以前，人們要買(mǎi)個(gè)10萬(wàn)級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)主要就看兩點(diǎn)：續(xù)航和價(jià)格，續(xù)航在同級(jí)里長(zhǎng)一點(diǎn)，價(jià)格低一點(diǎn)基本上銷(xiāo)量就不用愁了。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，現(xiàn)如今10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化的程度，得能滿足消費(fèi)者既要、又要、還要的需求，產(chǎn)品除了續(xù)航和價(jià)格外，顏值、安全性、智能化、舒適度等一樣都不能少。

作為國(guó)內(nèi)最早的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬品牌，也是目前少有的堅(jiān)持純電產(chǎn)品的品牌，廣汽埃安也在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入洞悉后面向10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)推出了全新的重磅產(chǎn)品——埃安UT鸚鵡龍。

1月6日，埃安UT鸚鵡龍?jiān)趶V州正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元。作為廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”第一車(chē)，埃安UT鸚鵡龍定位為A級(jí)智能掀背轎車(chē)，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控和智能化多個(gè)維度都為消費(fèi)者提供了全新體驗(yàn)，誓要成為10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的“最強(qiáng)王者”。

一般10萬(wàn)級(jí)的純電小車(chē)更多注重性?xún)r(jià)比，所以在外觀上基本缺乏設(shè)計(jì)感，甚至有些車(chē)看上去就散發(fā)著“廉價(jià)”的感覺(jué)。但在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，埃安UT鸚鵡龍?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)上一點(diǎn)也不含糊。

埃安UT鸚鵡龍的整體線條圓潤(rùn)流暢，讓車(chē)輛看起來(lái)非常優(yōu)雅。前大燈采用了帶有眉眼，官方命名為“萌鳥(niǎo)大眼”的設(shè)計(jì)，日行燈由同級(jí)最多的19顆3瓦大功率LED燈珠，通過(guò)上下各4根直徑6mm的導(dǎo)光條，看上去更加靈動(dòng)、俏皮。

車(chē)身側(cè)面，掀背流線造型搭配撞色懸浮式車(chē)頂，讓埃安UT鸚鵡龍顯得更具有都市的潮流感。在D柱位置，埃安UT鸚鵡龍還加入了豪車(chē)才有的舷窗設(shè)計(jì)，將車(chē)輛的品質(zhì)感進(jìn)一步提升，完全擺脫了10萬(wàn)級(jí)小車(chē)的平價(jià)感。

尺寸方面，埃安UT鸚鵡龍整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4270/1850/1575mm，軸距2750mm。其尺寸在同價(jià)位車(chē)型中非常具有優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距方面，可以比同級(jí)車(chē)型長(zhǎng)出50-100mm，讓埃安UT鸚鵡龍?jiān)诳臻g體驗(yàn)上一騎絕塵。

埃安UT鸚鵡龍車(chē)尾的設(shè)計(jì)也比較有質(zhì)感，不像一般純電小車(chē)那樣就是一個(gè)大平面，顯得很單薄，埃安UT鸚鵡龍通過(guò)橫向線條為車(chē)尾增強(qiáng)了層次感。

掀背尾門(mén)的設(shè)計(jì)，加上領(lǐng)先同級(jí)的440L后尾箱，能裝下32寸行李箱或5個(gè)20寸行李箱，也讓埃安UT鸚鵡龍比一般的小車(chē)更能“裝”。

車(chē)身配色方面，埃安UT鸚鵡龍采用邁巴赫同級(jí)的世界頂尖納米級(jí)色漿，珠光層使用50微米的超閃大云母，用料比例看齊帕拉梅拉的珠光層，金屬漆采用加工成本最高的銀元鋁粉，讓一款10萬(wàn)級(jí)的小車(chē)一眼看上去也擁有豪車(chē)的品質(zhì)感。新車(chē)還從歐洲經(jīng)典建筑和大師名畫(huà)中汲取靈感，為用戶帶來(lái)翡冷翠、莫奈紫、香榭米、洛克白、塞納銀、提香紅共6款外觀配色。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，埃安UT鸚鵡龍也有著越級(jí)的表現(xiàn)。首先在配色上提供了莫奈花園、黑色主義、輕法印象共3種低飽和度的撞色設(shè)計(jì)，給車(chē)內(nèi)提供了一份松弛而又精致的高級(jí)感。

