自上世紀(jì)90年代誕生至今，RAV4全球累計(jì)銷量早已超過了1000萬輛，足以證明它在SUV領(lǐng)域的地位。不過面對新能源浪潮與消費(fèi)年輕化的趨勢，下一代RAV4也做出了一些改變，從獲取到的圖片看，新車完全顛覆了現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)，同時還將提供油混和插混車型可選。那么，新車究竟還藏有哪些殺手锏？接下來，與圈哥一起來了解下吧。

設(shè)計(jì)更具時尚感 尺寸會有變化

從曝光的圖片看，全新RAV4與全新凱美瑞同源的Dynamic Force設(shè)計(jì)語言。前臉立體雕刻式進(jìn)氣格柵與貫穿式光劍LED日行燈的組合，配合兩側(cè)獠牙狀運(yùn)動套件，更具時尚氣息。再搭配上貫穿式的燈帶和蜂窩狀的中網(wǎng)，進(jìn)一步了增加了前臉視覺寬度，看起來也會動感不少。

懸浮式車頂與重新設(shè)計(jì)的大尺寸雙色切削輪轂，將側(cè)面線條的張力推向新高度，C柱45度折角設(shè)計(jì)同樣頗具心思。車身尺寸雖未正式公布，但可以預(yù)計(jì)的是新車尺寸有望進(jìn)一步加長，再結(jié)合其豐田的空間優(yōu)化能力，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間也會更寬敞，可以為乘客提供更加充裕乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾更科技 將提供多種混動系統(tǒng)

作為一款換代新車，全新RAV4內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。從曝光的路試圖看，該車內(nèi)飾采用了與全新凱美瑞類似的懸浮式中控大屏，液晶儀表采用的也是內(nèi)嵌設(shè)計(jì)，并且門板中控等細(xì)節(jié)部分也會使用更多的軟質(zhì)材料包覆，以提升車內(nèi)的檔次感。同時，新車或?qū)⒋钶d全新的車機(jī)系統(tǒng)以及新一代TSS安全系統(tǒng)，為駕駛者提供更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

動力方面，全新RAV4同樣值得期待。結(jié)合之前的消息來看，新車將推出2.0L HEV和2.5L HEV兩個油電混動版本，這也與全新凱美瑞策略一致。對于充電不便的用戶，用車也會方便不少，再加上不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性，油混車型將成為其海外市場銷量主力。此外，圈哥還了解到，新車還會提供2.5L插電式混合動力車型可供選擇，未來將引入中國市場。

換代提升產(chǎn)品競爭力

考慮到RAV4最大的兩個海外市場在中美兩國，不過去年的表現(xiàn)不算理想，比如美國市場去年RAV4銷量超過了25萬輛，但還是與CR-V還有著3萬多輛的差距。

雖然中國市場RAV4榮放年銷量達(dá)到了19.3萬輛，比CR-V只高出了1.1萬輛，不過這是在終端大幅降價才達(dá)成的，并不是長久之計(jì)。畢竟對手們都已相繼更新?lián)Q代，何況市場競爭還將加劇，僅憑降價就很難打動消費(fèi)者了，只有推出換代新車才能增加更多亮點(diǎn)，從而得到消費(fèi)者關(guān)注。

總的來說，全新RAV4整體變化很大，特別是設(shè)計(jì)上較現(xiàn)款更加動感時尚，內(nèi)飾科技得到了加強(qiáng)，同時在多種混動系統(tǒng)的加持下，消費(fèi)者選擇更多樣化。

在圈哥看來，全新RAV4面臨的挑戰(zhàn)將比以往更大，畢竟新車并沒智駕相關(guān)的信息，而2025年又是各大自主競品們普及智駕的關(guān)鍵年，像同級別宋Pro DM-i智駕版已經(jīng)把價格打到了10萬元區(qū)間，而有望在2026年才推出的全新RAV4又該如何應(yīng)對？各位圈友，你們會選什么樣的SUV呢，有無智駕是否會影響購車決策呢？歡迎留言評論。