3月20日，廣汽本田正式發(fā)布了全新升級(jí)的型格與雅閣運(yùn)動(dòng)系列，兩款新車在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面煥新。其中，型格主打年輕化、運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為12.99-17.09萬(wàn)元，雅閣運(yùn)動(dòng)系列的售價(jià)區(qū)間為17.98-21.48萬(wàn)元。同時(shí)，廣汽本田還推出了多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，降低用戶的購(gòu)車門檻。

作為廣汽本田年輕化戰(zhàn)略的重要車型，型格此次煥新在外觀、內(nèi)飾、智能科技和動(dòng)力系統(tǒng)上全面升級(jí)。新車采用了全新前臉設(shè)計(jì)，搭配18英寸切削熏黑輪轂，營(yíng)造出時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。新車提供5款外觀顏色，并可選裝ACP時(shí)尚套件。內(nèi)飾方面，新車采用偏光烤漆出風(fēng)口面板、新款氛圍燈和雙縫線設(shè)計(jì)，搭配撞色雙拼座椅，進(jìn)一步激發(fā)駕駛欲望。

新型格全系標(biāo)配Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，新增AI智能助手、唱吧、愛(ài)趣聽(tīng)等娛樂(lè)功能，并支持蘋果CarPlay和百度地圖。此外，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，CMBS碰撞緩解制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、LKAS車道保持等功能更加精準(zhǔn)。

型格此次推出了HATCHBACK MT冠軍版，搭載TYPE R同款轉(zhuǎn)速匹配控制系統(tǒng)和輕量化結(jié)構(gòu)，提升了手動(dòng)擋車型的操控樂(lè)趣。同時(shí)，第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的加入，將賽道基因融入日常駕駛，滿足了用戶對(duì)性能與節(jié)能的雙重需求。

作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，雅閣此次推出的運(yùn)動(dòng)系列，通過(guò)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)和高性能配置，吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。外觀方面，新車采用點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵和威尼斯藍(lán)定制車色，前臉設(shè)計(jì)更加低趴，尾部Honda LOGO尺寸放大，搭配優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。

值得一提的是，雅閣運(yùn)動(dòng)系列延續(xù)了廣汽本田對(duì)品質(zhì)的極致追求。每輛車都經(jīng)過(guò)400+道嚴(yán)苛工序和“高原高寒高熱”三高試驗(yàn)，座椅耐磨性、底盤防護(hù)涂層和剎車管耐腐蝕性等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，讓用戶長(zhǎng)期用車更安心。

動(dòng)力方面，雅閣運(yùn)動(dòng)系列搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，配合Honda Architecture新架構(gòu)的高剛性和輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了極致的操控性能，而MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了整車的行駛質(zhì)感。

型格與雅閣運(yùn)動(dòng)系列的發(fā)布，不僅是廣汽本田產(chǎn)品力的集中體現(xiàn)，也是其對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)回應(yīng)。型格以純粹的駕控基因和智能化配置，滿足了年輕用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)與科技的追求；雅閣運(yùn)動(dòng)系列則通過(guò)豪華與運(yùn)動(dòng)的雙重進(jìn)化，延續(xù)了其在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。兩款新車的推出，無(wú)疑將為廣汽本田在2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中注入新的活力，也為消費(fèi)者提供了更多高品質(zhì)的選擇。

未來(lái)，隨著智能電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，廣汽本田將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，推出更多兼具運(yùn)動(dòng)與豪華的精品車型，進(jìn)一步鞏固其在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。