【EV視界專訪】1月6日，埃安UT鸚鵡龍正式開(kāi)啟預(yù)售。作為廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”后的首款新車，埃安UT肩負(fù)著品牌創(chuàng)新和提升的重任，主要面向10萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng)。這款新車的產(chǎn)品亮點(diǎn)和市場(chǎng)預(yù)期已成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。因此，EV視界有幸專訪了廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇和埃安UT產(chǎn)品總經(jīng)理涂序聰，讓我們一起聆聽(tīng)廣汽埃安高層的見(jiàn)解.

年輕化與技術(shù)創(chuàng)新的A級(jí)純電SUV

埃安UT定位于一款面向年輕消費(fèi)者的A級(jí)純電SUV，其目標(biāo)人群主要包括三類：剛畢業(yè)不久、預(yù)算有限但追求品質(zhì)的年輕青年；有小孩的家庭，特別是寶媽群體，她們需要一輛既安全又實(shí)用的車來(lái)接送孩子；以及預(yù)算有限但希望擁有一輛品質(zhì)家用車的年輕家庭。涂序聰表示，埃安UT在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了這些人群的需求，力求在顏值、安全、舒適性、駕駛體驗(yàn)和智能化等方面做到極致，以滿足不同用戶的期望。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，埃安UT搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。涂序聰提到，埃安UT采用了集成化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，例如將熱管理系統(tǒng)與整車控制器集成在一起，減少了零部件數(shù)量和成本。同時(shí)，系統(tǒng)化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也在埃安UT上得到了體現(xiàn)，如其輪胎的滾阻系數(shù)達(dá)到了千分之5.2，是目前所有量產(chǎn)車型中最低的，這不僅有助于降低電耗，還能提升車輛的續(xù)航里程。此外，埃安UT還配備了“一體式熱成型雙門環(huán)”技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)目前只有特斯拉Cybertruck和埃安UT在量產(chǎn)車型中使用，它能有效提升車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性。

在成本控制方面，涂序聰強(qiáng)調(diào)，埃安UT在保證真材實(shí)料的前提下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)成本的降低。例如，埃安UT的車身高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了71%，遠(yuǎn)高于同級(jí)別競(jìng)品，但通過(guò)集成化和系統(tǒng)化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得成本得到了有效控制。肖勇也提到，埃安UT在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，始終堅(jiān)持“先有好的產(chǎn)品，再有有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，最后有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”的理念，力求在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇。

創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷引領(lǐng)品牌新風(fēng)尚

在營(yíng)銷層面，廣汽埃安為埃安UT的推廣做了諸多創(chuàng)新嘗試。肖勇表示，埃安UT的營(yíng)銷將聚焦于品牌的三個(gè)DNA：先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)。通過(guò)與品牌代言人郭麒麟的合作，以及利用網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、流量經(jīng)濟(jì)等新興營(yíng)銷手段，埃安UT的知名度和影響力得到了顯著提升。同時(shí)，廣汽埃安也在不斷探索新的營(yíng)銷模式，如通過(guò)埃安APP建立專屬服務(wù)群，實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的線上直接溝通和服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)。

此外，廣汽埃安還注重品牌的長(zhǎng)期建設(shè)。肖勇指出，品牌的形成是一個(gè)日積月累的過(guò)程，埃安品牌從2019年推出首款車型至今，已經(jīng)積累了五六年的時(shí)間。如今，隨著品牌印記的逐漸清晰，廣汽埃安將更加堅(jiān)定地按照先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的品牌調(diào)性去打造產(chǎn)品和開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，以進(jìn)一步提升品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者認(rèn)知度。

勝負(fù)A級(jí)，埃安UT志在爆款

對(duì)于埃安UT的銷量預(yù)期，肖勇表示，埃安UT所在的A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但市場(chǎng)容量也很大。他坦言，如果埃安UT不能實(shí)現(xiàn)月銷一萬(wàn)臺(tái)以上，甚至1萬(wàn)5千臺(tái)以上，都不敢稱之為爆款，而埃安UT至少能做到這個(gè)級(jí)別里的前三。從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看，埃安UT的預(yù)售情況十分火爆，很多消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始預(yù)訂，這為其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

談及廣汽埃安2025年的銷量目標(biāo)，肖勇表示，由于廣汽集團(tuán)是上市公司，具體的銷量規(guī)劃需要等待集團(tuán)的信息披露。但他也透露，2025年的銷量目標(biāo)肯定比2024年有大幅度增長(zhǎng)。廣汽埃安將繼續(xù)堅(jiān)持“拼產(chǎn)品、拼價(jià)格、拼服務(wù)”的策略，通過(guò)不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，以及持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，來(lái)滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

在戰(zhàn)略規(guī)劃方面，廣汽埃安將繼續(xù)深化“番禺行動(dòng)”，未來(lái)三年將推出二十多款新車，覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，廣汽埃安也在積極拓展海外市場(chǎng)，目前已經(jīng)在東南亞、南美、中東、歐洲等地進(jìn)行了布局，未來(lái)將借助品牌代言人郭麒麟的影響力，進(jìn)一步提升品牌的全球知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。

寫在最后

埃安UT的推出，是廣汽埃安在新能源汽車市場(chǎng)深耕細(xì)作的又一力作。憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、卓越的產(chǎn)品力以及創(chuàng)新的營(yíng)銷策略，埃安UT有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中脫穎而出，成為新的爆款車型。而廣汽埃安在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷等方面的持續(xù)發(fā)力，也將為其在2025年乃至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位提供有力支撐。讓我們拭目以待，埃安UT能否延續(xù)廣汽埃安的爆款傳奇，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的出行選擇。