日前，坦克400汽柴油版正式上市，其中汽油版指導(dǎo)價為24.98萬元，柴油版指導(dǎo)價為26.48萬元。作為坦克品牌的全新力作，坦克400汽柴油版不僅延續(xù)了坦克系列硬核越野的基因，更在動力、智能配置和設(shè)計美學(xué)上實(shí)現(xiàn)了全面突破。兩款車的上市，進(jìn)一步拓寬了越野車的使用場景，滿足了用戶對“詩和遠(yuǎn)方”的向往。

外觀設(shè)計：機(jī)甲美學(xué)引領(lǐng)未來潮流

坦克400汽柴油版延續(xù)了Hi4-T版本的都市機(jī)能美學(xué)設(shè)計理念，打破了傳統(tǒng)越野車“方盒子”造型的局限，將城市的幾何建筑與機(jī)能風(fēng)格完美融合，塑造出極具未來感的機(jī)甲造型。新車的前臉采用了切割式面罩格柵設(shè)計，搭配鋒刃造型的進(jìn)氣格柵和懸浮式前杠，凸顯出強(qiáng)烈的都市先鋒個性。機(jī)能仿瞳前燈的設(shè)計靈感源自未來機(jī)甲戰(zhàn)士的眼睛，棱角分明的日間行車燈與透鏡組合，營造出科技感十足的視覺效果。

車身側(cè)面，風(fēng)刃切割式凌厲腰線搭配外露式鉚釘輪眉，展現(xiàn)出肌肉力量感與狂野風(fēng)格。尾部設(shè)計同樣充滿未來感，能量翼機(jī)械尾燈采用對稱弧形立體層次設(shè)計，如同科幻機(jī)械翼的造型，為車輛注入了更多科技與力量感。半露式外掛備胎設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的機(jī)械感，橫置PC+ABS備胎罩不僅實(shí)用，還為整車增添了一份粗獷的個性。

內(nèi)飾配置：豪華與舒適的越級體驗(yàn)

坦克400汽柴油版在內(nèi)飾設(shè)計上也顛覆了傳統(tǒng)越野車“犧牲舒適”的刻板印象，將豪華感與硬派基因完美結(jié)合。新車采用了Nappa真皮座椅，主駕駛座椅具備6向調(diào)節(jié)、8點(diǎn)按摩、記憶功能和電動4向腰部支撐，前排座椅還配備了通風(fēng)和加熱功能，為駕乘人員提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

車內(nèi)空間設(shè)計同樣出色，21處儲物空間布局合理，數(shù)量同級領(lǐng)先。后備箱容積為566L，二排座椅放倒后可擴(kuò)展至1803L，秒變“大床房”，滿足長途旅行中的休息需求。此外，新車還配備了10個高性能揚(yáng)聲器和外置獨(dú)立功放，為用戶帶來身臨其境的聽覺盛宴。

坦克400汽柴油版搭載了coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，兼顧舒適與科技。搭載12.3英寸液晶儀表屏和16.2英寸超大中控液晶大屏的組合，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為用戶提供了豐富的信息顯示和操作便利。中控屏支持540°全景影像（360°全景影像+透明底盤），通過4顆高清廣角攝像頭采集車輛四周環(huán)境影像，提升駕駛安全性。

此外，新車還支持手車互聯(lián)功能，通過HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink和DLNA三種連接方式，用戶可以在車機(jī)屏幕上操作手機(jī)里的導(dǎo)航、視頻、音樂和游戲等應(yīng)用，上車即連，輕松智享更多手機(jī)資源。前排雙50W無線快充配備電扇散熱系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了充電效率和安全性。

動力與續(xù)航：強(qiáng)勁性能與高效經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合

坦克400汽柴油版搭載了長城汽車自主研發(fā)的2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.4T柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油版2.0T發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380?！っ?，與之匹配的是9AT變速箱，WLTC綜合油耗為9.85L/100km，能夠滿足用戶的城市通勤與重度越野需求。

柴油版2.4T發(fā)動機(jī)最大凈功率135千瓦，最大凈扭矩480?！っ祝?500-2500），低轉(zhuǎn)高扭特性使其在戶外長途穿越和極限越野場景下表現(xiàn)出色。此外，柴油版的WLTC綜合油耗僅為8.9L/100km，滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航接近1000公里，長途穿越不需額外補(bǔ)能，為用戶帶來更加省心的駕駛體驗(yàn)。

越野性能：硬核配置征服全地形

坦克400燃油版在越野性能上同樣表現(xiàn)出色，配備三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式等硬核配置，配合非承載式車身，輕松征服山地、冰雪、沙漠、巖石等全地形場景。新車采用了非解耦四驅(qū)系統(tǒng)，機(jī)械四驅(qū)設(shè)計配合TOD+MLOCK智能四驅(qū)，能夠根據(jù)實(shí)際路況智能分配前后橋扭矩，實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩?zé)o縫切換，提升脫困能力。

攀爬比高達(dá)57.24，低扭放大的同時可更精細(xì)地控制扭矩調(diào)節(jié)，做到收放自如。CCO蠕行模式在惡劣路況下自動控制車輛動力輸出及制動系統(tǒng)，幫助駕駛者輕松脫離困境。此外，新車的接近角為33°，離去角為31°，縱向通過角為22.5°，最小離地間隙235mm，最大涉水深度800mm，陡坡涉水無懼挑戰(zhàn)，更加從容。

寫在最后：

坦克400汽柴油版的推出，不僅展現(xiàn)了自主品牌在燃油技術(shù)領(lǐng)域的硬實(shí)力，更通過柴油動力的引入，進(jìn)一步拓寬了越野車的使用場景。新車以機(jī)甲美學(xué)設(shè)計、豪華舒適內(nèi)飾、智能科技配置和硬核越野性能，重新定義了硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)。作為坦克品牌的全新力作，坦克400汽柴油版不僅是一款車，更是一種生活方式的象征。它用強(qiáng)勁的性能、貼心的配置和獨(dú)特的設(shè)計，詮釋了坦克品牌“硬核越野+城市泛用”的產(chǎn)品定位，也為廣大用戶帶來了更加多元化的出行選擇。