【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 麻建宇】2024年還沒(méi)過(guò)去，已經(jīng)有車企公布了來(lái)年的銷量目標(biāo)，并且是“文件版”。

據(jù)廣汽集團(tuán)近日公告，廣汽集團(tuán)第六屆董事會(huì)第76次會(huì)議上審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽集團(tuán)2025年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的議案》，廣汽集團(tuán)指出，2025年，公司將努力挑戰(zhàn)15%的年度銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。這也是A股公布2025年銷量目標(biāo)的首家整車企業(yè)。

相比2024年挑戰(zhàn)10%的增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)的這次挑戰(zhàn)似乎更加“激進(jìn)”。值得關(guān)注的是，今年廣汽集團(tuán)的銷量表現(xiàn)并不算好，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為191.2萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比分別下降24.4%和20.1%。

以此數(shù)據(jù)計(jì)算，廣汽集團(tuán)2024年只完成年度目標(biāo)的約73%。那么，廣汽集團(tuán)2025年的目標(biāo)是定高了，還是定低了？

完成目標(biāo)尚不及2023年 廣汽+15%不是激進(jìn)？

2024年挑戰(zhàn)10%的增長(zhǎng)，2025年卻挑戰(zhàn)15%的增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)似乎很“激進(jìn)”，尤其是在其2023年銷量同比增長(zhǎng)2.92%，2024年預(yù)計(jì)銷量下滑20.1%的背景下。

但事實(shí)上，挑戰(zhàn)+15%對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，也并不體面。以2024年預(yù)計(jì)200.3萬(wàn)輛的銷量計(jì)算，廣汽集團(tuán)完成銷量目標(biāo)的條件是達(dá)到230萬(wàn)輛，相比2023年超過(guò)250萬(wàn)輛的總銷量仍相差甚遠(yuǎn)。

2024年是在250萬(wàn)輛銷量基礎(chǔ)上挑戰(zhàn)+10%，2025年是在200.3萬(wàn)輛的銷量基礎(chǔ)上挑戰(zhàn)+15%，從銷量目標(biāo)來(lái)看，廣汽集團(tuán)2025年的目標(biāo)反而并不激進(jìn)。值得關(guān)注的是，盡管廣汽集團(tuán)是A股首家披露2025年銷量目標(biāo)的車企，但就整個(gè)行業(yè)而言，也有其他車企公布了明年銷量目標(biāo)。

比如，蔚來(lái)2025年目標(biāo)是翻倍，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌稱，蔚來(lái)2024年全年銷量預(yù)計(jì)22萬(wàn)輛，加上樂(lè)道品牌，蔚來(lái)2025年的整體銷量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷量翻番，達(dá)到44萬(wàn)輛；零跑將其明年銷量目標(biāo)定為50萬(wàn)輛，較今年翻番……

對(duì)比來(lái)看，廣汽集團(tuán)+15%的目標(biāo)其實(shí)算不上激進(jìn)。需要提到的是，廣汽集團(tuán)與造車新勢(shì)力面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境并不相同。今年以來(lái)合資品牌市場(chǎng)份額下跌以及燃油車市占率降至50%以下對(duì)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是好事，但對(duì)以合資、燃油車為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)膹V汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)則不是。

2024中國(guó)汽車重慶論壇開(kāi)幕全體會(huì)議上，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪還曾呼吁“油電同權(quán)”。

銷量復(fù)蘇，12月甚至有奇跡 廣汽明年目標(biāo)有戲嗎？

盡管今年廣汽集團(tuán)已經(jīng)無(wú)緣達(dá)成年銷量目標(biāo)，并且鎖定了銷量下滑的成績(jī)。但從其近幾個(gè)月的銷量情況來(lái)看，廣汽集團(tuán)銷量有復(fù)蘇的趨勢(shì)。廣汽集團(tuán)在公告中也指出，本集團(tuán)汽車銷量從7月起保持環(huán)比增長(zhǎng)，同比降幅逐步收窄。

值得關(guān)注的是，隨著廣汽集團(tuán)200.3萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)披露，我們也可以一窺廣汽集團(tuán)12月的銷量成績(jī)。根據(jù)廣汽集團(tuán)披露2024年前11月的汽車產(chǎn)銷量，分別為170.94萬(wàn)輛、171.98萬(wàn)輛。

以此估算，廣汽集團(tuán)12月的汽車產(chǎn)銷量分別為20.26萬(wàn)輛、28.32萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，廣汽集團(tuán)12月的汽車銷量同比增長(zhǎng)9.30%，環(huán)比增長(zhǎng)42.31%。而從今年廣汽集團(tuán)各月銷量來(lái)看，這一成績(jī)達(dá)成難度不小，作為參考，其9月、10月、11月銷量分別為，18.26萬(wàn)輛、18.58萬(wàn)輛、19.90萬(wàn)輛。

若廣汽集團(tuán)在2025年都能保持今年12月的銷量表現(xiàn)，其230萬(wàn)年銷量目標(biāo)無(wú)疑可順利達(dá)成。不過(guò)，比起這種美好的愿望，廣汽集團(tuán)能否達(dá)成2025年銷量目標(biāo)還是要看明年自主品牌的表現(xiàn)。

2025年是廣汽集團(tuán)三年“番禺行動(dòng)”落地顯效的頭一年。11月中旬，廣汽集團(tuán)為了應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)挑戰(zhàn)發(fā)布了三年“番禺行動(dòng)”，力爭(zhēng)2027年自主品牌銷量占總銷量的60%以上，并挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。也就是說(shuō)，該行動(dòng)計(jì)劃主要針對(duì)的就是廣汽集團(tuán)的自主品牌。

目前來(lái)看，廣汽傳祺來(lái)年看點(diǎn)較多，根據(jù)官方消息，基于EV+新能源平臺(tái)的第一款量產(chǎn)車型——傳祺S7，預(yù)計(jì)明年上半年正式上市，同時(shí)三款搭載高階智駕的車型也將陸續(xù)上市。需要提到的是，此前廣汽已經(jīng)與華為簽署進(jìn)一步全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議、智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，傳祺多款車型也將承接華為技術(shù)。