馬云之前在香港演講時面對一個海歸的提問曾經(jīng)表示，“海歸一定要淡水養(yǎng)殖，土鱉一定要放在海里放一放，只有雜交混養(yǎng)才有未來。”這句點評非常貼合當下我國新能源汽車的行業(yè)現(xiàn)狀。

隨著國家大力發(fā)展和推動新能源汽車，現(xiàn)如今我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在全球獲得了領先，國內(nèi)很多車企依靠新能源產(chǎn)品紛紛走出國門，開啟全球化布局，而外面的品牌想在中國的新能源汽車市場站住腳，也開始學著融入本土化，以謀求更多銷量。

比如起源于英國倫敦的LEVC，它誕生于1908年，是有著117年高端商務出行經(jīng)驗的汽車品牌。2006年，吉利集團收購了LEVC品牌的20%股權，并于2013年完成全資收購，還起了中文名“翼真”。

2024年6月25日，翼真推出了面向中國市場的首款產(chǎn)品，高端純電MPV翼真L380。本來吉利是想借助翼真百年的高端商務出行背景在國內(nèi)高端MPV市場掀起一場革命，但沒成想面對本土的騰勢D9、嵐圖夢想家，以及在中國市場深耕多年的別克GL8，翼真L380并不太被消費者接受。

所以，在吉利發(fā)表《臺州宣言》后，翼真也于今年3月3日正式并入吉利銀河品牌，成為吉利銀河品牌的高端MPV系列，開啟了“本土化”發(fā)展之路。

再次上市豪華度不減，價格更親民

3月10日，在并入吉利銀河一周后，翼真再次迎來L380陸地空客系列的上市。新車共推出5個版本，售價區(qū)間為29.99萬-59.99萬元。同時，L380還為用戶送上至享升艙禮、至耀煥新禮、至尊金融禮、至臻服務禮、至享交車禮等五重購車禮。

在2024年首次上市時，翼真L380的4款車型售價區(qū)間為37.99萬-47.99萬元，而新上市的車型刨去帶黃花梨實木地板，售價59.99萬元的典藏版外，其余4款車的售價相比于去年首次上市的價格降低不少，入門款甚至已經(jīng)下探到30萬元以下。

并且，570km卓越版限時加贈曜石黑Nappa真皮座椅、YAMAHA殿堂級音響等總價值20000元的權益；670km旗艦版和825km非凡版兩款限時加贈超柔苯胺真皮座椅、Alcantara、三排腿托、三排側氣囊等總價值20000元的權益；805km旗艦版則限時贈智能調光天幕、前風擋防紫外線隔熱鍍銀玻璃等總價值20000元的權益。

不過，雖然價格更親密了，還贈送很多配置和權益，但是翼真L380本身的豪華范兒和舒享體驗一點沒降。

翼真L380基于自主研發(fā)的全球首個空間導向型架構“SOA”架構開發(fā)，以“空間創(chuàng)變”為核心理念，在空間、豪華、安全、駕控、續(xù)航五個方面都有突出優(yōu)勢。

其中，最讓翼真L380引以為傲的就是其“空間王者”的實力了。得益于SOA架構的賦能，新車得艙率高達75%，艙內(nèi)可用長度3974mm，二排1m、三排94cm的乘坐空間配合1.3m頭部空間，讓每排用戶都享有頭等艙待遇。在巨大的空間優(yōu)勢下，翼真L380擁有多種艙內(nèi)改裝方案，可以適應4座、6座甚至8座等不同需求。

豪華體驗方面，車內(nèi)座椅貼膚層采用與勞斯萊斯同源的超柔苯胺真皮，覆蓋面積近10㎡，全球豪車應用比例不超過10%。三排六個獨立座椅，標配通風、加熱和電調功能。2.18㎡全景智能調光天幕，支持十檔明暗調節(jié)，配合雙負離子+水離子凈化系統(tǒng)，可以獲得森林氧吧級健康體驗。車內(nèi)還配有車載智能醫(yī)生，40s即可獲知心跳、呼吸頻率、心率變異性、血氧濃度等，健康指標隨用隨測。此外，典藏版還配有全球獨享的海南黃花梨木地板，以6㎡用量鋪陳艙內(nèi)，帶來頂級奢享體驗。

