沒(méi)想到，新年這才剛到?jīng)]幾天，吉利旗下的第四代帝豪就開(kāi)始“掀桌子”了！

事情是這樣的，近日，吉利官方為旗下的緊湊型轎車(chē)——第4代帝豪推出了限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。宣布自1月9日~2月8日期間，旗下的第4代帝豪車(chē)系僅需4.89萬(wàn)元起的新年一口價(jià)便能買(mǎi)。與此同時(shí)，廠家還給出了購(gòu)車(chē)可疊加享受至高4000元的置換補(bǔ)貼，以及至高15000元的國(guó)家/地方汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼。

那如果是把這些都給算在一起來(lái)，等于說(shuō)消費(fèi)者在有老車(chē)需要置換的前提下，提走一臺(tái)最新款的第4代帝豪可能只需要3萬(wàn)多的預(yù)算即可，那這難道還不算是很有性?xún)r(jià)比？也真是應(yīng)了吉利汽車(chē)創(chuàng)始人李書(shū)福在當(dāng)年所說(shuō)過(guò)的那句：“汽車(chē)要按斤來(lái)賣(mài)”的至理名言。

說(shuō)實(shí)話(huà)，4.89萬(wàn)元的價(jià)格就能夠買(mǎi)到一臺(tái)緊湊型A級(jí)轎車(chē)，這放在以前，的確是不太敢想的。但現(xiàn)如今，這種事情卻“活生生”地?cái)[在我們面前，也難怪很多人都在說(shuō)：接下來(lái)的汽車(chē)價(jià)格還得降，將來(lái)買(mǎi)車(chē)只會(huì)越來(lái)越便宜。

是啊，曾幾何時(shí)，一臺(tái)最普普通通的大眾捷達(dá)，最低也要賣(mài)到六七萬(wàn)多起的價(jià)格，一臺(tái)定位兩廂的豐田致炫，也得七八萬(wàn)的價(jià)格才能夠買(mǎi)到手?？涩F(xiàn)在，在全球也已經(jīng)賣(mài)了396萬(wàn)輛新車(chē)的國(guó)產(chǎn)吉利帝豪，居然把價(jià)格給降到了最低的4.89萬(wàn)元，試問(wèn)：這難道還不能說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)把汽車(chē)市場(chǎng)里的價(jià)格給打下來(lái)了嗎？

很顯然，無(wú)論是今天這款只需要4.89萬(wàn)元起的吉利第4代帝豪，還是此前降到了7.98萬(wàn)元起步的比亞迪秦PLUS DM-i，亦或者是如今終端優(yōu)惠完只需8.49萬(wàn)就能買(mǎi)的奇瑞艾瑞澤8，它們的出現(xiàn)都大大加速了合資車(chē)在終端市場(chǎng)的降價(jià)和妥協(xié)。

毫不夸張地說(shuō)，正是因?yàn)橛辛讼窦⒈葋喌?、奇瑞這樣的國(guó)產(chǎn)大廠在用心研發(fā)產(chǎn)品、把成本做到極致、盡最大化程度地讓利于民，才有了如今我們所能夠買(mǎi)到的這一臺(tái)又一臺(tái)的國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)好車(chē)。

或許，4.89萬(wàn)起步的第4代帝豪入不了有些購(gòu)車(chē)者的法眼，但你不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，因?yàn)橛辛藝?guó)產(chǎn)車(chē)的高性?xún)r(jià)比，才有了終端價(jià)格愈發(fā)便宜的合資車(chē)。所以，換個(gè)角度來(lái)想，咱們是不是都應(yīng)該感謝像吉利帝豪這樣的國(guó)產(chǎn)車(chē)呢？

最后，對(duì)于吉利汽車(chē)為第4代帝豪車(chē)系所推出的這一波新年一口價(jià)購(gòu)車(chē)福利，你們是否會(huì)有想要去入手一臺(tái)沖動(dòng)呢？不妨在評(píng)論區(qū)里交流一下你的意見(jiàn)和看法。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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