和歐洲、日本的消費(fèi)者喜歡小車不同，國(guó)人無(wú)疑更加青睞SUV車型。尤其是中大型SUV，更是憑借其在車內(nèi)空間、通過性以及價(jià)格上的均衡表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)圈粉無(wú)數(shù)。隨著冬季來(lái)臨，全國(guó)多地都會(huì)迎來(lái)雨雪交加的天氣，道路狀況變得更加復(fù)雜。這時(shí)候一款具備一定越野能力且能夠更好兼顧駕乘舒適性的中大型SUV自然會(huì)成為消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

近日，廣汽傳祺為旗下旗艦SUV傳祺GS8新增了大五座四驅(qū)版車型，用戶入手傳祺GS8四驅(qū)版的門檻進(jìn)一步拉低。這不僅讓用戶在冬日出行或者假期自駕去郊外小野一下時(shí)多了一個(gè)可靠的選擇，另外一方面，傳祺GS8在國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的質(zhì)價(jià)比首選的形象也被進(jìn)一步夯實(shí)。

全域皆駕域

作為一款SUV車型，擁有面對(duì)復(fù)雜路面較高的通行能力是一個(gè)硬性的考核指標(biāo)。

如果只是給轎車換一個(gè)殼子的城市型SUV，那么日常應(yīng)對(duì)有專人負(fù)責(zé)掃雪除冰的城市鋪裝路面問題不大，但是一旦遇到了其他任何復(fù)雜路面，那么沒有一款好四驅(qū)的城市SUV就很有可能“趴窩“，更不要說(shuō)自己去開車去一些需要輕度越野的地方，車輛使用場(chǎng)景非常受限，且使用半徑也比較有限。而要想能夠在復(fù)雜路面上應(yīng)對(duì)自如，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和可靠的全地形四驅(qū)系統(tǒng)缺一不可。當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)和智駕是大家買車關(guān)注的風(fēng)口所在。但是等到真正把車開出去想要”放肆“一下的時(shí)候，車內(nèi)的大屏和智駕就都幫不上忙了。相反如今慢慢被很多消費(fèi)者忽略的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和整車集成堪稱是整車企業(yè)的“硬核技術(shù)”。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，傳祺GS8配置了廣汽自研的2.0T GDI，其峰值扭矩高達(dá)400Nm，最大功率也達(dá)到了185kW，在同級(jí)車型中遙遙領(lǐng)先；在變速箱方面，傳祺GS8使用了豪華品牌同款的愛信第三代8AT自動(dòng)變速箱，帶來(lái)?yè)Q擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡。

但光有動(dòng)力還不夠，傳祺GS8還搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)擁有0.1秒的反應(yīng)速度，在拐彎、超車變道、緊急避險(xiǎn)等場(chǎng)景下都能第一時(shí)間對(duì)整車的扭矩分配進(jìn)行調(diào)整，極大地提升行車安全性。此外，這套四驅(qū)系統(tǒng)還提供了ECO/Comfort/Sport/Off-road四種模式，能夠很好地適應(yīng)從節(jié)能到越野等不同駕駛場(chǎng)景。尤其值得一提的是，傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)更是能夠?qū)崿F(xiàn)交叉軸/單前/單后等工況地全覆蓋，且矩管理器抗過熱性能強(qiáng)，這就使得GS8無(wú)論是面對(duì)什么樣的復(fù)雜地形，都能達(dá)成動(dòng)力的最優(yōu)分配，真正做到“全域皆駕域”。

如何構(gòu)建全面安全？

對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，主、被動(dòng)安全性是和整車通過性同樣重要的指標(biāo)。

在主動(dòng)安全方面，傳祺GS8不僅配置了博世ESP 9.3車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及540°透明車底，還囊括了包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能在內(nèi)的多項(xiàng)智駕功能。這些配置在最大程度規(guī)避潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也極大地減輕了駕駛員的駕駛疲勞，讓傳祺GS8 的車主無(wú)論是在日常通勤還是在假期出游時(shí)，都能夠享受到360度全方位無(wú)死角的保護(hù)。