并且，雖然是10萬(wàn)級(jí)的小車(chē)，但埃安UT鸚鵡龍的車(chē)內(nèi)空間卻有著越級(jí)的表現(xiàn)。前排為半開(kāi)放式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有160mm寬度的貫穿走廊，讓用戶可以在前排輕松換位。

同級(jí)最長(zhǎng)軸距更是給埃安UT鸚鵡龍的后排帶來(lái)行政座駕的體驗(yàn)。同級(jí)最長(zhǎng)905mm后排腿部空間讓后排乘客可以輕松實(shí)現(xiàn)“二郎腿自由”；1385mm的后排橫向空間，即使三個(gè)人并排坐也不會(huì)感到擁擠。同時(shí)，坐高300mm、臀部角90度的后排座椅可以達(dá)到越級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。640mm的靠背長(zhǎng)度搭配270mm的腿部支撐，讓埃安UT鸚鵡龍?jiān)谕?jí)車(chē)型中擁有最舒適的出行體驗(yàn)。

并且，埃安UT鸚鵡龍還是同級(jí)唯一可以實(shí)現(xiàn)前后座椅雙放平的車(chē)型。將前排座椅放平后車(chē)內(nèi)可以變?yōu)楹廊A大床，而將后排座椅放平則能獲得一個(gè)1600L的超大空間，無(wú)論是躺平休息還是裝載運(yùn)貨都不在話下。

此外，1.8m*1.77m的超大天幕，配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，不用時(shí)能100%隔絕紫外線，開(kāi)啟則能將滿天繁星盡收眼底。

智能化方面，埃安UT鸚鵡龍全系標(biāo)配14.6吋中控屏幕+8.8吋儀表屏幕，采用1920×1080超高分辨率，使畫(huà)面細(xì)膩清晰。同時(shí)全系中控屏標(biāo)配3A膜，具備防眩、抗指紋、抗反射功能，且不怕陽(yáng)光直射，讓屏幕在復(fù)雜的光線環(huán)境中也能保持清晰。

車(chē)機(jī)同時(shí)兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車(chē)互聯(lián)生態(tài)，且不挑手機(jī)品牌，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用生態(tài)無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車(chē)。同時(shí)車(chē)機(jī)還配有海量APP，還特別為孩子配置了如洪恩拼音、悟空識(shí)字等多款兒童教育APP。

交互方面，車(chē)機(jī)搭載的ADiGO 5.0系統(tǒng)，云端大模型首次進(jìn)入10萬(wàn)級(jí)座艙，可以自動(dòng)搜索網(wǎng)上的信息。AI語(yǔ)音響應(yīng)更加迅速、準(zhǔn)確，即便是模糊指令也能精準(zhǔn)識(shí)別，并支持連續(xù)語(yǔ)音指令。此外，車(chē)機(jī)的APP還經(jīng)過(guò)深度定制，可以說(shuō)片名就點(diǎn)播愛(ài)奇藝，還能語(yǔ)音修改高德導(dǎo)航目的地等，能動(dòng)口絕不動(dòng)手。

動(dòng)力方面，埃安UT鸚鵡龍搭載最大功率100kW電機(jī)，在10萬(wàn)級(jí)車(chē)型中算是比較強(qiáng)勁的。并且最高車(chē)速可以達(dá)到150km/h，不僅能讓你偶爾享受駕駛的激情，還有足夠冗余避免純電小車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的高速再加速乏力的窘迫。

并且，相比同級(jí)普遍的195mm“代步車(chē)窄胎”，埃安UT鸚鵡龍全系標(biāo)配同級(jí)最寬215mm寬胎，擁有更好的抓地力和更穩(wěn)定的過(guò)彎表現(xiàn)，配合1600mm的大輪距，讓車(chē)輛擁有更低重心，對(duì)側(cè)向支撐度更強(qiáng)，這也讓埃安UT鸚鵡龍擁有同級(jí)最高的75km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)。

