3月10日，浙江杭州奧體中心（小蓮花）見證了一場新能源汽車領(lǐng)域的重磅盛會 ——“智能看零跑，選車新參考” 零跑 LEAP3.5 技術(shù)暨 B10 預(yù)售發(fā)布會。在這場發(fā)布會上，零跑汽車不僅展示了最新的技術(shù)成果 LEAP3.5 技術(shù)架構(gòu)，還帶來了預(yù)售價(jià)10.98-13.98萬元的全新B系列首款全球化車型 B10，向外界宣告了零跑汽車以“全球質(zhì)量+越級智能” 推動高階智能駕駛等領(lǐng)先技術(shù)全民化的信心。

朱江明解密零跑崛起密碼：全域自研技術(shù)創(chuàng)新，成本定價(jià)好而不貴

發(fā)布會上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明首先回顧了零跑在 2024 年的“三組數(shù)字”：在全球交付了近30萬臺車，實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長，在全球新能源車企排名第11位；第四季度正式實(shí)現(xiàn)了盈利，成為全球第三家（僅次于特斯拉、理想）達(dá)成盈利目標(biāo)的造車新勢力；自研自造的電驅(qū)、電池、電子技術(shù)，獲得了10個(gè)外部項(xiàng)目的定點(diǎn)。

不僅如此，繼2023年與全球第四大車企Stellantis集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，零跑又在今年3月初牽手“共和國長子”中國一汽，將開展新能源汽車的聯(lián)合開發(fā)和零部件合作，一起推動行業(yè)進(jìn)步。

“我們要感謝的人很多，感謝65萬零居與零跑同行！感謝每一位零跑人的努力，感謝支持零跑的合作伙伴們，讓零跑迎來了快速發(fā)展的新階段?！敝旖魃钋榈卣f。

歸結(jié)零跑近兩年快速發(fā)展的原因，朱江明總結(jié)為兩大策略——技術(shù)創(chuàng)新和成本定價(jià)。零跑始終定位成一家科技型公司，把產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新放在最重要的位置；自始至終堅(jiān)持核心零部件自研自造，以此獲得技術(shù)的優(yōu)勢、產(chǎn)品的優(yōu)勢、成本的優(yōu)勢。在全域自研、技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，零跑始終堅(jiān)持成本定價(jià)，不追求高毛利率，最大限度讓利給用戶，真正做到好而不貴。

“很多人標(biāo)榜零跑是新能源汽車的‘價(jià)格屠夫’，我覺得再加幾個(gè)定語會更貼切一些，零跑應(yīng)該是高品質(zhì)，高配置新能源汽車的普惠者！”朱江明說。

據(jù)悉，截至2024年年底，零跑服務(wù)門店在全國擁有423家，絕大多數(shù)為4S店形式的零跑中心，彌補(bǔ)了新勢力車企服務(wù)方面的短板。2025年零跑服務(wù)門店將突破600家，未來零跑的服務(wù)也將成為零跑品牌新名片。

LEAP3.5 技術(shù)架構(gòu)震撼登場，智能汽車的“超級大腦”來了

零跑今年發(fā)布的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，堪稱十年全域自研最新成果，在去年LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了軟硬件的超級集成和超級智能。具備幾大明顯優(yōu)勢：

中央域控架構(gòu)革新，全球最高集成度控制體系。通過中央域控架構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)艙駕一體化融合控制，將三域控制器整合為單一總控模塊，搭載高通8295芯片實(shí)現(xiàn)通訊延時(shí)降至微秒級。自研系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車控制器與電驅(qū)深度集成，配合CTC電池多功能深度集成技術(shù)和27合1熱管理系統(tǒng)，達(dá)成全球最短996米線束布局及僅22個(gè)電子控制器的高度集成方案。系統(tǒng)響應(yīng)速度提升3倍，穩(wěn)定性增強(qiáng)50%，電氣架構(gòu)能耗降低25%。

智能座艙交互升級，AI大模型賦能全場景體驗(yàn)。基于行業(yè)頂配高通8295芯片打造3D可視化操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景一鏡到底交互。融合DeepSeek與通義千問雙AI大模型引擎，支持語音、圖像及多模態(tài)輸入的毫秒級響應(yīng)。開放服務(wù)接口并首創(chuàng)分屏+桌面場景自定義功能，構(gòu)建年輕化私人智能空間。C/B雙系列功能互通形成完整生態(tài)體系。

高階智駕系統(tǒng)突破，全域自研安全架構(gòu)。全球首搭高通8650智駕芯片，以200TOPS稀疏算力實(shí)現(xiàn)功耗減半。15萬級車型首創(chuàng)300米探測距離激光雷達(dá)，配合140°超廣視域與高精度點(diǎn)云感知?；赒NX Safety安全操作系統(tǒng)構(gòu)建端到端智駕模型，支持城區(qū)領(lǐng)航及"車位到車位"持續(xù)進(jìn)化能力。ABCD全系標(biāo)配策略推動高階智駕全民普及。

高效集成電驅(qū)系統(tǒng)，動力性能革命性提升。七合一油冷電驅(qū)方案實(shí)現(xiàn)VCU與MCU系統(tǒng)級融合，15項(xiàng)功能集成使動力響應(yīng)提速5倍。通過模塊化設(shè)計(jì)達(dá)成綜合效率提升、重量優(yōu)化及30萬公里零衰減承諾。NVH控制達(dá)行業(yè)標(biāo)桿水平，全域工況覆蓋保障駕駛平順性。