在被動(dòng)安全方面，傳祺GS8車身能夠承受自身4.5倍壓力，同時(shí)取得了C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)以及中保研C-IASI G級(jí)優(yōu)秀水平，為用戶在出行時(shí)的碰撞安全提供最兜底的保障。

影響主被動(dòng)安全的，不僅僅是整車的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和配置，底盤操穩(wěn)性對(duì)于高速行駛的車輛來(lái)說(shuō)，也會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生巨大的影響。尤其是對(duì)于底盤高重心的SUV車型來(lái)說(shuō)，整車操穩(wěn)性這個(gè)看不見的指標(biāo)更加重要，而這個(gè)往往會(huì)被很多消費(fèi)者所忽視。

要實(shí)現(xiàn)更好的操穩(wěn)性，看不見的底盤調(diào)校能力起到了最關(guān)鍵的作用。相比于冰箱彩電大沙發(fā)這些通過堆砌就可以達(dá)成的配置，彈簧剛度和減震器阻尼的每一個(gè)參數(shù)背后都是上百個(gè)項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)才能得到。為此，傳祺GS8使用的是廣汽傳祺投入重金研發(fā)打造的鉅星底盤技術(shù)。其通過廣汽傳祺工程師對(duì)于底盤的精心調(diào)校和反復(fù)的測(cè)試，整車底盤能夠做到有效隔絕路面的顛簸，駕駛穩(wěn)定性更高。即便是在冰雪路面或者是濕滑不平的路面上，傳祺GS8也能讓駕駛員信心滿滿。

經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格享受頭等艙的待遇

最后，駕乘舒適性也是家庭用戶購(gòu)車時(shí)會(huì)重點(diǎn)考察的指標(biāo)。而廣汽傳祺GS8給用戶的解決方案就是：用經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格享受頭等艙的待遇。

空間升級(jí)。傳祺GS8擁有同級(jí)最大的車格，4980mm的車身和2920mm的軸距提供了充足的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間。與此同時(shí)，傳祺GS8還有同級(jí)最寬的二排空間以及同級(jí)最大的后備箱。大空間SUV往往用作全家出行，更為寬敞的空間不僅可以捎上更多的行李，也能極大地緩解長(zhǎng)途出行的疲勞。

配置升級(jí)。在舒適性配置方面，傳祺GS8也是力求做到細(xì)致入微，堪稱是細(xì)分市場(chǎng)一款最“暖心”的車型。傳祺GS8配置了方向盤加熱+前排座椅加熱通風(fēng)+雙層流空調(diào)，讓三九嚴(yán)寒天的出行依然能夠溫暖如春。至于前排腰托+女皇躺椅+二排靠背調(diào)節(jié)+品牌音響，讓乘客出行堪比置身頭等艙中。

購(gòu)車福利升級(jí)。為了能夠讓用戶得到切身的福利和實(shí)惠，廣汽傳祺為購(gòu)買傳祺GS8的用戶提供了至高20000元的以舊換新補(bǔ)貼，購(gòu)車門檻大幅降低。此外，在使用過程中，傳祺GS8的客戶能夠享受到5年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、3年免費(fèi)娛樂流量以及5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

寫在最后：

隨著傳祺GS8大五座四驅(qū)版車型的上市，廣汽傳祺GS8的車型矩陣得到了進(jìn)一步的完善。尤其是五座版和七座版兩款四驅(qū)車型“雙劍合璧”，傳祺GS8的車主，無(wú)論是在應(yīng)對(duì)冰雪路面的北方道路時(shí)，還是在打理南方多雨濕滑路面時(shí)，都能夠游刃有余，進(jìn)退自如。

整體來(lái)看，得益于優(yōu)越的動(dòng)力性能、可靠且智能的四驅(qū)系統(tǒng)、精湛且穩(wěn)定的底盤調(diào)校，配合全面的主動(dòng)安全以及高品質(zhì)的駕乘舒適享受的水準(zhǔn)，讓傳祺GS8不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)中大型SUV質(zhì)價(jià)比首選的寶座，更能夠讓用戶在冬季出行時(shí)舒心安心，讓每一次冬日出行都能成為一場(chǎng)溫馨的旅程。