雷克薩斯GX在硬派越野市場算是非常小眾的一個(gè)選擇了，倒不是因?yàn)閷?shí)力不行，更多還是因?yàn)閮r(jià)格，畢竟相比起普拉多它的價(jià)格是接近翻倍的，所以咱們?cè)隈R路上見到它的機(jī)會(huì)并不算多。而在近日，雷克薩斯官方發(fā)布了新款GX的官圖，新車對(duì)底盤和配置進(jìn)行了小幅升級(jí)，一起來看看。

2025款雷克薩斯GX主要是對(duì)底盤的部分進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，針對(duì)Overtrail 和Overtrail+兩款配置，也就是國內(nèi)的中高配，將懸掛系統(tǒng)升高了25mm，讓整車的通過性更強(qiáng)，調(diào)整之后它的接近角、離去角和通過角分別為26°、22°和24°，最小離地間隙249mm。

動(dòng)力方面，新車在海外依舊搭載了3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，最大扭矩649?！っ祝ヅ?0AT變速箱。國內(nèi)的版本大概率還是會(huì)搭載2.42.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力版本車型，匹配8AT變速箱。

越野能力方面，新車全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有H4高速四輪驅(qū)動(dòng)和L4低速四輪驅(qū)動(dòng)兩種駕駛模式，可以依路況即時(shí)切換。還有拓森中央差速鎖及電控分動(dòng)箱，牽引力可達(dá)8000磅，Overtrail版本還將配備后差速鎖。

外觀設(shè)計(jì)方面，2025款雷克薩斯GX并未進(jìn)行調(diào)整，前臉是超大尺寸的紡錘形格柵，大燈樣式更加犀利，中網(wǎng)內(nèi)部也采用黑色的橫條進(jìn)行裝飾，搭配下方的銀色護(hù)板，整體看上去要更有野性。Overtrail版本擁有鋁制護(hù)板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等。

車身側(cè)面造型硬朗方正，尾部的設(shè)計(jì)也是比較簡潔的，貫穿式尾燈增加了辨識(shí)度，下方比較粗狂的護(hù)板和銀色防擦板也增強(qiáng)了越野的視覺效果。尺寸方面，雷克薩斯GX的長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾部分，2025款雷克薩斯GX還是很有品牌特色，雖然也做出了很多科技化的屬性，但是整體的感覺還是比較硬派，中控地臺(tái)依舊保留了常用的物理按鍵和旋鈕，這對(duì)于一輛硬核越野車來說是必要的。

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