“人民需要什么,五菱就造什么”,這句口號不僅是五菱的品牌理念,更是其產(chǎn)品創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。近日,五菱宏光MINIEV四門版正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價為4.48萬-5.08萬元。作為五菱首款四門四座A00級新能源代步車,宏光MINIEV四門版不僅延續(xù)了“好看、好開、好停、好省”的家族基因,更在空間、舒適性、智能配置和安全性上實現(xiàn)了全面升級。
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外觀設(shè)計:時尚與個性的完美結(jié)合
宏光MINIEV四門版的外觀依舊采用了Q萌的設(shè)計風(fēng)格,前臉的“微笑”造型和圓潤飽滿的線條很亮眼。新車采用了“菱之翼”LED燈組,靈感源自五菱Logo的翅膀元素,搭配銀白色Logo,簡約大氣且充滿科技感。
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車身側(cè)面線條流暢舒展,軸距和車長的增加讓整車比例更加協(xié)調(diào)。新車采用了13寸“紫荊花”輪轂,靈感源自廣西柳州的市花紫荊花,寓意“一路生花”,為日常出行增添了一份浪漫與美好。此外,新車還提供了三款“幻彩高定”車色——膨膨藍(lán)、泡泡綠和甜甜咖,其中膨膨藍(lán)和泡泡綠為新增車色,還采用了七涂層工藝,能夠在不同光照條件下呈現(xiàn)不同的視覺效果,賦予車輛獨特的辨識度。
內(nèi)飾與配置:舒適與實用的雙重升級
宏光MINIEV四門版的內(nèi)飾設(shè)計以“萌趣浪漫”為主題,采用了“焦糖奶油”配色,整體座艙色調(diào)柔和舒適,溫暖且治愈。新車延續(xù)了家族車型貫穿式主副駕中央通道的設(shè)計,前排中央通道全面貫通,主駕腿部無遮擋,方便駕乘者在狹小空間內(nèi)靈活上下車。
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車內(nèi)空間利用率達到了同級領(lǐng)先水平,橫向空間利用率為79%,縱向空間利用率為68%,前排頭部空間增大了48mm,即使是身高188cm的駕駛者也能擁有舒適的駕駛體驗。后排座椅整體抬高了11mm,避免了“小板凳”式的不適感,長時間乘坐更加舒適。此外,新車還配備了19處儲物空間,包括門板儲物格、掛鉤、杯托等,能夠輕松歸置飲料、外賣、雨傘等常用物品。
后備廂容積達到123L,可輕松放下一個23寸行李箱;后排座椅放倒后,后備廂空間可拓展至745L,能夠同時容納多個行李箱和啤酒箱,滿足多場景載物需求。后備廂門檻降低了181mm,大件行李取放更加方便。
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宏光MINIEV四門版在智能配置上同樣表現(xiàn)出色,車內(nèi)配備了8英寸懸浮中控屏和7英寸彩色液晶儀表屏,進一步提升了車輛的科技感,標(biāo)配的高清倒車影像和后倒車?yán)走_也讓泊車更加從容。
此外,新車還搭載了多項無感出行和手機APP遠(yuǎn)程操作功能,不僅支持無感啟動、無感進入/鎖車、Autohold+電子手剎、智能上下電等功能,操作便捷且高效,還能通過手機實時查看車輛位置、剩余電量、充電狀態(tài)等信息,并遠(yuǎn)程控制車門、空調(diào)等設(shè)備。
動力與續(xù)航:經(jīng)濟與性能的平衡
宏光MINIEV四門版搭載了全新的30kW三合一電驅(qū)系統(tǒng),提供了85N·m的電機扭矩,0-50km/h加速僅需4.9秒,完全能夠滿足日常出行使用。此外,新車還提供了四種駕駛模式和三種能量回收模式,用戶可以根據(jù)實際用車場景自由選擇,選擇適合自己的專屬的駕駛風(fēng)格。
在續(xù)航方面,新車CLTC續(xù)航里程為205公里,能夠滿足城市日常代步和城際出行的需求。并且,新車支持直流快充、慢充和家用電源隨車充三種充電模式,35分鐘即可將電量從30%充至80%,充電便捷性領(lǐng)先同級。
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在安全性能方面,宏光MINIEV四門版從車身結(jié)構(gòu)、核心三電、底盤調(diào)校等多個層面進行了全面優(yōu)化。新車采用了神煉電池,歷經(jīng)2000余項臺架測試和490余項整車測試,測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。電池防水防塵等級達到IP68,能夠輕松應(yīng)對各種惡劣天氣和復(fù)雜路況。
寫在最后:
自2020年7月推出宏光MINIEV車型以來,五菱汽車憑借其親民的價格和實用的設(shè)計迅速占領(lǐng)市場。截至2025年2月,宏光MINIEV家族銷量已突破150萬輛,連續(xù)54個月成為細(xì)分市場銷量冠軍。宏光MINIEV四門版的推出進一步豐富了五菱的產(chǎn)品線,滿足了家庭用戶對多人出行場景的需求。作為一款以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向的新能源汽車,宏光MINIEV四門版不僅是一款代步工具,更是一種生活方式的象征。它用時尚的設(shè)計、貼心的配置和可靠的性能,詮釋了五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,也為廣大用戶帶來了更加便捷、舒適和安全的出行體驗。