安全方面，L380擁有超過130項安全功能。新車不僅以MPV最高分榮獲C-NCAP五星安全認證，還獨創(chuàng)性完成了刀鋒雙點側柱碰與第四排尾碰的雙重極限挑戰(zhàn)?！鞍藱M六縱三環(huán)”的堡壘車身架構，關鍵部位最高采用2000MPa超高強度鋼，車身扭轉剛度達41000N·m/deg。同時還擁有11氣囊環(huán)抱約束系統(tǒng)，以112L超長側氣簾實現(xiàn)3.1米無斷點覆蓋全艙，配合行業(yè)首創(chuàng)的三排側氣囊設計，實現(xiàn)從首排至第四排的全員平權守護。

主動安全領域，L380采用了28顆感知元件，生成10項智能感知能力，具備24項智能執(zhí)行能力，擁有最遠300米NVS紅外夜視系統(tǒng)，無懼雨雪霧夜，提前識別風險。

“三電”系統(tǒng)安全方面，L380的電芯質量控制達到PPB級，高低壓部件采用中置布局，12伏40Ah智能磷酸鐵鋰電池十年免維護，當高壓電閃斷時可維持動力電池液冷水泵64分鐘以上的運轉。

操控方面，翼真L380搭載前后雙永磁同步電機，功率400kW，扭矩686N·m，零百加速5.5秒，動力性能超5.0T V8發(fā)動機表現(xiàn)。同時配有真魔毯雙目預瞄系統(tǒng)，通過雙200萬像素攝像頭預判路面顛簸，配合CDC減震與三段式空簧，實現(xiàn)毫秒級懸架調節(jié)，過彎過坎如履平地。

續(xù)航方面，翼真L380搭載寧德時代麒麟電池，最高的CLTC續(xù)航里程可達825km，同時充電15分鐘可以補能350km，讓純電車也擺脫里程焦慮問題。

并入吉利銀河開啟本土化發(fā)展欲打翻身仗

雖然翼真起源于1908年，但相比于奔馳、福特這些百年“老字號”，翼真在國內(nèi)的知名度并不高，這也是為何在去年翼真L380首次上市后成績不理想的關鍵。

在去年6月25日上市后，翼真L380從2024年7月到今年1月累計上險量僅有1483輛，而其主要競爭目標騰勢D9、嵐圖夢想家、別克GL8這些車型基本都是月銷過萬的水平。之所以造成如此大的差距，一方面是翼真L380只有純電車型，面對擁有插混、增程和燃油版的其他高端MPV來說市場覆蓋面稍小。另一方面則是國內(nèi)消費者確實不太認它原有的品牌。如果是燃油車時代，可能國外的月亮還圓一點，但在智能新能源時代，外面來的品牌目前真不如國內(nèi)自主品牌好使，特別是這種還不是很出名的品牌。

因此，在吉利發(fā)表《臺州宣言》后，翼真也被吉利銀河納入麾下，成為吉利銀河的高端MPV系列。

在《臺州宣言》“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大戰(zhàn)略指引下，翼真可以強化資源協(xié)同，提高資源利用率，并能明晰產(chǎn)品定位。并入銀河后，翼真將共享吉利銀河全球化技術體系、供應鏈體系、營銷服務體系等資源支持和規(guī)模化成本優(yōu)勢。

有了吉利全體系的賦能，翼真也將實現(xiàn)從單品突破向產(chǎn)品矩陣化方向發(fā)展，計劃每年推出一款全新的新能源車型，打造更符合用戶需求的高端新能源MPV。

并且，誕生于英國的翼真還能發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，在中國、英國兩個市場實現(xiàn)雙循環(huán)：在中國，翼真成為銀河品牌的高端MPV系列；在英國，LEVC成為吉利銀河出口英國的本土化品牌。翼真海外團隊的融入，將壯大吉利銀河國際團隊的力量，加速吉利銀河的全球化進程。

此外，翼真的加入，將進一步完善吉利銀河的產(chǎn)品譜系，形成包括精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列，涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型的豐富產(chǎn)品矩陣，給用戶更多購車選擇。未來，用戶能夠在全國各大城市的300多個終端渠道體驗到翼真的產(chǎn)品和服務。