知嘹汽車(chē)/sixgod

有人的地方，就有江湖；而在汽車(chē)市場(chǎng)這片波譎云詭的江湖中，能把排名玩出花來(lái)，讓消費(fèi)者心甘情愿的獻(xiàn)上膝蓋，那也是一種本事。在2月份中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜上，就出現(xiàn)了兩個(gè)“第一”。

首先，比亞迪汽車(chē)憑借超32萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成為當(dāng)之無(wú)愧的月度冠軍，同比暴增164%。然而，月銷(xiāo)2萬(wàn)多臺(tái)的鴻蒙智行也不甘示弱，宣布自己是“中國(guó)汽車(chē)品牌成交均價(jià)TOP1”。這招“銷(xiāo)量不夠，均價(jià)來(lái)湊”，讓一眾友商自愧不如。

市場(chǎng)大洗牌：鴻蒙智行風(fēng)光不再，蔚來(lái)掉隊(duì)，小鵬領(lǐng)跑新勢(shì)力？

具體來(lái)看，鴻蒙智行2月份總銷(xiāo)量為21517臺(tái)，環(huán)比下降了38.5%。而在2024年，鴻蒙智行全年累計(jì)銷(xiāo)量曾高達(dá)44.5萬(wàn)臺(tái)，平均下來(lái)每個(gè)月能賣(mài)出3.7萬(wàn)臺(tái)。可以明顯看出，其勢(shì)頭已遠(yuǎn)不如去年來(lái)的猛烈。但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，鴻蒙智行壓根算不上一個(gè)真正的汽車(chē)品牌。

注：還未公布銷(xiāo)量的車(chē)企暫未計(jì)入本榜單

幾個(gè)新勢(shì)力品牌小鵬、理想和零跑，排名都在鴻蒙智行之前。其中，小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了30453臺(tái)，同比激增570%，超理想汽車(chē)4千多臺(tái)；零跑汽車(chē)只比理想少了不到1千臺(tái)，為25287臺(tái)。隨著產(chǎn)品線的優(yōu)化和成本控制上的突破，小鵬汽車(chē)終于支棱起來(lái)了。

反觀蔚來(lái)，同期銷(xiāo)量只有13192臺(tái)，已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)。智己更慘，雖然背靠上汽和阿里巴巴這樣雄厚的背景，要啥有啥，2月份卻連5千臺(tái)都沒(méi)有賣(mài)出，處境相當(dāng)尷尬?？磥?lái)，在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)，光拼“爹”是不夠的，還要拿出真本事來(lái)。

此外，廣汽埃安和小米汽車(chē)的銷(xiāo)量都在2萬(wàn)臺(tái)以上。

比亞迪獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，吉利第二，長(zhǎng)城汽車(chē)表現(xiàn)略顯寒酸

再來(lái)看看傳統(tǒng)車(chē)企的表現(xiàn)，比亞迪總銷(xiāo)量為322848臺(tái)。其中，王朝和海洋系列貢獻(xiàn)超30萬(wàn)臺(tái)，仰望卻成了“拖后腿”的存在，只賣(mài)出105臺(tái)，且環(huán)比和同比下滑幅度都比較嚴(yán)重，分別為-63.3%、-86.5%。

吉利汽車(chē)雖然位居第二，但和比亞迪相比，仍存在不小的差距，銷(xiāo)量為204910臺(tái)；奇瑞汽車(chē)緊隨其后，以180932臺(tái)的銷(xiāo)量榮獲季軍。至于同樣是老牌車(chē)企的長(zhǎng)城汽車(chē)，就顯得十分寒酸了，僅有77883臺(tái)，這樣的成績(jī)實(shí)在有些拿不出手。

結(jié)語(yǔ)：從當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的大洗牌可以看出，一時(shí)的風(fēng)光算不上什么，能笑到最后的才是真正的贏家，就像鴻蒙智行和理想汽車(chē)，較去年相比明顯落寞不少，而誰(shuí)又能想到小鵬竟然能超車(chē)?yán)硐?。在這瞬息萬(wàn)變的環(huán)境下，有一點(diǎn)是可以肯定的，光靠在各種排名上玩花樣、自我陶醉，實(shí)則是在自欺欺人，有真本事，才是硬道理。

知嘹汽車(chē)原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系我們

*圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除*