當(dāng)理想L6/7/8、魏牌藍(lán)山、零跑C16等中大型新能源SUV在國內(nèi)車市各顯神通、竭盡全力收割銷量時，有著“理工男”之稱的奇瑞汽車又該如何應(yīng)對？……

12月15日，定位為“超能智享SUV”的全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)（以下簡稱為：星紀(jì)元ET四驅(qū)）正式上市。作為奇瑞集團(tuán)在中大型新能源SUV細(xì)分市場的最新力作，該車此次共推出三個版本，其售價區(qū)間為23.98-28.98萬元。

日前，這款熱門新車也于第一時間來到了山城重慶。在宣告區(qū)域上市之同時，它還為本地用戶和媒體提供了靜態(tài)品鑒與動態(tài)試駕機(jī)會。接下來，就讓圈哥帶你一起去感受一下吧——

在外觀造型方面，星紀(jì)元ET四驅(qū)仍與此前的版本保持一致，但新增了星漢灰、玄武灰和曠怡紫三種顏色可選。至于車身尺寸方面，4955/1975/1698mm的長寬高和3000mm軸距讓整車帶來修長、寬適的感覺——可以相信，它的內(nèi)部空間絕對不會讓人失望。

讓人意外的是，廠方居然為星紀(jì)元ET四驅(qū)這樣一款中大型SUV配備了無框車門。要知道，此前我們基本只能在少數(shù)定位較為運(yùn)動、時尚的轎車上才能看到如此個性的設(shè)計(jì)。再結(jié)合貫穿式的星環(huán)大燈設(shè)計(jì)，無疑為個頭夠大的星紀(jì)元ET四驅(qū)增加了更多個性和帥氣。

進(jìn)入車內(nèi)，前排的10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏造型簡潔、布局合理。其中，前者能提供豐富、清晰的各類行車信息，后者則支持多項(xiàng)實(shí)用功能。

值得一提的是，位于前排主駕和副駕之間的中央扶手被設(shè)計(jì)為了極具巧思的“星動吧臺”，并支持一鍵前后移動。如果將其后移，前排乘客就可以極為方便、順暢地在主駕和副駕之間橫向移動、并切換座位，姿勢絕對瀟灑自如、行云流水。

接下來，自然是后排體驗(yàn)時間。隨著無框后門被拉開，這一排的空間果然如預(yù)期般寬適。當(dāng)身高達(dá)到1.85m的圈哥入座后，膝部到前排座椅靠背的距離足足接近三拳。如果是身材適中的朋友，蹺個“二郎腿”也毫無壓力，更可以享受后移的“星動吧臺”所帶來之方便。

在雪豹四驅(qū)的賦能下，圈哥當(dāng)天簡單試駕體驗(yàn)的這輛星紀(jì)元ET四驅(qū)顯得異常靈活，其操控流暢度和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度絲毫不像一輛“5米大車”。雖然是初次上手，但它在圈哥手中卻異常“馴服”，在通過部分極窄+連續(xù)彎道時的表現(xiàn)甚至被隨車教練贊以“人車合一”。

具體到動力配置方面，星紀(jì)元ET四驅(qū)在原有的云臺智能底盤基礎(chǔ)上再度進(jìn)階，其高階智能扭矩控制系統(tǒng)的總功率達(dá)345kW，總扭矩更是達(dá)到了643N·m。在0-100%前后軸智能扭矩分配的加持下，該車具備的7大場景駕駛模式可以真正做到“四驅(qū)不挑路”。

在《車壹圈》看來：作為序列旗下首款純電、增程雙動力車型，星紀(jì)元ET自今年5月上市以來就收獲了不俗的銷量成績。此次加推增程四驅(qū)版本后，該車的整體市場表現(xiàn)無疑也將迎來新一波的“漲勢”。

據(jù)了解，正全面加快新能源轉(zhuǎn)型的星途星紀(jì)元還將在未來兩年中陸續(xù)推出豪華大6座SUV（E07）、豪華旗艦MPV（E08）、豪華旗艦SUV（E09）等全新車型。可以預(yù)見，將購車目標(biāo)鎖定高端新能源產(chǎn)品的消費(fèi)者們也將因此而迎來更多選擇。