又是誰重返F1賽場 蓮花Emira GT4攜三大神車手引爆中國站

汽勢Auto-First｜升卿

傳承賽道基因，喚醒速度傳奇。當F1中國大獎賽重燃戰(zhàn)火，賽道傳奇蓮花跑車以雷霆之勢宣告回歸！Emira GT4賽車將攜手星速車隊，由羅開羅、陸文龍、廖啟舜三大車手領銜出征F1中國站官方支持賽事——SRO GT杯。這是繼澳門格蘭披治橫掃冠亞軍后，蓮花跑車向全球賽道發(fā)起的又一次沖鋒！

在GT4賽事嚴苛的"量產基因"規(guī)則下，Emira GT4以"原廠即賽道"的硬核實力殺出重圍！其搭載的3.5L機械增壓V6發(fā)動機經賽道特調后爆發(fā)出455匹馬力，能讓駕駛者在激烈的駕駛條件下精準掌控速度。Emira GT4搭載的鋁制輕量化設計車身與碳纖維空力部件更是將輕量化推向極致。

2023年，羅開羅與Adam Christodoulou駕駛Emira GT4驚艷亮相第70屆澳門格蘭披治大賽車，分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈最佳成績，包攬了大灣區(qū)杯GT4組別正賽冠亞軍，為蓮花跑車重回賽道打響了第一槍。

此次與蓮花跑車聯(lián)手的星速車隊，曾榮獲CTCC中國場地職業(yè)聯(lián)賽年度冠軍、CRC中國拉力錦標賽年度冠軍、TCR中國杯年度冠軍，正是Emira GT4這般賽道基因，才讓這支冠軍車隊果斷選擇與蓮花跑車合作，再次攜Emira GT4征服賽場。

作為Emira GT4的量產原型，蓮花Emira延續(xù)F1血統(tǒng)，如孔隙式車身設計、中置后驅布局、第三代擠壓成型鋁合金底盤。同樣沿襲千萬級超跑的孔隙式設計和空氣動力學，同時擁有蓮花工程調教加持，下得了賽道、跑得了山道，以極致純粹的性能和操控，喚醒每一位Driver的駕駛本能。

77年來，蓮花在賽場上用7次F1廠商總冠軍、81座分站獎杯鑄就賽道黑金王朝，更孕育了塞納、克拉克等傳奇車手。而在公路上，Elan、Esprit、Elise和Exige等跑車也以獨到的魅力吸引了一眾狂熱發(fā)燒友。

隨著SRO GT杯賽事的臨近，所有的目光都將聚焦在了這場速度與激情的較量上。3月21日至23日，讓我們共同期待蓮花跑車Emira GT4與星速車隊的精彩表現，預祝羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手能夠馭風飛馳，取得優(yōu)異成績！