3月13日，傳承賽道基因，喚醒速度傳奇。當F1中國大獎賽重燃戰(zhàn)火，賽道傳奇蓮花跑車以雷霆之勢宣告回歸！Emira GT4賽車將攜手星速車隊，由羅開羅、陸文龍、廖啟舜三大車手領(lǐng)銜出征F1中國站官方支持賽事——SRO GT杯。這是繼澳門格蘭披治橫掃冠亞軍后，蓮花跑車向全球賽道發(fā)起的又一次沖鋒！

圖片：蓮花跑車Emira GT4

GT4規(guī)則嚴苛？Emira GT4用黑科技碾壓賽道！

在GT4賽事嚴苛的"量產(chǎn)基因"規(guī)則下（年產(chǎn)量超300臺+僅限基礎(chǔ)賽化改裝），Emira GT4以"原廠即賽道"的硬核實力殺出重圍！其搭載的3.5L機械增壓V6發(fā)動機經(jīng)賽道特調(diào)后爆發(fā)出455匹馬力，能讓駕駛者在激烈的駕駛條件下精準掌控速度。Emira GT4搭載的鋁制輕量化設(shè)計車身與碳纖維空力部件更是將輕量化推向極致。

圖片：蓮花跑車Emira GT4

2023年，羅開羅與Adam Christodoulou駕駛Emira GT4驚艷亮相第70屆澳門格蘭披治大賽車，分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈最佳成績，包攬了大灣區(qū)杯GT4組別正賽冠亞軍，為蓮花跑車重回賽道打響了第一槍。

此次與蓮花跑車聯(lián)手的星速車隊，曾榮獲CTCC中國場地職業(yè)聯(lián)賽年度冠軍、CRC中國拉力錦標賽年度冠軍、TCR中國杯年度冠軍，正是Emira GT4這般賽道基因，才讓這支冠軍車隊果斷選擇與蓮花跑車合作，再次攜Emira GT4征服賽場。

圖片：蓮花跑車Emira GT4

從燃油到電動，蓮花的每一臺車都流淌賽道血液

作為Emira GT4的量產(chǎn)原型，蓮花Emira延續(xù)F1血統(tǒng)，如孔隙式車身設(shè)計、中置后驅(qū)布局、第三代擠壓成型鋁合金底盤。同樣沿襲千萬級超跑的孔隙式設(shè)計和空氣動力學，同時擁有蓮花工程調(diào)教加持，下得了賽道、跑得了山道，以極致純粹的性能和操控，喚醒每一位Driver的駕駛本能。

77年來，蓮花在賽場上用7次F1廠商總冠軍、81座分站獎杯鑄就賽道黑金王朝，更孕育了塞納、克拉克等傳奇車手。而在公路上，Elan、Esprit、Elise和Exige等跑車也以獨到的魅力吸引了一眾狂熱發(fā)燒友。

圖片：蓮花跑車Emira GT4

隨著SRO GT杯賽事的臨近，所有的目光都將聚焦在了這場速度與激情的較量上。3月21日至23日，讓我們共同期待蓮花跑車Emira GT4與星速車隊的精彩表現(xiàn)，預(yù)祝羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手能夠馭風飛馳，取得優(yōu)異成績！同時，蓮花跑車Emira Turbo SE即將開啟預(yù)售！