3月10日，吉利銀河翼真L380正式上市，指導(dǎo)價為29.99-59.99萬元。新車尺寸5316*1998*1940mm，軸距為3185mm，新車定位中大型MPV。主要競品有小鵬X9、理想MEGA等純電MPV。吉利銀河翼真L380的車身寬度和高度比理想 MEGA以及小鵬 X9更大，長度介于理想MEGA和小鵬X9之間。相比競品，吉利銀河翼真L380還提供8座車型可選。上一次體驗8座的車型，還是路虎的衛(wèi)士130。

我們先簡單帶過新車的特性，吉利銀河翼真 L380 陸地空客版相比2024款車型的升級點主要在細節(jié)下功夫，外觀看著還是熟悉的大塊頭造型，前臉換成了全封閉設(shè)計，中間一條貫穿式 LED 燈帶特別顯眼。輪轂也換了新樣式，不僅好看還能減少風阻，還能進一步降低能耗。

吉利銀河翼真L380標配雙側(cè)電動滑門，保持了MPV該有的高端感。前后雷達加 540 度全景影像，這對于這個尺寸的MPV還是相當有必要。我們還特意查了一下，吉利銀河翼真L380還貼心地全系標配了自動泊車功能，這里需要點個贊。

車廂內(nèi)部也足夠豪華，吉利銀河翼真 L380 陸地空客版用了快 6 平米的海南黃花梨木地板，座椅才采用苯胺真皮，15.4 英寸的大屏像個大平板配合AR-HUD 抬頭顯示，有意拉開和傳統(tǒng)合資MPV的距離。

二排老板位，依然是熟悉的冰箱彩電大沙發(fā)，座椅同樣安排通風、加熱、按摩，這對于頭部選手而言，簡直是送分題。而在細節(jié)上，還有后排小桌板，以及Alcantara頂棚。

動力方面，吉利銀河翼真 L380 陸地空客系列提供單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)版可供選擇。其中，單電機版最大功率為 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛?米。雙電機版綜合最大功率 400 千瓦，綜合峰值扭矩 686 牛?米。續(xù)航里程方面，有CLTC 純電續(xù)航數(shù)據(jù)分別為 570 公里、650 公里、805 公里、825 公里，共四個版本可以選擇。底盤上，除入門款外均配備空氣懸架+連續(xù)可調(diào)阻尼減振器。

那對比理想MEGA以及小鵬X9，吉利銀河翼真L380值得買嗎？我的答案是看人群，首先吉利銀河翼真L380起售價僅為29.99萬，比小鵬X9 35.98萬的起售價還要低上不少，如果要買純電MPV，同時預(yù)算又有限，又或者公司商務(wù)用車以及酒店出行等商用用戶，吉利銀河翼真L380的起售價無疑會更有吸引力。

而對于預(yù)算足夠的用戶來說，頂配的吉利銀河翼真L380在比理想MEGA便宜5萬左右的情況下，尺寸相近又不會太過臃腫，動力兩款車型都是一樣的400kW，零百加速也是一致的5.5秒，主流的配置也一并俱全。吉利銀河翼真L380相比理想MEGA的主要弱勢會是智駕方面，硬件上缺少了激光雷達的加持，感知能力會略遜一籌，此外，Mobileye EyeQ5H的智駕芯片，在算力上更是被理想MEGA的兩顆英偉達 Orin-X芯片碾壓。

總的來說，吉利銀河翼真L380可以買，大家可以需要看自己具體的用車場景是否符合吉利銀河翼真L380的特性。至于舒適性，如果大家想看的話，我們可以針對這部分做一次試駕。