近期，隨著父親節(jié)當(dāng)天，魏牌雙旗艦九座城市同步交付，魏建軍用兩款旗艦車型，向千萬中國家庭遞交了一份關(guān)于“安全感”的答卷。

在杭州交付中心，《一品汽車》注意到，新晉車主陳先生的手指輕撫過全新高山的車門邊框。“二排座椅能前后滑動(dòng)，三排坐滿人也不擠，這才是家庭MPV該有的樣子?！彼砼裕瑑蓚€(gè)孩子正通過車載AI“小魏同學(xué)”點(diǎn)播童話故事，妻子則從超級(jí)冰箱取出冰鎮(zhèn)飲料。

這樣的場景在6月15日父親節(jié)當(dāng)天，于杭州、北京、武漢等九座城市同步上演。魏牌以“最‘爸氣’的家庭之選”為主題，開啟全新高山MPV與全新藍(lán)山SUV雙旗艦的全國集中交付。而作為品牌向上的重要布局，魏牌雙旗艦也勢必在市場中面臨不同程度的挑戰(zhàn)，下面我們也就從多個(gè)維度對(duì)其后續(xù)發(fā)展進(jìn)行解讀。

商務(wù)標(biāo)簽褪去，家庭MPV迎來破局時(shí)刻

縱觀當(dāng)下，中國MPV市場正經(jīng)歷一場靜默革命。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月MPV銷量前十車型中，新能源產(chǎn)品占比已達(dá)50%，其中，騰勢D9、嵐圖夢想家等家用定位車型強(qiáng)勢挺進(jìn)前五。然而市場格局仍顯割裂，豐田賽那以8248輛月銷領(lǐng)跑，別克GL8堅(jiān)守5590輛，合資燃油車與自主新能源形成分庭抗禮之勢。

對(duì)此，長城汽車董事長魏建軍的判斷直指行業(yè)痛點(diǎn)，他提到：“MPV已正式進(jìn)入家庭時(shí)代，要走進(jìn)更多中國家庭?！?/p>

事實(shí)正是如此，傳統(tǒng)MPV市場長期兩極分化，高端被商務(wù)型別克GL8壟斷，低端則是工具屬性的五菱宏光，家庭用戶淪為“夾心層”。這一失衡正被技術(shù)打破。清華大學(xué)胡麒牧教授曾指出：“魏牌入局將擠壓合資品牌利潤空間，倒逼競品技術(shù)迭代?！钡涑晒﹃P(guān)鍵，在于能否破解家庭用戶對(duì)品牌認(rèn)知度敏感、售后服務(wù)要求高的雙重挑戰(zhàn)。

在《一品汽車》看來，高山上市標(biāo)志著MPV市場從商務(wù)主導(dǎo)進(jìn)入家商并舉的轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)。在新能源滲透率突破的背景下，理解中國家庭出行生態(tài)成為破局關(guān)鍵。

現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，高山MPV的三重顛覆

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全新高山5月銷量達(dá)6161輛、同比激增115.27%。在此背景之下，市場終于意識(shí)到這不是偶然，其上市24小時(shí)訂單破5900輛，連續(xù)三周穩(wěn)居30-40萬級(jí)MPV銷量前三，換而言之，高山用數(shù)據(jù)重構(gòu)了細(xì)分市場格局。

熱銷背后是對(duì)中國家庭的精準(zhǔn)洞察。歷時(shí)4年研發(fā)，投入5億元打造新能源專屬平臺(tái)，長城團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研超3000個(gè)家庭，提煉出 “全員舒適、全場景安全、健康品質(zhì)”三大核心訴求。

事實(shí)上，車身設(shè)計(jì)的革新最具說服力，其提供5.28米與5.4米兩種規(guī)格，配合二三排超長共軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)座椅靈活組合。當(dāng)三代同堂出行時(shí)，這種“空間平權(quán)”讓每位成員獲得尊嚴(yán)感。

此外，標(biāo)配的“超級(jí)三件套”——冰箱、沙發(fā)、影院，構(gòu)建了高頻使用生態(tài)。Coffee OS 3.2系統(tǒng)搭載的AI助手“小魏同學(xué)”，在測試中94毫秒響應(yīng)速度、436毫秒應(yīng)用啟動(dòng)的流暢體驗(yàn)，讓哄娃、講故事等場景變得自然。

