當(dāng)我們沉浸在新春佳節(jié)的喜慶中的時(shí)候，各大車企也陸續(xù)公布了2025年1月份的銷量數(shù)據(jù)。造車新勢(shì)力依舊是速度最快最積極的，包括小鵬汽車、理想汽車、嵐圖汽車等品牌均發(fā)布了成績(jī)單。新一年的第一個(gè)月，有人歡喜有人愁，下面我們一起看看各大品牌在2025年1月份的具體交付情況。

長(zhǎng)城汽車

長(zhǎng)城汽車2025年1月份的銷量為80933輛（含商用車），其中海外銷售28016輛，同比增長(zhǎng)6.23%。哈弗品牌1月銷售48557輛，全球累計(jì)銷售已達(dá)950.97萬輛。其中哈弗大狗1月銷售12882輛，同比增長(zhǎng)28.72%。坦克品牌1月銷售12845輛，全球累計(jì)銷售已達(dá)61.49萬輛。

長(zhǎng)城汽車在SUV市場(chǎng)中的方盒子車型銷量穩(wěn)居第一，顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)也取得了穩(wěn)步增長(zhǎng)，進(jìn)一步提升了其全球市場(chǎng)份額。

長(zhǎng)城汽車的成績(jī)能夠迎來增長(zhǎng)，主要有三個(gè)關(guān)鍵詞，新能源，外向型，高端化！可以說，長(zhǎng)城汽車的發(fā)展全面且均衡。這也讓長(zhǎng)城汽車在面臨市場(chǎng)的不確定性的時(shí)候，有更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

小鵬汽車

小鵬汽車2025年1月銷量達(dá)到了30350臺(tái)，同比增長(zhǎng)268%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月交付量破30000臺(tái)，并重回新勢(shì)力交付榜首。其中，小鵬MONA M03車型連續(xù)2個(gè)月交付超15000臺(tái)，小鵬P7+上市兩個(gè)月累計(jì)交付也突破了20000臺(tái)。這一銷量成績(jī)展現(xiàn)了小鵬汽車在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

小鵬銷量出色的原因主要得益于其技術(shù)創(chuàng)新與智能化，以及產(chǎn)品布局等多方面的優(yōu)勢(shì)，比如產(chǎn)品布局方面，小鵬的車型涵蓋了從經(jīng)濟(jì)型到中高端的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，尤其是在中低價(jià)位區(qū)間，憑借性價(jià)比和智能化體驗(yàn)，獲得了大批預(yù)算有限但追求科技感的消費(fèi)者青睞。此外，小鵬精心打造了MONA M03、P7+等爆款車型，這些車型以高顏值、高性價(jià)比以及智駕科技為賣點(diǎn)，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。這些因素共同作用，使得小鵬汽車在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

理想汽車

理想汽車2025年1月交付量為29927輛。截至2025年1月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到1163799輛。其中，理想L6在2025年1月突破20萬輛累計(jì)交付里程碑，且連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)最暢銷增程電動(dòng)汽車車型。

理想汽車賣得好，主要得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)優(yōu)化。它成功抓住了家庭用戶的需求痛點(diǎn)，并通過增程式電動(dòng)技術(shù)和智能化配置實(shí)現(xiàn)了差異化競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，理想汽車注重用戶反饋和品牌建設(shè)，形成了強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)和口碑效應(yīng)，所以理想汽車能夠獲得大量消費(fèi)者認(rèn)可。

鴻蒙智行

由問界、智界、享界、尊界組成了鴻蒙智行，在2025年1月交付新車34987臺(tái)。其中，問界M9系列交付12483輛，問界新M7系列交付8443輛，智界R7系列交付11420輛，享界S9交付643輛。

鴻蒙智行在市場(chǎng)上之所以擁有如此卓著的表現(xiàn)，是因?yàn)樵絹碓蕉嗟南M(fèi)者認(rèn)同并選擇華為。尤其在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的要求越來越高，而鴻蒙智行憑借華為過去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，在把控用戶痛點(diǎn)與實(shí)現(xiàn)用戶需求上，可以做到精準(zhǔn)出擊，因此在消費(fèi)者的眼里，華為賦能的鴻蒙智行就是科技豪華的代名詞。

