法拉利史上最強(qiáng)性能量產(chǎn)跑車812 Superfast登陸上海車展，起始售價(jià)為人民幣538.8萬，新車將在第四季度交付。作為V12系列最新杰作，812 Superfast為躍馬跑車家族70年發(fā)展歷程開啟了有一頁嶄新篇章。

新車是法拉利F12 berlinetta繼任車型，外觀方面采用了新的設(shè)計(jì)語言，但依然保持著溜背式整體設(shè)計(jì)，不過線條更為流暢。大燈如鋒利的鐮刀，而夸張的大嘴昭示著它不凡的動(dòng)力，尾燈變得更為精致，但經(jīng)典的雙圓設(shè)計(jì)得以保留。新車上增加了更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計(jì)有氣流通道來引導(dǎo)氣流，車頭的主動(dòng)式翼片、尾翼則也能增加了下壓力。

法拉利812 Superfast搭載一臺(tái)強(qiáng)大的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm，新車在3500rpm時(shí)即可輸出80%扭矩，保證靈敏的起步反應(yīng)。與之匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比，升、降換擋速度更快，新車百公里加速2.9s，極速超340km/h。

座艙內(nèi)的設(shè)計(jì)也變得更加精致，雖不似GTC4Lusso那樣向豪華靠攏，大尺寸中控屏也并未出現(xiàn)，但懸浮式的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)顯得前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。新車配備了更符合人體工學(xué)原理且更具運(yùn)動(dòng)感的新型座椅，同時(shí)配備了全新的HMI人機(jī)界面，采用了全新的方向盤和儀表板以及最新的信息娛樂系統(tǒng)及空調(diào)設(shè)備。

此外，新車還是旗下首款配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering)的車型，并搭載了最新5.0版的SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)(Side Slip Control)以及PCV虛擬短軸距2.0系統(tǒng)（Virtual Short Wheelbase），使得新車在滿足激情的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)也能更易于操控。

法拉利展臺(tái)上還展出了LaFerrari Aperta車型，該車作為法拉利70周年慶典所推出的一款特別車型，全球限量209臺(tái)，一經(jīng)推出便全部售罄。另一臺(tái)特別定制款488 Spider也于定制區(qū)展出，車身顏色采用1965年款365 P2奪目亮眼的綠色車身外觀設(shè)計(jì)。

除在全球范圍內(nèi)舉辦的慶典外，躍馬品牌還將在中國舉辦精彩紛呈的70周年慶典活動(dòng)，以展示品牌扎根中國市場的堅(jiān)實(shí)承諾。3月18日，法拉利中國攜手香港法拉利會(huì)舉辦了“法拉利問世70周年巡遊”活動(dòng)，正式揭開了法拉利在大中華區(qū)70周年慶典活動(dòng)的序幕。

5月28至29日，全球最受歡迎的賽道體驗(yàn)活動(dòng)“法拉利賽道日”將再次回歸上海國際賽道，為法拉利車主和車友帶來更多躍馬品牌所獨(dú)有的精彩。8月，法拉利車主將共同踏上一場以 “躍馬紅色之旅，重征河西走廊”為主題，為期7天的傳奇之旅——從青海省西寧市出發(fā)，跨越1,000公里最終抵達(dá)玉門關(guān)。為致敬法拉利于2005年舉辦的“紅色萬里行”遠(yuǎn)征活動(dòng)，此次旅程將重訪當(dāng)年充滿傳奇色彩的重要路段。2017年對(duì)躍馬品牌而言注定是意義非凡的一年，傳奇再造傳奇，傳奇仍在延續(xù)。