在小米SU7 Ultra刷屏全網(wǎng)的第二天，汽車市場(chǎng)又迎來一款“王炸”新車，埃安UT鸚鵡龍正式上市，官方售價(jià)6.98-10.18萬元，新車定位于10萬A級(jí)掀背轎車，在定位上直面比亞迪海豚，不過價(jià)格更接近比亞迪海鷗，意味著消費(fèi)者選擇埃安UT，就等于花海鷗的價(jià)格，享受海豚的尺寸，確實(shí)非常值得。

在車身尺寸上，埃安UT的長(zhǎng)寬高分別為4270×1850×1575mm，軸距為2750mm，這個(gè)尺寸稍大于海豚，因此在駕乘空間上會(huì)相對(duì)更寬敞，充分考慮到家庭用戶的需求，后排腿部空間可達(dá)905mm，對(duì)于高個(gè)子乘坐者也會(huì)更友好。

與此同時(shí)，埃安UT還擁有440L三層后尾箱，因此載物能力上也比較可觀，無論日常大采購或是短途自駕游，這個(gè)裝載空間都能派上用場(chǎng)。

而且埃安UT不僅本身空間實(shí)用，還善于優(yōu)化空間設(shè)計(jì)，前排特別采用了半開放式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，既有助于拓展前排的儲(chǔ)物空間，還能帶來貫通式的前排使用體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)左右自由上下車，用戶就能輕松化解單側(cè)靠墻停車等困境。

除了空間上足夠?qū)嵱?，埃安UT在顏值、智能上也不會(huì)遜色，其在設(shè)計(jì)上顯然注重迎合年輕受眾審美，整體采用掀背流線造型，視覺效果更加簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉的萌鳥大眼大燈也很有辨識(shí)度，點(diǎn)亮后目光炯炯，側(cè)面還有撞色懸浮式車頂，強(qiáng)化了整車的設(shè)計(jì)感。所以對(duì)于追求個(gè)性的年輕人，相信埃安UT能夠令人眼前一亮。

智能化方面，埃安UT這次配備了8.8英寸的液晶儀表，以及14.6英寸的中控屏，這個(gè)大屏配置相比同價(jià)位都更給力，直接將內(nèi)飾的科技氛圍拉滿，不僅支持手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)，而且兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大生態(tài)，不挑手機(jī)品牌與機(jī)型。系統(tǒng)還內(nèi)置了海量APP，涵蓋多款兒童教育相關(guān)的APP，對(duì)于有孩家庭就很實(shí)用，家長(zhǎng)帶娃出行時(shí)也能更輕松。

此外，埃安UT還配備了AI語音助手，對(duì)于模糊指令也能更準(zhǔn)確快速的識(shí)別，設(shè)置導(dǎo)航、調(diào)節(jié)座椅空調(diào)等指令還支持連續(xù)指令控制，交互體驗(yàn)自然更加人性化。

動(dòng)力方面，埃安UT搭載了最大功率為100kW的電動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h。新車CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)420km，對(duì)于日常出行屬于很實(shí)用的續(xù)航，應(yīng)對(duì)通勤需求、短途自駕都沒問題，還支持快充技術(shù)，僅需24分鐘即可完成30%至80%的充電，補(bǔ)能也比較高效，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

在安全配置方面，埃安UT同樣表現(xiàn)出色，車身設(shè)計(jì)滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，還搭載了15萬內(nèi)唯一的V型腔體側(cè)氣簾，進(jìn)一步提升保護(hù)面積，為乘客提供了全方位的安全保障。

綜合來看，埃安UT屬于一款面面俱到的實(shí)用車型，擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì)、智能科技的配置、大空間的優(yōu)勢(shì)以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，無疑就是2025年純電動(dòng)車市場(chǎng)中的一匹黑馬。隨著更多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化、智能化汽車的青睞，埃安UT的上市勢(shì)必將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，廣汽埃安也將借此機(jī)會(huì)，鞏固其在新能源車市場(chǎng)的地位。