這幾天，上汽奧迪A5L的熱度處于升溫狀態(tài)，其中一大亮點(diǎn)就是上汽奧迪A5L擁有華為高階智駕，搭載不同類型傳感器，包括2個激光雷達(dá)、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達(dá)，以及12個超聲波雷達(dá)在內(nèi)的31個傳感器，并采用嵌入式設(shè)計(jì)。如無意外，上汽奧迪A5L將是首款搭載華為智駕的燃油車，這也意味著高階智駕不再是新能源車的專屬。

第二大亮點(diǎn)就是上汽奧迪A5L的造型，好在這次沒有學(xué)習(xí)之前A7L的操作，而是延續(xù)海外版A5動感十足的掀背轎跑設(shè)計(jì)，車身線條顯得更加流暢。前臉部分，上汽奧迪A5L采用矩陣排列式的LED前大燈，中間的多邊形格柵尺寸比海外版更大，直接占滿前包圍進(jìn)氣口位置，并在格柵上方加入貫穿式燈帶和可發(fā)光四環(huán)Logo，不僅提升了發(fā)動機(jī)散熱性能，還讓上汽奧迪A5L多了幾分攻擊性。

車身側(cè)面，除了不失所望的溜背式造型，新車當(dāng)然也少不了半隱藏式門把手、無框車門、多輻式輪轂和紅色剎車卡鉗等高度適配的時尚元素。來到車尾，上汽奧迪A5L的貫穿式尾燈采用了第二代OLED技術(shù)，可提供多種個性化簽名燈光標(biāo)識，再一次展現(xiàn)了“燈廠”的稱號并非浪得虛名。

相較于海外全新奧迪A5，上汽奧迪A5L的車身尺寸也順應(yīng)了本土化需求，對其車長和軸距進(jìn)行了加長處理，使其長寬高來到4903/1883/1447（1427）mm，軸距為2922mm。

內(nèi)飾方面，上汽奧迪A5L預(yù)計(jì)延續(xù)海外版A5的布局，配備11.9英寸的液晶儀表屏和14.5英寸中控觸摸屏。當(dāng)然，上汽奧迪A5L的副駕也少不了娛樂屏，據(jù)說是全系標(biāo)配噢！說不定還會見到鴻蒙座艙。

動力也是上汽奧迪A5L的殺手锏，新車基于奧迪最新的PPC平臺打造，將搭載已經(jīng)進(jìn)化到第五代的EA888 Evo5發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)噴油壓力從第四代的350Bar提升到500Bar，并搭配MHEV Plus 48V輕混系統(tǒng)，也就是說上汽奧迪A5L有兩個48V電機(jī)：一個用于啟動電機(jī)；一個是集成于變速箱后的PTG電機(jī)，可輔助發(fā)動機(jī)輸出動力和動能回收，使新車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都能得到不錯的提升。

愛點(diǎn)評

相比于兄弟車型一汽奧迪A5L，上汽奧迪A5L的造型更具視覺沖擊力，不僅保留了奧迪A5經(jīng)典的掀背轎跑姿態(tài)，還通過無框車門、半隱藏式門把手和剎車卡鉗等元素的加入，賦予上汽奧迪A5L更加年輕動感的氣息。同時，上汽奧迪A5L還有華為智駕的加持，明顯領(lǐng)先于同級燃油車，如果給個合適的定價，相信其銷量會有不錯的收獲。