電池底盤一體化創(chuàng)新，CTC 2.0 Plus技術(shù)突破。行業(yè)首創(chuàng)多功能電池底盤一體化架構(gòu)，完成9項(xiàng)高低壓控制模塊融合。經(jīng)千項(xiàng)安全驗(yàn)證及AI BMS智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能量密度提升18%、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增強(qiáng)30%。量產(chǎn)搭載量突破20萬套，構(gòu)建電池安全新范式。

超級集成熱管理架構(gòu)，能效與舒適雙重進(jìn)化。27合1熱管理系統(tǒng)通過硬件集成度提升60%，可靠性增強(qiáng)30%。獨(dú)創(chuàng)智能溫控算法實(shí)現(xiàn)全場景工況覆蓋，冬季5分鐘快速制熱/夏季急速降溫。綜合續(xù)航提升10%，年行駛2萬公里可獲等效2000公里增益，達(dá)成510-600+km同級領(lǐng)先續(xù)航表現(xiàn)。

智能底盤安全控制，LMC全域動態(tài)穩(wěn)定技術(shù)。LMC一體化運(yùn)動融合控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)豪車級安全下放，標(biāo)配120km/h爆胎穩(wěn)定控制功能。集成冰雪防滑、附著力差異補(bǔ)償及麋鹿預(yù)穩(wěn)控制模塊，通過實(shí)時(shí)姿態(tài)監(jiān)控與主動介入形成多維安全矩陣。動態(tài)響應(yīng)速度較傳統(tǒng)ESP提升80%，構(gòu)建主動安全新標(biāo)桿。

“以上LEAP3.5的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，代表的是零跑十年自研的最新技術(shù)成果，在集成度，性能，成本各方面都處于行業(yè)的最高水平?！敝旖髯孕诺卣f。

做智能普惠新標(biāo)桿，全新B系列首款全球化車型零跑B10開啟預(yù)售

發(fā)布會上，已在去年巴黎車展、廣州車展上驚艷亮相的零跑B10正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)10.98-13.98萬元。零跑汽車高級副總裁曹力表示，B10 作為零跑全新 B 系列的首款全球化車型，搭載了同級最領(lǐng)先的端到端智駕系統(tǒng)、性能最強(qiáng)的智艙系統(tǒng)以及效率最高的能量管理系統(tǒng)，為用戶提供了全方位的智能出行體驗(yàn)。

智駕技術(shù)解決方案迭代迅猛，從依賴高精地圖，到無圖智駕，再到端到端大模型，高階智駕已成為當(dāng)下必備能力。汽車是長周期使用產(chǎn)品，用戶更適合一步到位購買一款硬件拉滿的車型，后續(xù)依靠端到端智駕大模型持續(xù)升級。零跑B10就是這樣一款將智駕硬件能力配備到位的產(chǎn)品，且無配置選裝包，所有配置均在版型里體現(xiàn)，版型SKU非常清晰，用戶選車購車不用糾結(jié)。其中最推薦大家購買的是B10激光雷達(dá)智駕版，其次是悅享智駕版，越是高配越劃算。

零跑B10是行業(yè)內(nèi)首個(gè)將帶激光雷達(dá)硬件的高階智駕產(chǎn)品下探到12萬級的產(chǎn)品，不僅硬件拉滿，軟件也終身免費(fèi)，誠意滿滿，盡顯零跑全域自研底氣。在預(yù)售階段，零跑B10價(jià)格已極具誠意，入門即510km續(xù)航，同時(shí)推出非常有誠意的預(yù)訂期專屬權(quán)益，包括現(xiàn)金購車優(yōu)惠，所有顏色全部免費(fèi)。上市價(jià)格更值得期待，且B10 4月上市即可實(shí)現(xiàn)批量交付，會是零跑最快交付的車型。

在造型設(shè)計(jì)方面，B10車型獨(dú)具特色，采用了創(chuàng)新技術(shù)與功能融合的科技舒適感設(shè)計(jì)，外觀造型時(shí)尚大氣，具有濃郁的國際范。車輛的線條流暢而富有張力，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特而富有辨識度，車身比例協(xié)調(diào)，整體造型既展現(xiàn)了科技感又不失時(shí)尚美感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)同樣精致，采用了高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的工藝，營造出了豪華而舒適的駕乘環(huán)境。

在操控性能方面，B10 車型經(jīng)過瑪莎底盤調(diào)校以及底盤運(yùn)動融合技術(shù)的優(yōu)化，具備了豪車級別的操控性能。車輛的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況和駕駛場景，感受到駕駛的樂趣和激情。

在安全設(shè)計(jì)和制造工藝方面，B10 車型采用了全球頂級安全設(shè)計(jì)和制造工藝，品質(zhì)卓越，能夠滿足全球市場的高標(biāo)準(zhǔn)要求。B10配備了多項(xiàng)主動安全和被動安全配置，為駕乘人員提供了全方位的安全保障；并采用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保了車輛的每一個(gè)零部件都符合高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

正如朱江明所說：“讓智能科技從豪車專屬變成人手必備，讓卓越觸手可及！”展望未來，零跑汽車憑借 LEAP3.5 技術(shù)架構(gòu)和全新 B 系列產(chǎn)品，必將站穩(wěn)造車新勢力頭部位置，并打進(jìn)新能源汽車競爭的決賽圈，朝著值得尊敬的世界級智能電動車企目標(biāo)再進(jìn)一步，為全球用戶的出行和生活帶來更多幸福感！