續(xù)航方面，埃安UT鸚鵡龍的純電續(xù)航里程達(dá)420km，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。同時(shí)其配備了5.2‰滾阻系數(shù)輪胎，配合熱泵+雙層流空調(diào)的高效熱管理系統(tǒng)，讓續(xù)航表現(xiàn)更加扎實(shí)可靠。

此外，新車(chē)還搭載了越級(jí)的快充技術(shù)，通過(guò)對(duì)電芯材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，電量從30%充至80%僅需24分鐘，有效提升了出行效率。

對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，為了在價(jià)格上凸顯優(yōu)勢(shì)，很多時(shí)候都會(huì)在安全性上做出犧牲，但埃安卻將越級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)用在了埃安UT鸚鵡龍上。

埃安UT鸚鵡龍擁有中歐雙五星安全車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%，比肩沃爾沃EX30。車(chē)身搭載一體式高強(qiáng)度側(cè)圍，可有效抵御來(lái)自各個(gè)角度的高強(qiáng)度撞擊。

車(chē)內(nèi)配備了15萬(wàn)內(nèi)唯一V型腔體側(cè)氣簾，長(zhǎng)度達(dá)2.1米的氣簾可延長(zhǎng)至A柱，側(cè)氣簾下方的V型設(shè)計(jì)，對(duì)身高80公分以上兒童的頭部起到特別保護(hù)效果。當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)翻或側(cè)面碰撞的危急時(shí)刻，側(cè)氣簾會(huì)以毫秒級(jí)的速度迅速?gòu)棾觯查g在車(chē)內(nèi)形成一道柔軟而堅(jiān)韌的保護(hù)屏障。其擁有同級(jí)最大的保護(hù)面積，如同一張巨大的安全網(wǎng)，將前后排乘員緊密籠罩，有效阻擋來(lái)自側(cè)面的撞擊物，減少乘員頭部、頸部與硬物的接觸風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，UT鸚鵡龍搭載5軸翻滾標(biāo)定氣囊控制器，是全國(guó)首批具備翻滾保護(hù)功能的車(chē)型，可全方位監(jiān)控100%提前打開(kāi)安全氣囊。其配備同級(jí)唯一的“融合點(diǎn)爆”系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)、加速傳感器三方同時(shí)感應(yīng)，能夠提前預(yù)判危險(xiǎn)，提升了鉆卡氣囊展開(kāi)概率，并且時(shí)速30km/h氣囊點(diǎn)爆時(shí)間僅15毫秒，遠(yuǎn)超行業(yè)的30毫秒均值。

電池安全方面，埃安UT鸚鵡龍搭載的彈匣電池2.0，擁有百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量和超過(guò)480億公里零自燃的成績(jī)，在面對(duì)行業(yè)中最嚴(yán)苛的“麻花式”扭轉(zhuǎn)測(cè)試時(shí)，可以保持電池不升溫、不短路，給電動(dòng)汽車(chē)出行帶來(lái)最大安全保障。

編輯點(diǎn)評(píng)：埃安UT鸚鵡龍的出現(xiàn)給10萬(wàn)以?xún)?nèi)的純電小車(chē)上了一個(gè)強(qiáng)度，曾經(jīng)只要續(xù)航夠、價(jià)格低，在這個(gè)級(jí)別就能成為爆款，但是埃安UT鸚鵡龍除了續(xù)航和售價(jià)外，在顏值、安全、空間、操控和智能化上都給配齊了，讓消費(fèi)者能夠花“小”錢(qián)也能買(mǎi)到“滿配”產(chǎn)品。

當(dāng)然，身處競(jìng)爭(zhēng)的紅海，埃安UT鸚鵡龍?jiān)诒旧懋a(chǎn)品實(shí)力出眾的基礎(chǔ)上，如何能做好匹配產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)，將埃安年輕化、品質(zhì)化的思想影響到目標(biāo)群體也很重要。作為廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的首款產(chǎn)品，埃安UT鸚鵡龍是否能夠一炮而紅對(duì)于廣汽未來(lái)品牌和產(chǎn)品的定位都至關(guān)重要。