安全則是隱形的豪華，其搭載81.96%高強(qiáng)鋼占比車身，3387毫米超長保壓側(cè)氣簾，結(jié)合Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)，在C-ICAP測評(píng)中拿下“雙五星+”認(rèn)證。當(dāng)競品追逐皮質(zhì)包裹時(shí)，高山選擇用鋼筋鐵骨守護(hù)全家。

藍(lán)山SUV：智能駕駛的安全革命

值得一提的是，與高山形成技術(shù)呼應(yīng)的是全新藍(lán)山SUV。這款車在2025年初接連斬獲兩大殊榮：C-ICAP輔助駕駛“五星+”認(rèn)證，以及懂車帝冬測“雙料冠軍”，奪下極限續(xù)航與冰雪拉力賽道SUV圈速第一。

其優(yōu)異表現(xiàn)的技術(shù)底氣，來自長城十四年智能駕駛積累。投入超110億研發(fā)資金，1131件智能化專利支撐的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，讓藍(lán)山成為首批實(shí)現(xiàn) “端到端無圖NOA輔助駕駛”*的量產(chǎn)車。

在重慶盤龍立交橋?qū)崪y中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出老司機(jī)般的從容：精準(zhǔn)識(shí)別匝道匯入點(diǎn)位，靈活調(diào)整跟車距離，甚至在解放碑無標(biāo)線路段完成“一把過”直角轉(zhuǎn)彎。全系標(biāo)配激光雷達(dá)的策略，凸顯魏牌對(duì)安全冗余的堅(jiān)持。

車身防護(hù)同樣硬核，81%高強(qiáng)度鋼+3.13%鋁合金構(gòu)成鎧甲，13.1噸抗壓強(qiáng)度相當(dāng)于5.5倍車重。中保研碰撞測試三項(xiàng)“G”評(píng)級(jí)背后，是2000MPa熱成型鋼構(gòu)建的生存空間。此外，動(dòng)力系統(tǒng)的突破更具戰(zhàn)略意義。Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率提升5.58%，綜合油耗下降18%。在北美666公里“死亡公路”測試中，這套系統(tǒng)擊敗理想L9等對(duì)手，印證了魏牌“性能不妥協(xié)，節(jié)能不妥協(xié)”的理念。

安全基因：長城給出的標(biāo)準(zhǔn)答案

當(dāng)部分新能源車企為續(xù)航減重時(shí)，魏牌的選擇近乎“偏執(zhí)”。高山超80%高強(qiáng)鋼占比，藍(lán)山13.1噸抗壓車身，這種對(duì)物理安全的堅(jiān)守，源自對(duì)家庭用車場景的深刻理解。

智能安全配置同樣全系標(biāo)配，從疲勞監(jiān)測到哨兵模式，從智能預(yù)警到自動(dòng)剎停，將看不見的保護(hù)織入日常。尤其在后排生命體征監(jiān)測功能上，系統(tǒng)能在鎖車后30秒內(nèi)識(shí)別活體，通過鳴笛、雙閃、天窗開啟組合拳避免悲劇。

健康防護(hù)延伸至呼吸層面?！傲慵兹迸c“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證座艙，配合紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，在疫情后時(shí)代切中家庭痛點(diǎn)。這些細(xì)節(jié)累積成用戶口碑。而藍(lán)山也在J.D. Power中國插混新車質(zhì)量榜登頂，印證了品質(zhì)可靠性。

對(duì)此，《一品汽車》認(rèn)為，安全不是高端的專屬，而是所有家庭都能觸達(dá)的基礎(chǔ)。在這方面，當(dāng)競品將高階安全配置捆綁高售價(jià)時(shí)，魏牌選擇將其作為全系標(biāo)配，這種價(jià)值觀輸出，或許比銷量數(shù)據(jù)更具顛覆性。

寫在最后：

隨著魏牌雙旗艦的交付車隊(duì)駛向不同城市，這些車身里承載的不僅是家庭，還有一個(gè)產(chǎn)業(yè)的啟示，當(dāng)新能源賽道陷入配置內(nèi)卷*回歸安全本質(zhì)或許才是真正的豪華。