東風(fēng)本田S7正式上市，兩款車型售價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。新車上市之后競(jìng)爭(zhēng)的車型是特斯拉model Y，極氪7X，樂道L60等中型純電SUV。這款車對(duì)于東風(fēng)本田電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型來說至關(guān)重要。但是相比其它車型來說，競(jìng)爭(zhēng)力也確實(shí)不太強(qiáng)。他可能是本田可以拿出的最好的電動(dòng)車了，但是在中國(guó)市場(chǎng)，卻算不上最好！

我們對(duì)比的兩款車型是本田S7 領(lǐng)航者版，指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)元。極氪7X 100kwh長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版，指導(dǎo)價(jià)26.99萬(wàn)元。極氪7X比本田S7還要便宜4萬(wàn)元！但是7X的產(chǎn)品力是遠(yuǎn)超本田S7的，不信我們對(duì)比看看。

價(jià)格上我們就先不說了，兩款車都是前后雙電機(jī)四驅(qū)，極氪7X的續(xù)航里程達(dá)到705公里，而本田S7為620公里。

在性能方面，極氪7X的最大功率更高，本田S7的最大扭矩更高，各有優(yōu)劣。但是最能體現(xiàn)性能的百公里加速上，極氪7X是3.8秒，最高車速210公里每小時(shí)。本田S7百公里加速4.6秒，最高車速180公里每小時(shí)。在質(zhì)保方面，本田S7提供了3年10萬(wàn)公里，而極氪7X提供了整車4年10萬(wàn)公里，首任車主質(zhì)保時(shí)間更長(zhǎng)！

而且在車身尺寸上，極氪7X 在長(zhǎng)度，高度上都是比本田S7更大，本田S7的軸距更長(zhǎng)。兩款車的寬度是一樣的，都是1930mm。所以本田S7沒有比極氪7X更大。

那么在其他配置方面，極氪7X也是全面領(lǐng)先本田S7。比如智駕方面的能力，硬件上極氪7X就全面領(lǐng)先了，搭載2顆英偉達(dá)芯片，激光雷達(dá)也搭載了。高速NOA和城市NOA的能力也都具備了。

但是東風(fēng)本田S7的智駕水平，也就是停留在L2級(jí)水平，想要高水平智駕的話，需要額外選裝，費(fèi)用是1.4萬(wàn)元。要知道現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)開啟全民智駕了。本田S7還需要選裝的話，就顯得沒什么誠(chéng)意了，或者本田壓根也不想讓用戶選裝。因?yàn)榧词惯x裝了，也只是具備了高速NOA，城市NOA的能力還是不具備的！

可能你會(huì)覺得既然東風(fēng)本田S7在智駕方面表現(xiàn)一般，那么在其他配置方面，是不是能比極氪7X更出色一些呢！

我估計(jì)也要讓用戶失望了，因?yàn)樵谄渌孢m性，便利性配置方面，也是極氪7X更強(qiáng)。極氪7X在座椅的功能，調(diào)節(jié)方式等各種舒適性配置上，也是比本田S7更強(qiáng)。

再看看內(nèi)飾的高級(jí)感營(yíng)造方面，極氪7X也領(lǐng)先了本田S7一個(gè)時(shí)代，極氪7X的內(nèi)飾用料高級(jí)感更強(qiáng)，屏幕的尺寸更大，邊框更窄，顯示效果也更細(xì)膩精致。而本田S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還停留在過去的時(shí)代，看似屏幕很大，但其實(shí)邊框很寬，高級(jí)感和精致感也不強(qiáng)。

所以電動(dòng)化時(shí)代，本田雖然很努力的進(jìn)行轉(zhuǎn)型，但從最終結(jié)果上看，2025年最新推出的S7，還是沒有追平去年上市的極氪7X的水平。

或許這已經(jīng)是本田可以在中國(guó)市場(chǎng)拿出的最好的純電動(dòng)汽車了。但它卻不是當(dāng)下中國(guó)新能源時(shí)代，可以與中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)汽車！