣布，15年的厚積薄發(fā)和反復(fù)驗證，奇瑞到了智能化方案全面上車的時候，2025年，奇瑞全系車型將搭載“獵鷹智駕”。這是一款既能讓大家感受到“飛上天”的智能化體驗，又能把“心放進(jìn)肚子里”的智駕解決方案。

筑牢智駕技術(shù)底座 iCAR聽勸再升級

作為國內(nèi)首個布局十萬級智能駕駛產(chǎn)品的品牌，早在2024年，iCAR推出的首款車型即搭載了高階智駕系統(tǒng)，以技術(shù)成熟度和可靠性優(yōu)勢，為智能駕駛的普及奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2025年被預(yù)言為中國汽車工業(yè)的“全民智駕元年”，有著“智駕平權(quán)”初心的iCAR對智駕的普及也再度升級。伴隨著奇瑞集團(tuán)全球平權(quán)、油電平權(quán)、場景平權(quán)、城鄉(xiāng)平權(quán)的智能化戰(zhàn)略目標(biāo)的發(fā)布，iCAR的“智駕平權(quán)”也被推向了新的高度。

于是，iCAR V23推出了三款智駕車型，限時先享價11.48-14.48萬元，版型梯度更合理，選擇更清晰，相較于同級別車型，在價格上具有一定競爭力。新車全系標(biāo)配奇瑞獵鷹智駕500系統(tǒng)，入門即享高階智駕。該智駕系統(tǒng)采用了地平線J3+TDA4雙芯片協(xié)同方案，并配備了22組傳感器，集成了23項智能輔助駕駛功能，涵蓋了高速巡航、精準(zhǔn)泊車以及城市安全等多個場景。

具體來看，在高速場景下，車輛支持全速域自適應(yīng)巡航、智能變道超車、擁堵自動跟車以及自動下匝道等功能；而在泊車場景下，則提供了自動泊車、遙控泊車等功能；在城市駕駛中，車輛還搭載了前向碰撞預(yù)警AEB等主動安全系統(tǒng)，并配備了循跡倒車功能，為消費者提供了全方位的安全保障。

除了再度筑牢智駕技術(shù)底座，基于對用戶需求及痛點的洞察，以及用戶反饋的快速響應(yīng)機(jī)制，iCAR V23的“聽勸”還表現(xiàn)在對用戶個性化需求的關(guān)注，新增黃色外觀色，越野感拉滿；標(biāo)配實體藍(lán)牙鑰匙，有效避免NFC鑰匙“罰站”；同時上架包括鋁合金材質(zhì)行李架、車頂射燈等在內(nèi)的全新生態(tài)件。

“沒有兩輛一樣的V23?！眎CAR還通過前裝選裝體系實現(xiàn)合法化、品質(zhì)化的個性升級，使每臺iCAR V23“個性獨立”，切切實實地成為承載用戶個性生活主張的移動符號。

十五萬內(nèi)最全面純電SUV？iCAR V23智駕版想試試

“難道你還想改變這世界？”“我想試試。”這是今年不斷刷新中國電影票房紀(jì)錄的《哪吒之魔童鬧?！分械慕?jīng)典臺詞。iCAR V23自上市以來，多次奪得新能源方盒子SUV細(xì)分市場月度銷量冠軍，用戶口碑持續(xù)升溫。

盡管已經(jīng)是細(xì)分市場的佼佼者了，iCAR V23仍在不斷突破自己的邊界，智駕版的上市既是對iCAR V23智駕能力的一次加碼，也是iCAR V23樹立十五萬內(nèi)最全面純電SUV的一次實踐。

綜合來看，iCAR V23智駕版擁有超15項同級最強(qiáng)/唯一，空間上，同級唯一雙層立體倉儲設(shè)計，后排放倒最大1366L拓展空間，下沉式90L私密空間；同級唯一前后排均可以實現(xiàn)純平放倒，前排放倒小憩，后排放平堪比微面空間；同級最大車頂拓展平臺，車頂行李架200kg靜態(tài)承重，充分彰顯了iCAR V23的戶外越野屬性。

配置上，擁有同級最大的21寸輪轂和最寬265mm輪胎，塑造出超越尺寸的視覺張力，成就“電動小G”的獨特標(biāo)簽；同級唯一前后排沙發(fā)級座椅，同級唯一前排配雙層夾膠玻璃，同級獨有A柱、B柱上下車?yán)忠约巴壀氂蟹鍪窒鋬ξ锖蟹謱釉O(shè)計則滿足了用戶舒適駕乘需求。

操控方面，同級唯一5連桿獨立懸架，普羅迪夫底盤調(diào)校，81.8km/h麋鹿成績堪比SU7 ultra；同級唯一電四驅(qū)，最多6種駕駛模式，輕越野模式含輪邊限滑功能；最強(qiáng)幾何通過性，43°接近角/41°離去角超越JEEP牧馬人；210mm離地間隙、600mm涉水深度比肩坦克300，這些數(shù)據(jù)對比體現(xiàn)了iCAR V23智駕版既有運(yùn)動型轎車的操控性，也有硬派越野車的通過性，再結(jié)合該車具備的SUV的空間實用性，三位一體的越級實力堪稱全能新標(biāo)桿。

此外，iCAR V23智駕版還擁有同級最大81.76度電池包，賦予其超長續(xù)航能力，可實現(xiàn)最長滿功率放電24.8小時。同級領(lǐng)先的智能座艙以8155芯片驅(qū)動15.4英寸2.5K超清屏，配合同級超高68%高強(qiáng)鋼占比籠式車身，構(gòu)建起從智能體驗到安全防護(hù)的全維度優(yōu)勢壁壘。值得一提的是，iCAR V23智駕版還是同級唯一提供整車終身質(zhì)保，整車+三電+終身免費道路救援的品牌（限首任私家非營運(yùn)車主），服務(wù)上也充分滿足用戶需求。

可以說，iCAR V23智駕版的上市，是iCAR“聽勸”的又一次具體行動，不僅契合了年輕消費者對高階智駕功能的向往，更在外觀設(shè)計、空間實用性、配置舒適性、動力操控、個性化改裝等方面精雕細(xì)琢，精準(zhǔn)滿足年輕用戶的核心價值需求，帶來了好開、好用又好玩的產(chǎn)品體驗，為廣大年輕消費者提供更高情緒價值。