撰文 / 牛跟尚

設(shè)計 / 師 超

2月6日，農(nóng)歷正月初九。

東風(fēng)乘用車銷售有限公司（簡稱銷售公司）一場新春團(tuán)拜活動，昭示這家2024年不斷調(diào)整、變動的東風(fēng)多元銷售團(tuán)隊開始穩(wěn)定。

這家銷售公司也可以叫東風(fēng)乘用車公司，2024年銷量21.3萬輛，同比增長82%。

不同兩年前，它包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派三大營銷事業(yè)部。2024年，東風(fēng)風(fēng)神近11萬輛是燃油車、節(jié)能車及電動車，東風(fēng)納米約5萬輛、東風(fēng)奕派近6萬輛均為新能源汽車。

東風(fēng)公司2月7日全面開工的前一天，從2024年5月成為東風(fēng)乘用車公司領(lǐng)導(dǎo)的陳昊，與銷售公司黨委書記、總經(jīng)理張俊，帶領(lǐng)銷售公司班子成員沈相全、陳浩村、劉洋、余飛、鄧留超、余岳峰，先后到東風(fēng)奕派、東風(fēng)卓聯(lián)、東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)神慰問。

這是這家銷售公司領(lǐng)導(dǎo)班子最新、最全的一次亮相。

此前的2025年1月14日，張俊兼任銷售公司新任黨委書記、總經(jīng)理，他同時是東風(fēng)總部兩大職能部門——經(jīng)營管理部總經(jīng)理、營銷管理部總經(jīng)理。他1971年出生，曾任東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)汽車股份有限公司商品企劃部部長、東風(fēng)汽車公司經(jīng)營管理部運(yùn)營管理處處長和東風(fēng)小康汽車有限公司黨委書記、副總經(jīng)理、紀(jì)委書記，再次調(diào)回東風(fēng)公司總部后歷任經(jīng)營管理部副總經(jīng)理、總經(jīng)理，2024年12月31日兼任公司總部新成立的營銷管理部。

由此，銷售公司形成新的黨委班子，包括張俊、陳昊、沈相全、陳浩村、劉洋、余飛六位，以及列席黨委會的鄧留超、余岳峰。這八位戰(zhàn)將經(jīng)歷市場營銷一線，均有戰(zhàn)績或戰(zhàn)功。

銷售公司領(lǐng)導(dǎo)班子，成形于2023年9月18日其第一次黨委（擴(kuò)大）會。

2023年8月，東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源躍遷行動，對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整。時任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊兼任銷售公司黨委書記、總經(jīng)理。

不久，沈相全成為銷售公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席。他此前曾任武漢友德汽車電器有限公司黨委書記兼執(zhí)行副總經(jīng)理，東風(fēng)進(jìn)出口公司綜合管理部副部長、經(jīng)營管理部副部長。

同時，時任東風(fēng)風(fēng)神總經(jīng)理師建興、時任東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌升為銷售公司黨委委員、副總經(jīng)理；東風(fēng)內(nèi)部培養(yǎng)的銷售公司營銷支持部總經(jīng)理劉洋，提拔為銷售公司黨委委員、副總經(jīng)理；外部空降的東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛，升為銷售公司黨委委員、副總經(jīng)理。

接著，東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理、黨總支書記陳浩村，成為銷售公司黨委委員。

東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司前身為東風(fēng)鴻泰汽車銷售有限公司，是東風(fēng)全資控股的汽車銷售服務(wù)有限公司，其組織關(guān)系現(xiàn)在劃歸在東風(fēng)乘用車銷售有限公司黨委，是從屬的一個黨總支。

2024年6月和2025年1月，東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)神兩大營銷事業(yè)部的總經(jīng)理均因季度銷量考核而被調(diào)離，空出2名銷售公司黨委委員名額。

2024年6月，余岳峰從東風(fēng)卓聯(lián)公司副總經(jīng)理、黨總支副書記，掛職東風(fēng)納米營銷事業(yè)部總經(jīng)理助理，接手東風(fēng)納米營銷。

2025年1月15日，原東風(fēng)風(fēng)神營銷干將鄧留超由嵐圖汽車大客戶部調(diào)回，接任東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部副總經(jīng)理。

知情人說，他們兩人，在銷售公司也屬于公司領(lǐng)導(dǎo)，但暫未進(jìn)入黨委班子。

2月6日9時許，陳昊一行來到東風(fēng)奕派。這位對營銷頗有感觸的老東風(fēng)說：“當(dāng)前市場競爭白熱化，稍有松懈即會掉隊，要即刻行動，開戰(zhàn)即決戰(zhàn)。”

在東風(fēng)納米，陳昊說：“在這個充滿朝氣的團(tuán)隊里，能與志同道合的伙伴共同成長、成就事業(yè)，是榮幸更是幸福?！?/p>

在東風(fēng)風(fēng)神，陳昊對大家說：要保持堅定信心和積極態(tài)度，互信互助，相互補(bǔ)位。

張俊則代表銷售公司寄語東風(fēng)奕派、東風(fēng)卓聯(lián)、東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)神。

由此可以看出，東風(fēng)乘用車銷售公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊調(diào)整完畢。

東風(fēng)公司層面，由董事長楊青、總經(jīng)理周治平分別統(tǒng)領(lǐng)海外和國內(nèi)營銷；銷售公司層面，由陳昊、張俊代表公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)，分別主導(dǎo)、主政銷售公司；三大營銷事業(yè)部，都有各自負(fù)責(zé)人。

一位東風(fēng)觀察人士向汽車商業(yè)評論表示，東風(fēng)各板塊尤其是自主方面，能實(shí)現(xiàn)一季度銷量開門紅就是英雄；如果在二季度還沒有起色，實(shí)現(xiàn)不了“時間過半、銷量過半”，或因差距太大，或因完成率太低，等待的可能就不止是轉(zhuǎn)崗、降職了。