今天來聊聊汽車年檢時(shí),遭遇尾氣不達(dá)標(biāo)的事情。很多車主感嘆:汽油是正規(guī)的,汽車是合法的,駕駛證也不是偷來的,為啥我們的汽車,在年檢時(shí)會(huì)被檢測(cè)出“尾氣不合格”呢?難不成是我們駕駛姿勢(shì)不對(duì)?
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無論是為什么排放不達(dá)標(biāo),我們總得想想辦法對(duì)吧。“如何在短時(shí)間里讓汽車尾氣的成績(jī)明顯提升”是不少車主琢磨過的事情,尤其是老車用戶。他們想到過很多辦法:提前用燃油寶、找乙醇汽油,是2個(gè)被提及較多的辦法。那今天就一樣一樣的來解答。
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年檢前臨時(shí)用燃油寶
對(duì)尾氣檢測(cè)有幫助么?
第一招:在年檢前,臨時(shí)往油箱里添加一瓶燃油寶,企圖利用燃油寶清積碳的效果,來讓尾氣指標(biāo)“變好”。這辦法是否行得通呢?——我們說,燃油寶雖然可以起到清理積碳的效果,清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,肯定對(duì)排放有好處。
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但是,燃油寶這東西的起效,本身就是長(zhǎng)年累月的過程,又不是一天兩天能見效的。而且燃油寶還分3大類:每一箱汽油都得用的“低濃度型”;每5000~1萬公里用一次的“養(yǎng)護(hù)型”;和買回家需要自己動(dòng)手DIY“調(diào)酒”的高端貨……
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即使是濃度最高的燃油寶,起效速度都至少得幾百上千公里!你驗(yàn)車前幾天臨時(shí)抱佛腳,往油箱里懟一瓶,你真的指望它能起到多大作用?所以燃油寶“臨時(shí)救急”這事兒,咱還是別指望了!平時(shí)該怎么用就怎么用,年檢前無需特意做其他操作。
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年檢前臨時(shí)加乙醇汽油
對(duì)尾氣檢測(cè)有幫助么?
既然燃油寶對(duì)年檢無效,乙醇汽油會(huì)不會(huì)有效?答案是——有效!乙醇汽油里含有10%的工業(yè)乙醇,因?yàn)橐掖急旧砭褪歉吆趿浚〝y帶大量氧原子)的物質(zhì),所以乙醇對(duì)于汽油而言有很強(qiáng)的“助燃作用”。事實(shí)上乙醇汽油比傳統(tǒng)汽油更容易充分燃燒,尾氣也更“干凈”。
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所以如果汽車使用乙醇汽油,因?yàn)槲矚庵笜?biāo)改善,所以理論上也確實(shí)更容易通過尾氣檢測(cè)。于是這才有了車主計(jì)劃“年檢前提前燒幾天乙醇汽油,讓車子適應(yīng)一下”的想法。然而這個(gè)有用的辦法,實(shí)行起來或許就是“空談”!
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因?yàn)槿珖?guó)不是哪里都有乙醇汽油供應(yīng)的!如果你所在的地區(qū),壓根就找不到乙醇汽油,你能怎么辦?假設(shè)說你住在“兩省交界”的地方,那你去鄰省“拐個(gè)彎”到也沒問題。如果你鄰省都沒乙醇汽油,您還是洗洗睡吧。
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年檢前做什么,尾氣能改善?
從三元催化器原理了解起
那上述“臨時(shí)應(yīng)對(duì)之法”這也不行,那也不行,到底怎樣才行?——這里分享一個(gè)思路給大家:在汽車工程行業(yè)里有這樣一句話:80%左右的排放污染物是冷車啟動(dòng)后的1分鐘內(nèi)產(chǎn)生的。
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這主要是因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí),為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度,所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)強(qiáng)制“多噴油”,以拉高怠速的方式強(qiáng)制讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,這就是“快速暖機(jī)”標(biāo)定。多噴油(“空燃比”都被扔一邊了),排放自然就高了。
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此外,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的達(dá)標(biāo),很大程度上是三元催化器“努力工作”的結(jié)果。三元催化器的作用就是將尾氣里的有毒有害成分轉(zhuǎn)化為無毒無害成分。三元催化器只要正常工作,尾氣通常是沒問題的。
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三元催化器保的溫度
是尾氣成績(jī)好壞的關(guān)鍵之一
但是三元催化器本身是有“最佳運(yùn)行溫度”的。三元催化器開始起作用的溫度是200℃左右,最佳工作溫度在400℃~800℃。汽車?yán)滠嚂r(shí),三元催化器的溫度和環(huán)境溫度一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在尾氣的加熱下,三元催化開始一點(diǎn)一點(diǎn)變燙。
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我們的車輛到達(dá)檢驗(yàn)站之后,先拍照登記、核對(duì)證件和鋼印。然后就會(huì)被安排去“排隊(duì)等候”。排隊(duì)時(shí)間可長(zhǎng)可短,很多時(shí)候車子等2~3小時(shí)都未必排的到,等到排上了三元催化早涼涼了。然而“排隊(duì)等候區(qū)”我們是可以進(jìn)入的,而且可以正常上車……那么接下來怎么操作,您是否已經(jīng)猜到怎么做了?