當(dāng)面臨中國市場(chǎng)的瘋狂內(nèi)卷，作為中型豪華運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)曾經(jīng)的一枝獨(dú)秀——寶馬X3，也不得不調(diào)整姿態(tài)來適應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)：軸距加長111mm提升車內(nèi)空間；全系標(biāo)配35項(xiàng)高價(jià)值配置，起步即高配！指導(dǎo)價(jià)34.99萬元（預(yù)售）-44.99萬元，三款車型，入門價(jià)較23款降低5萬元！還有哪些變化？本期【導(dǎo)購】為你解讀。

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寶馬X3長軸版——新車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

★外觀大幅調(diào)整，軸距加長與標(biāo)軸X5拉齊

全新寶馬X3長軸距版相比于老款X3在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。X3長軸版采用了更大的雙腎格柵，并且在格柵內(nèi)加入了豎條與對(duì)角線的鍍鉻裝飾，使得車頭更加具有立體感和辨識(shí)度。兩側(cè)全新設(shè)計(jì)的雙L型天使眼大燈，以及熏黑配色與LED燈帶的搭配，讓車頭呈現(xiàn)出更為犀利和動(dòng)感的視覺效果。

車身側(cè)面，X3長軸版增加了前后隆起的輪眉以及更加飽滿的腰線設(shè)計(jì)，整體車身造型顯得更加流暢且富有力量感。

X3長軸版的軸距相較于老款X3增加了111mm，達(dá)到了2975mm，這一變化使得后排空間得到了顯著提升。而這個(gè)軸距長度和標(biāo)軸X5拉齊，車內(nèi)空間表現(xiàn)非常值得期待；

★內(nèi)飾全面升級(jí)，與老款X3拉開差距

在內(nèi)飾方面，X3長軸版相較于老款X3的變化尤為明顯。新車配備了寶馬在售車型中面積最大的平視顯示系統(tǒng)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)由12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控屏組成，提升了科技感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也得到了升級(jí)，如中控臺(tái)和車門位置的水晶裝飾與氛圍燈，使車內(nèi)環(huán)境更加豪華且充滿現(xiàn)代感。

此外，X3長軸版提供三種雙拼內(nèi)飾配色（雙調(diào)星辰藍(lán)、雙調(diào)摩卡色、雙調(diào)赤焰紅），并標(biāo)配BMW第9代iDrive系統(tǒng)，提供全新升級(jí)的地圖3D視圖、360°智能安全系統(tǒng)等功能。車內(nèi)還加入了更多便捷配置，如前排手機(jī)無線充電、全景星軌天幕等，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

★高/低功版動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，動(dòng)力性能更值得期待

動(dòng)力方面，寶馬X3長軸版與老款X3相比，最大功率有所提升。X3長軸版繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種不同功率版本：xDrive25L車型的最大功率為140kW（190馬力），最大扭矩310N·m。相比老款X3低功率版本提升了5kW/10N·m；而xDrive30L車型的最大功率為190kW（258馬力），最大扭矩400N·m，相比老款X3高功率版本提升了10kW/50N·m，搭配8速手自一體變速箱和xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)更為值得期待。

此外，X3長軸版還配備了寶馬第九代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)（QDM 9），能夠優(yōu)化彎道表現(xiàn)，減少車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的推頭和甩尾現(xiàn)象，進(jìn)一步提升駕駛穩(wěn)定性。

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寶馬X3長軸版——配置對(duì)比

★寶馬X3長軸版不同配置對(duì)比

★寶馬X3長軸版提供三個(gè)配置版本：

● xDrive25L 豪華套裝版（34.99萬元）：基礎(chǔ)配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，標(biāo)配35項(xiàng)高價(jià)值配置，真正實(shí)現(xiàn)“起步即高配”。這一版本配備了寶馬最新一代操作系統(tǒng)和12.3英寸數(shù)字儀表、14.9英寸中央觸控顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，帶來更強(qiáng)的科技感與便捷性。

此外，還標(biāo)配了前排座椅加熱功能、駕駛員座椅記憶功能、全景天窗、前后排手機(jī)無線充電、360°全景影像、智能語音控制系統(tǒng)以及電動(dòng)尾門等豪華配置。

