隨著銀河E5火爆市場后，吉利趁熱打鐵，在緊湊級市場再布局一款重磅產(chǎn)品，欲進一步打牢A級新能源市場的根基。

12月6日，吉利最新銀河星艦7 EM-i正式上市，新車為插混SUV，有純電55km和120km兩種續(xù)航版本共5款車型，售價區(qū)間為10.38萬-13.68萬元，而在2025年1月31日前可再享受4000元限時優(yōu)惠，優(yōu)惠期的價格區(qū)間為9.98萬-13.28萬元。

外觀上，銀河星艦7 EM-i延續(xù)了吉利銀河家族式“漣漪美學”，雖然當下貫穿式車燈盛行，但是吉利銀河系列已經(jīng)有了自己的設計風格，銀河L7/L6加上新的星艦7 EM-i已經(jīng)形成了比較具有辨識度的造型。

車身部分，新車有非常動感的腰線設計，搭配前后隆起的輪眉，凸顯出一種力量感，讓銀河星艦7 EM-i看上去活力滿滿。

新車整車長寬高尺寸分別為4740/1905/1685mm，軸距2755mm，車長比同系列的銀河L7長了40mm，寬度和高度與L7一致，軸距比L7略短30mm，定位為緊湊級SUV。

銀河星艦7 EM-i的車尾設計的非常具有厚重感，搭配熏黑貫穿式尾燈，使整個車尾看起來兼具動感與時尚感。

配色方面，新車擁有拂柳綠、流月銀、初雪白、煙波灰、墨影黑、映天藍 6 種車身顏色，靈感來自杭州西湖十景。

內(nèi)飾方面，銀河星艦7 EM-i延續(xù)了銀河家族簡潔科技風，同時大面積軟包材質(zhì)的覆蓋和清新的配色讓車內(nèi)品質(zhì)感和溫馨感油然而生。雖然吉利銀河的產(chǎn)品定價都不是很高，但是從L7開始品質(zhì)一直比較在線。

車內(nèi)配有10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，以及13.8英寸W-HUD。搭載Flyme Auto系統(tǒng)，可實現(xiàn)車機端、手機端、云端的三端順暢絲滑的無感融合體驗。手機端支持Flyme Link、Carlink、HiCar等多種無感互聯(lián)方式，并擁有帶風冷的50W無線超快充，還具備手機遺忘提醒功能。Ai銀河精靈可實現(xiàn)遠程控車、大模型智慧問答和情感聊天等AI交互。

同時，銀河星艦7 EM-i還擁有16揚聲器Flyme Sound無界之聲，采用12通道1000W獨立數(shù)字功放，并參考國家大劇院音響布局，帶來同級唯一7.1.2立體環(huán)繞聲，并配備同級唯一頭枕音響，4種舒享模式，實現(xiàn)導航音和媒體音智能播放。

空間方面，得益于GEA原生架構(gòu)正向研發(fā)優(yōu)勢，銀河星艦7 EM-i雖然為緊湊級SUV，卻有著越級般的體驗，實現(xiàn)了同級第一的84.3%超高長度“得房率”，以及同級最大3.3 m2透光面積，加上1.18m2大尺寸全景天窗，帶來寬闊通透體驗。

將后排座椅放倒后，新車可擁有2065L的空間，不僅秒變大床房，還能給外出提供足夠的裝載空間。此外，銀河星艦7 EM-i還有著428L+100L下沉隱藏空間共528L的超大后備廂容積。

舒適體驗方面，銀河星艦7 EM-i的座椅融入人機工程學原理，帶來“沉肩墜肘”的放松坐態(tài)，提升了長途出行的舒適性。前排采用與航空頭等艙泡沫密度相當?shù)拿藁ㄌ荢PA座椅，并帶來40萬以下車型獨有的14點按摩，首創(chuàng)浮點設計、8種舒緩模式實現(xiàn)肩背腰臀全覆蓋，搭配座椅加熱、通風一應俱全，帶來SPA級按摩體驗。

動力方面，銀河星艦7 EM-i搭載全新一代雷神EM-i超級電混，擁有目前全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的雷神EM-i超級電混專用發(fā)動機平臺，采用超高集成的E-DHT 智能無級11合1混動電驅(qū)，發(fā)動機最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電機功率160kW，最大扭矩262N·m，可實現(xiàn)零百加速僅需7.5s，最高車速180km/h。并搭載AI智慧能量管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)同級最低3.75L/100km油耗，綜合續(xù)航達1420km。

其中，AI智慧能量管理系統(tǒng)，可結(jié)合導航信息與慣用路線，實現(xiàn)對用車場景的精準預判，智能切換油電分配，高速多用油，擁堵路況多用電，并能實現(xiàn)發(fā)動機與電機無感切換。

銀河星艦7 EM-i采用麥弗遜前懸架和四連桿E型獨立后懸架，還擁有豪華車才配備的鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)，降低簧下質(zhì)量50%，提升響應速度，實現(xiàn)極致舒適駕控。另外，5.3m超小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛轉(zhuǎn)彎更靈活、輕便。

安全方面，銀河星艦7 EM-i基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，其核心優(yōu)勢在于原生“油電共生安全設計理念”和“油電隔離”結(jié)構(gòu)，讓高壓電線、高溫排氣管都有自己的專屬通道，真正實現(xiàn)了“高壓、低壓不干擾、油電共生更和諧”，根源上解決電混車型的安全隱患。GEA架構(gòu)還傳承吉利安全基因，經(jīng)典的三葉草泄力理念、上中下三路傳力系統(tǒng)、前后高強度防撞梁均配備吸能盒、前副車架電池防刮梁等整車八大安全結(jié)構(gòu)設計，讓車輛的安全性有極大保障。

電池安全方面，銀河星艦7 EM-i搭載神盾短刀電池，電池包結(jié)構(gòu)保護和防爆泄壓技術等方面都是同級最優(yōu)，安全體系通過了100+項全場景極限工況測試。同時，銀河星艦7 EM-i采用全球領先的動力超額設計，在行業(yè)首次實現(xiàn)P1電機、P3電機、發(fā)動機互為冗余備份，神盾短刀電池5級冗余算法，避免電池極度欠壓，確保車輛任何情況都不發(fā)生動力丟失，讓新能源車告別高速失速的煩惱。

總結(jié)：在銀河E5上市后，吉利銀河品牌的銷量有了飛躍式的增長，在剛剛過去的11月中，其銷量達到75228輛，同比增長約121％，今年1-11月的累計銷量更是達到424996輛，占比在吉利的新能源車型銷量上超過50％，足見爆款產(chǎn)品的實力。

而與E5同樣來自GEA新能源專屬架構(gòu)的銀河星艦7 EM-i更是有著成為爆款的潛質(zhì)，其無論是外觀造型、內(nèi)飾品質(zhì)，以及操控、舒適度、安全性和節(jié)能表現(xiàn)在同級中都屬頂級，還有著極具競爭力的價格，只要能保證正常交付，銀河星艦7 EM-i的銷量將很有可能對緊湊級插混SUV領域的王者比亞迪宋系列產(chǎn)生極大威脅，有望成為少數(shù)會讓比亞迪感到頭疼的新能源車型。