零跑汽車

零跑汽車2025年1月交付量為25170臺(tái)，同比增長(zhǎng)105%。這一成績(jī)顯示了零跑汽車在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁表現(xiàn)。零跑能有這個(gè)成績(jī)，和它的產(chǎn)品性價(jià)比有很大關(guān)系?，F(xiàn)在10 - 20萬元的家用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈，利潤(rùn)不高，很多車企都不太愿意涉足。但零跑卻把這里當(dāng)成主陣地，大打低價(jià)策略。就拿零跑C01來說，這款中級(jí)轎跑有著3.66秒破百的加速性能，還有雙叉臂式獨(dú)立懸掛、電動(dòng)吸合門這些高端配置，可價(jià)格卻比同級(jí)別車型低很多。這樣一來，剛參加工作的年輕人，或者那些不想花太多錢買車的老百姓，都覺得它特別實(shí)惠，很有吸引力。

目前零跑汽車已推出包括T03、C01、C10、C11、C16等多款車型，覆蓋了微型車、中型SUV、中大型轎車等不同細(xì)分市場(chǎng)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。但是零跑汽車也不是沒有挑戰(zhàn)，時(shí)下新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，零跑汽車不僅要面對(duì)傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型壓力，還要應(yīng)對(duì)其他造車新勢(shì)力的崛起。尤其是在15~20萬元價(jià)格區(qū)間，小鵬、蔚來等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出低價(jià)系列車型，使得零跑汽車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。

深藍(lán)汽車

深藍(lán)汽車1月交付量為24575臺(tái)。這一數(shù)據(jù)彰顯了深藍(lán)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也反映了消費(fèi)者對(duì)其品牌及產(chǎn)品的認(rèn)可與信賴。深藍(lán)汽車憑借高性價(jià)比、多樣化的車型、親民的品牌定位、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、重視用戶體驗(yàn)以及高效的營(yíng)銷體系和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等多方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量的出色表現(xiàn)。

深藍(lán)汽車的產(chǎn)品如SL03等，提供插電增程混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)系列選項(xiàng)，價(jià)格親民且性能優(yōu)越，實(shí)際起售價(jià)低于同級(jí)別車型。另外，深藍(lán)汽車不僅有轎車如SL03，還有SUV如S7等，滿足了不同消費(fèi)者的需求。深藍(lán)汽車深耕增程技術(shù)，擁有超級(jí)增程2.0等核心技術(shù)，有效延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程，并且深藍(lán)汽車與華為合作打造的智駕系統(tǒng)也提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

小米汽車

在眾多新能源車企中，小米汽車1月的交付成績(jī)同樣出色。據(jù)小米汽車官方2月1日公布的數(shù)據(jù)，小米SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)四個(gè)月交付量超2萬輛。盡管整體市場(chǎng)處于低位徘徊狀態(tài)，但小米汽車憑借穩(wěn)定的交付表現(xiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。2025年全年交付目標(biāo)30萬臺(tái)。

小米雖然作為汽車界的新面孔，但依靠其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和消費(fèi)電子領(lǐng)域樹立起來的品牌影響力，讓小米汽車在推廣過程中相比傳統(tǒng)和新勢(shì)力車企都更為順暢，同時(shí)注重用戶反饋的優(yōu)點(diǎn)也確保了小米產(chǎn)品的不斷迭代優(yōu)化，這種不斷追求卓越的態(tài)度也更容易獲得消費(fèi)者青睞。

蔚來汽車

蔚來汽車2025年1月份的交付量為13863臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.9%。其中，蔚來品牌交付新車7951輛，樂道品牌交付新車5912輛。截至目前，蔚來公司已累計(jì)交付新車685427輛，其中蔚來品牌累計(jì)交付新車658754輛，樂道品牌累計(jì)交付新車26673輛。

