新能源與智能化已然成為2025年車企角逐的關(guān)鍵賽道，而作為中國品牌代表的一汽同樣也不例外。日前，一汽奔騰舉辦的悅意科技日在上海舉行，展示了其在新能源技術(shù)平臺、動力系統(tǒng)、智能座艙等多個領(lǐng)域的技術(shù)集群，引起了大家關(guān)注。而悅意03和悅意07兩款新車的亮相，更是成為了本次科技日的焦點。下面，就與圈哥一起來看看吧。

構(gòu)建強大技術(shù)生態(tài)鏈

在本次悅意科技日中，一汽奔騰全方位展示了其在新能源技術(shù)平臺、動力系統(tǒng)、智能座艙等多個領(lǐng)域的技術(shù)集群。這些技術(shù)成果，不僅體現(xiàn)了一汽奔騰多年來在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，更彰顯了其在新能源領(lǐng)域的野心。

值得一提的是，一汽奔騰首次揭秘了與華為、火山引擎、寧德時代、科大訊飛等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共建的技術(shù)生態(tài)鏈。比如：與寧德時代合作，在電池技術(shù)上取得突破，提升續(xù)航能力和能源利用效率。攜手火山引擎、科大訊飛，打造更智能、便捷的交互體驗，智能語音控制系統(tǒng)、人性化車機界面，都將為用戶帶來更好的用車體驗。

悅意03：新序列首款純電車

除了強大技術(shù)生態(tài)外，本次發(fā)布會奔騰還帶來了兩款新車。其中，悅意03作為一汽奔騰全新序列的首款車型，自去年廣州車展亮相以來，就吸引了眾多消費者的目光。設(shè)計上，新車采用“時空光影美學(xué)”理念，封閉式前臉搭配分體式大燈組，L型日間行車燈與前機蓋線條相得益彰，營造出獨特的視覺效果。

同時車身側(cè)面，流暢的腰線貫穿頭尾，隱藏式車門把手不僅美觀，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，五幅低風(fēng)阻輪轂更是增添了時尚動感?？臻g上，該車長寬高分別為4450/1860/1635毫米，軸距達(dá)2750毫米，別看它定位緊湊型SUV，卻憑借78%的“得房率”，實現(xiàn)了越級的空間表現(xiàn)，一家人出行也能坐得舒舒服服。

動力性能上，悅意03將配華為提供的驅(qū)動電動機，最大功率為122千瓦，動力強勁，預(yù)計續(xù)航將超過500公里。對于這個級別的純電車來說，這樣的動力和續(xù)航已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，再加上快充模式和對外放電的功能，無論長途自駕還是郊外露營用電，它都能更好兼顧。

悅意07：定位中型插混SUV

當(dāng)然，此次一同亮相的悅意07同樣不容小覷。外觀上，悅意07采用全新設(shè)計語言，封閉式前格柵配合分體式燈組，上方貫穿式燈帶與下方遠(yuǎn)近光燈組相互映襯，全新品牌標(biāo)識醒目大氣。選裝黑色車頂?shù)碾p色車身設(shè)計，運動感爆棚，滿足年輕消費者對個性化的追求。

新車定位中型SUV，車身尺寸為4745/1880/1710毫米，軸距達(dá)2772毫米，與熱門車型比亞迪宋Pro DM-i（軸距2712毫米）相比，軸距優(yōu)勢明顯，能為后排乘客提供更寬敞的腿部空間，家用完全足夠。

動力系統(tǒng)是悅意07的一大亮點，它搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110千瓦，提供兩種容量電池組方案，純電續(xù)航里程為160公里和112公里，滿足日常通勤綽綽有余，而長途出行有了發(fā)動機的加持，完全可以解決里程焦慮問題。

新能源市場的新角逐者

一汽奔騰悅意科技日的開啟，以及悅意03和悅意07的驚艷亮相，無疑展示了其在新能源領(lǐng)域的決心與實力。同時，一汽奔騰將正式加入新能源市場的激烈競爭。

可以預(yù)見，未來一汽奔騰有望基于此次展示的技術(shù)平臺，推出更多新能源車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下，一汽奔騰通過不斷優(yōu)化技術(shù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行選擇，并成功在新能源市場中攻城拔寨。各位圈友你們會選什么樣的車呢？歡迎留言討論。