更重要的是，xDrive25L 豪華套裝版還配備了BMW智能個(gè)人助理，支持連續(xù)語音控制與全車四區(qū)語音交互，讓駕駛者體驗(yàn)到智能科技帶來的便利與舒適。對(duì)于預(yù)算有限但又希望享受高端豪華配置的消費(fèi)者來說，xDrive25L 豪華套裝版是一個(gè)值得推薦的選擇。

● xDrive30L 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝版（39.99萬元）：相比入門版，動(dòng)力得到了顯著提升，輪轂尺寸也從19英寸升級(jí)至20英寸，哈曼卡頓音響也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，主要適合高動(dòng)力性能需求的朋友。

● xDrive30L 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝版（44.99萬元）：頂配車型的優(yōu)勢(shì)在于智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持疲勞駕駛提示、自動(dòng)輔助變道、雙目攝像頭等，并且搭載了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和星空天窗，適合追求全方位豪華體驗(yàn)及對(duì)自動(dòng)駕駛依賴性比較強(qiáng)的朋友。

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競(jìng)品分析——寶馬X3長軸版競(jìng)爭(zhēng)力分析

此次X3軸距加長，對(duì)于新勢(shì)力品牌們而言，雖然預(yù)算區(qū)間較為重疊，但畢竟不是一個(gè)調(diào)性和品牌需求，盡管X3 性價(jià)比得到明顯提升，對(duì)于這些新勢(shì)力的“市場(chǎng)威脅”相對(duì)較小。而真正應(yīng)該慌的，還是X3的兩大核心對(duì)手。奧迪Q5L和奔馳GLC。

★競(jìng)品對(duì)比：寶馬X3長軸版 vs 奧迪Q5L & 奔馳GLC

動(dòng)力對(duì)比：寶馬X3長軸版和奔馳GLC在動(dòng)力參數(shù)上幾乎相同，均為190kW的最大功率和400N·m的最大扭矩。相比之下，奧迪Q5L的動(dòng)力稍顯遜色，最大功率為180kW，最大扭矩370N·m，因此在動(dòng)力表現(xiàn)方面，X3長軸版和GLC都更加值得期待。

空間對(duì)比：寶馬X3長軸版的軸距為2975mm，直逼GLC的2977mm軸距。而奧迪Q5L的軸距為2907mm，略小于X3長軸版，整體空間表現(xiàn)也稍微遜色?？臻g方面有需求還是重點(diǎn)推薦X3和GLC。

配置對(duì)比：寶馬X3長軸版在智能配置方面明顯占有優(yōu)勢(shì)。開門預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通識(shí)別等智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠有效提升駕駛安全性和便捷性。奔馳GLC雖然在安全配置上有所加強(qiáng)，搭載了前排和中間膝部氣囊、可變懸架等，但在智能化水平上稍顯不足。奧迪Q5L的配置則較為簡(jiǎn)單，缺少像X3長軸版這樣全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

所以整體看下來，X3長軸版此次上市后的競(jìng)爭(zhēng)力，在這三款車型中算是非常強(qiáng)的。

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選購建議——推薦車型總結(jié)

總結(jié)下來，X3長軸版三款車型中，入門版配置夠用，適合大多數(shù)人的需求。如果對(duì)動(dòng)力有需求，推薦中配，它在動(dòng)力、輪轂尺寸以及音響配置方面都有了顯著提升，適合那些既注重駕駛性能又需要豪華配置的消費(fèi)者。如果對(duì)于高階自動(dòng)駕駛特別感興趣，直接考慮頂配。

對(duì)比Q5L和GLC，寶馬X3長軸版的智能化配置和動(dòng)力升級(jí)使其在同級(jí)別車型中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。不過，現(xiàn)款的Q5L已經(jīng)多年沒換代了，預(yù)計(jì)25年迎來換代車型，如果不著急換車的話，不妨等等看。各位，你們?cè)趺纯?？歡迎評(píng)論區(qū)留下你們的想法或者想要對(duì)比的車型。

本文作者為踢車幫 楊帆