蔚來汽車近期的市場(chǎng)表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，不僅在交付量上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，還在換電站網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化和擴(kuò)展。這些努力都有助于提升蔚來汽車的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，蔚來汽車還制定了更為激進(jìn)的目標(biāo)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷量翻番，年銷量達(dá)到44萬輛。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，蔚來汽車將繼續(xù)加大在創(chuàng)新技術(shù)、充電設(shè)施布局等方面的投入，并推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型和產(chǎn)品。

極氪汽車

極氪汽車在2025年1月的交付量為12537輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)302%，顯示出極氪汽車在新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。極氪汽車能夠在1月取得如此亮眼的交付成績(jī)，得益于其多款車型的熱銷以及用戶對(duì)其品牌和產(chǎn)品的認(rèn)可。極氪汽車始終堅(jiān)持以用戶為中心，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。同時(shí)，極氪汽車還積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

極氪的市場(chǎng)銷量快速增長(zhǎng)并非易事，背后需要豐富的產(chǎn)品布局、雄厚的技術(shù)和完整的服務(wù)生態(tài)作支撐。正是完善的品牌架構(gòu)，鑄就了極氪的好成績(jī)。2025年汽車市場(chǎng)不會(huì)平靜，廝殺會(huì)更加殘酷。但是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市環(huán)境，極氪的雄心壯志絲毫未減，并給出了一個(gè)明確的目標(biāo)，年銷量32萬輛，較2024年增長(zhǎng)近10萬臺(tái)。按照規(guī)劃，2025年極氪會(huì)帶來內(nèi)部代號(hào)為DX和EX兩款大型SUV，綜合實(shí)力優(yōu)化后的極氪，在銷量和成交均價(jià)方面也將會(huì)有更多可能性。

埃安汽車

作為廣汽集團(tuán)的自主新能源關(guān)鍵主力，1月份，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量14393輛，同比下滑42.3%。按照規(guī)劃，埃安即將在2月底推出一款新車，即埃安UT鸚鵡龍。

目前埃安的市場(chǎng)辨識(shí)度還不夠高，但銷量又一直很穩(wěn)定，這個(gè)確實(shí)有些難得。2024年埃安霸王龍推出以來，埃安品牌實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)，而霸王龍也在主流市場(chǎng)創(chuàng)造了埃安現(xiàn)象。展望2025年，業(yè)界預(yù)測(cè)鸚鵡龍有望重新復(fù)制霸王龍的銷量神話。

阿維塔

阿維塔2025年1月份的交付量為8826輛，同比增長(zhǎng)超25%。這一數(shù)據(jù)表明阿維塔在新能源汽車市場(chǎng)中的表現(xiàn)穩(wěn)健，并呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。阿維塔作為長(zhǎng)安旗下的新能源汽車品牌，一直致力于提供高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并通過不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)和服務(wù)水平，贏得了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。

但是隨著小米汽車等新興品牌的崛起，以及傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的加速布局，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加上阿維塔走高端路線，將目標(biāo)客戶群體限定在相對(duì)狹窄的范圍內(nèi)，這在一定程度上限制了其銷量增長(zhǎng)。

嵐圖汽車

嵐圖汽車2025年1月份的交付量為8009輛，同比增長(zhǎng)14%，迎來新年開門紅。這一數(shù)據(jù)展示了嵐圖汽車在新的一年里的良好開局，也體現(xiàn)了其在新能源汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/span>

嵐圖汽車此前已設(shè)定了2025年的銷量目標(biāo)為20萬輛，并計(jì)劃推出4款以上全新產(chǎn)品或改款車以滿足用戶差異化需求。從1月份的交付量來看，嵐圖汽車正在穩(wěn)步朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)。

百姓評(píng)車

今年1月份國(guó)內(nèi)大部分新能源車企的銷量表現(xiàn)都較為可觀。而傳統(tǒng)大廠比亞迪，奇瑞，吉利等，依然沒有看到相關(guān)銷量信息，或許，大集團(tuán)放假期間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比小企業(yè)，過程要復(fù)雜一些。2025年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈已成定局。2月第一天已經(jīng)有部分車企發(fā)布了2月份促銷政策。這能否刺激2月份的銷量數(shù)據(jù)增長(zhǎng)，我們也將持續(xù)關(guān)注。