拿出15萬元預(yù)算，選擇一臺SUV并不難。但是如果再加上合資品牌，再加上大空間，然后再要求8秒破百，如果這些要求都滿足，條件就變得有點(diǎn)苛刻。當(dāng)然也不是沒有，比如有著炫酷外形和爆發(fā)加速能力的昂科威S。

開著強(qiáng)，一腳油門8秒百

昂科威S的突出優(yōu)勢在于出色動力性能，一腳油門就能8秒級破百，關(guān)鍵在于強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)。昂科威S搭載一套1.5T+9AT的動力系統(tǒng)，在同級車型優(yōu)勢突出。

這輛車1.5T的發(fā)動機(jī)，最大輸出扭矩270牛米，最大輸出功率211馬力，可以輕松實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍動力輸出。如果對211馬力沒有太多概念，那么市場上大多數(shù)1.5T發(fā)動機(jī)輸出功率在160馬力左右，很多2.0T低功率版最大輸出功率不到200馬力。這就意味著這款發(fā)動機(jī)以1.5T的排量，實(shí)現(xiàn)了接近2.0T發(fā)動機(jī)的功率輸出，零百加速時(shí)間只有8秒多，相比很多同級車型10秒加速，昂科威S整整快出了兩秒。

有人會說“我不在乎加速性，8秒還是10秒無所謂”。不過在綠燈亮起時(shí)候，一腳油門可以享受彈射快感。高速上超過大貨車隊(duì)，別的車子吭哧吭哧心驚膽顫，昂科威S一腳油門就行云流水，大幅度縮短和大貨車并行的危險(xiǎn)時(shí)間。你還會覺得加速性沒用嗎？

更重要的是，和發(fā)動機(jī)匹配的是一部先進(jìn)的9AT變速器，相比很多同級車型變速箱，這臺9AT變速器性能優(yōu)秀。相比CVT變速箱，9AT變速箱可以承載更大扭矩，加速性更加出色。相比很多雙離合車型換擋之前先顫抖，這臺變速器更加平順，可以做到換擋無感，這種高級感幾乎可以趕上很多三四十萬的豪華車，給駕駛者帶來更高級的享受。

坐著爽，軸距超大隨意來個(gè)北京癱

昂科威S不僅開著過癮，坐著也舒服，空間優(yōu)勢非常突出。

昂科威S車長4641mm，軸距2779mm，已經(jīng)接近很多中型SUV。經(jīng)過“攻城獅”的全力拓展，新車軸長比優(yōu)勢明顯，空間表現(xiàn)要優(yōu)于很多中型SUV。對于消費(fèi)者，等于“花80平米的錢，買到100平米的房子”。實(shí)際體驗(yàn)中，昂科威S前后排都很寬闊，尤其后排可以翹著二郎腿。長途出行時(shí)候，后排可以隨意來個(gè)北京癱，讓前排羨慕不已。

關(guān)于配置，很多人會詬病合資車型在智能互聯(lián)方面的保守，但是昂科威S一塊 30 吋曲?屏瞬間讓批評者閉嘴，不但科技感滿滿，而且讓內(nèi)飾更簡約。內(nèi)置8155芯片和先進(jìn)的智能互聯(lián)功能。尤其智能語音高度先進(jìn)，免喚醒，多音區(qū)，連續(xù)說，隨意發(fā)出指令，立刻得到執(zhí)行，“動動嘴皮，就能控制車子”，輕松又好玩。

懂車的人都知道，評價(jià)車子的品質(zhì)和高級感，一個(gè)重要指標(biāo)就是靜謐性。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)很容易調(diào)高功率，智能配置換個(gè)芯片就可以升級，座椅只要加錢，通風(fēng)加熱按摩都能安排。

但是提升整車靜謐性太難了，涉及風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)，還涉及種種振動傳導(dǎo)。降低噪音是一個(gè)系統(tǒng)性工程，涉及設(shè)計(jì)、材料、工程，牽一發(fā)而動全身。不過乘坐昂科威S，你會感覺非常安靜，車速從時(shí)速60公里，提升到70公里，80公里，90公里，甚至100公里，依然可以輕聲交談。停泊在一個(gè)噪雜市場門口，關(guān)閉車窗，立刻就隔絕噪雜，再打開一首輕音樂，瞬間換個(gè)心情。在隔音降噪方面，昂科威S應(yīng)用了整體主動降噪技術(shù)，系統(tǒng)性降低和隔絕了震動傳導(dǎo)，前排為隔?玻璃，后排為隱私玻璃，安靜又私密。正常行駛可輕聲交談，時(shí)速100公里后排可以呼呼睡大覺，這種高級感只有親身體驗(yàn)才能感受。

用著棒，全系L2智能駕駛隨時(shí)可巡航

昂科威S不僅好開好玩，空間寬闊，同樣有著出色操控，車子閃轉(zhuǎn)騰挪也輕松隨意。

昂科威S起步就是18寸大輪轂，比同級車型大一號，不但看著更有氣場，而且大腳板優(yōu)勢明顯，高速行駛更穩(wěn)定，制動時(shí)候更穩(wěn)固，高速過彎支撐性更強(qiáng)。

昂科威S后懸為五連桿，比同級車型多一個(gè)連桿，支撐性更好，閃轉(zhuǎn)騰挪更輕松，經(jīng)過一些顛簸碎石路，過濾性也更好，后排更舒適。

很多青年消費(fèi)者關(guān)心的智能駕駛方面，昂科威S全系搭載自適應(yīng)巡航，全系搭載自動剎車，全系搭載并線輔助，全系搭載車道保持輔助，事實(shí)上全系達(dá)到了L2級智能駕駛輔助水準(zhǔn)。

在早晚高峰期，別的車子一腳剎車一腳油門，高度緊張。駕駛昂科威S可以聽聽音樂，看看窗外，輕松又愜意。長途出行時(shí)候，在高速公路上，甚至可以暫時(shí)解放雙手或者雙腳，大幅度降低駕駛疲勞。此外，昂科威S還全系搭載了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警以及倒車車側(cè)預(yù)警等系列預(yù)警措施，就像請了一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的安全管家，時(shí)時(shí)刻刻提供安全預(yù)警，大幅度提升了行車安全，避免了潛在事故發(fā)生。

寫在最后

綜合總結(jié)評價(jià)昂科威S，的確是一部各個(gè)方面優(yōu)勢都比較突出的車子，既可以8秒破百來一個(gè)午夜飆車，還可以高速上來個(gè)自由巡航，既可以躺在后面來個(gè)葛優(yōu)躺，也可以時(shí)速90公里睡大覺。目前這款車實(shí)際入門配置的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入15萬區(qū)間，至高置換補(bǔ)貼2萬，大幅度降低了價(jià)格門檻（具體詳詢授權(quán)經(jīng)銷商）?？梢哉f價(jià)格不貴，性能出色，面對這樣一款車子，你還能再要求什么呢？