10萬元買一臺電動皮卡，潛在的用車經(jīng)濟性收益不可忽視。

吉利汽車旗下的新能源皮卡品牌雷達發(fā)布了最新車型雷達金剛的售價。新車共分為7款不同配置版本，售價在9.98萬元至15.98萬元之間，且部分配置提供標箱和長箱兩種長度可供選擇。具體而言，兩驅(qū)版車型分為四檔不同的續(xù)航水平，售價在9.98至14.98萬之間，四驅(qū)車型分為三檔不同續(xù)航水平，售價在11.98至15.98萬之間，同配置長箱車型比標箱車型售價貴2000元。

盲訂期間購車用戶可享1000元抵2000元購車款優(yōu)惠，現(xiàn)階段雷達官方還為金剛提供三電終身質(zhì)保、至高8萬24期免息（或0首付12-60期低息）、3000元置換補貼（置換補貼與金融貼息二選一）以及5000元配置選裝包的附贈。

雷達金剛標箱版車型長度、寬度、軸距與雷達地平線一致，車長5260mm，軸距3120mm，可以看作是雷達地平線的替代車型，貨箱長度為1525mm。長箱版則把車長拉長至5500mm，軸距達到3310mm，貨箱長度更是增長至1765mm，總?cè)莘e1400L。

雷達金剛兩驅(qū)版車型最大功率180kW，峰值扭矩309N·m，最大裝載重量790kg；四驅(qū)版本車型最大功率達到280kW，峰值扭矩達到485N·m，空載零百加速可達5.7s，滿載零百加速也只需7.8s，最大裝載重量更是達到910kg。

電池方面，雷達金剛兩驅(qū)版搭載的電池容量分別為42/63/73/86kWh，對應的CLTC工況續(xù)航里程為310/430/505/605km，四驅(qū)版則保留73/86kWh容量的基礎上增加了55kWh電池，對應的CLTC工況續(xù)航里程為460/520/330km。除86kWh電池是三元鋰電池外，其他電池均為磷酸鐵鋰。電池可滿足IP68防水等級要求，離地間隙達到225mm，可應對皮卡所需的復雜用車場景。

配置方面，新車全系標配8.8英寸液晶儀表和8英寸中控屏，以及雙安全氣囊。除兩驅(qū)四驅(qū)的最低配外，其他配置均配備無鑰匙進入、定速巡航、倒車雷達、四門車窗一鍵升降、貨倉燈光等一系列高頻使用功能。其后排座椅可支持6/4分折以及115°向后調(diào)節(jié)，座艙具有一定的實用性和舒適性。

雷達官方給出了一份很有意思的“賬單”，選擇雷達金剛這樣一款純電皮卡，作為日常經(jīng)營的工具用車，可以大幅節(jié)約用車開銷，從而在數(shù)年內(nèi)省回購置車輛的成本。對于皮卡用戶的日常使用場景而言，這樣的換算非常貼切。雷達金剛此次與純?nèi)加推たǘ▋r短兵相接，使其后續(xù)用車成本優(yōu)勢得以充分放大。

與此同時，作為一款純電產(chǎn)品，雷達金剛還支持15kW/380V外放電以及3.5kW/220V外放電，滿足家庭生活、露營以及工業(yè)、市政生產(chǎn)所需，充分發(fā)揮其純電產(chǎn)品的優(yōu)勢，拓寬產(chǎn)品的使用場景。目前，針對無人機飛手需求，雷達攜手大疆、極飛合作開發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機的智能車載充電器，該充電取消發(fā)電機、逆變器等復雜外置結(jié)構(gòu)，通過車載直充，充分展現(xiàn)了電動化皮卡未來廣闊的使用前景。

隨著雷達品牌定價走向務實，其純電動力形式在使用成本和功能性上的優(yōu)勢，有了更多發(fā)揮的機會和空間。而這一市場中，目前雷達金剛的競爭者數(shù)量有限，對雷達金剛而言，找準用戶痛點和需求場景，針對性地觸達用戶，有很好的機會完成銷售轉(zhuǎn)化。

本文作者為踢車幫 溫風