近日，2024年廣州車展正式開幕，《一品汽車》帶來“羊氣——羊名四?！敝黝}報道，旨在聚焦本屆車展中，各家車企將以何種新技術(shù)在智電變革的浪潮中實現(xiàn)新突破。其中，北京現(xiàn)代帶來全新途勝L，這款新車將于11月26日上市，在智能、設(shè)計以及空間等維度進行全面升級，著實值得關(guān)注。

看產(chǎn)品：換新而來的途勝L頗具看點

在產(chǎn)品設(shè)計層面，全新途勝L的靈感來源于山脊崎嶇不平的活力與力量，日行燈與格柵融為一體使得前臉顯得寬闊大氣，幾何棱線和切割面造型的使用凸顯了立體感和力量感。尾部與升級前相比，更加寬大的布局和現(xiàn)代感設(shè)計的下端保險杠；采用與護板相結(jié)合的保險杠裝飾板，最大程度地展現(xiàn)簡單、立體的形象。

在功能配置維度，全新途勝L首次搭載現(xiàn)代品牌旗艦車型同款座艙，配備雙12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、HUD抬頭顯示、OTA升級、數(shù)字鑰匙2.0等智能科技配置。動力層面，全新途勝L搭載1.5TCVVD發(fā)動機+8AT變速箱的黃金動力組合，不僅動力強勁，更實現(xiàn)了低油耗的高效表現(xiàn)。

在《一品汽車》看來，比日系合資競品，全新 途勝L具有更高顏值、更高配置、更高智能的特點，同時，依托現(xiàn)代汽車全球TOP3的技術(shù)實力，在車型綜合品質(zhì)、耐用性、經(jīng)濟性等方面亦不輸于競品，以“三高一平”的戰(zhàn)績水平，形成對同級競品的競爭優(yōu)勢。

談品牌：北京現(xiàn)代仍然大有可為

放眼當下中國車市，在新能源與智能化的浪潮下，各家合資車企均在尋找新的增長點。在這方面，北京現(xiàn)代也在積極轉(zhuǎn)型。事實上，2024年，是北京現(xiàn)代“2025向新計劃”推進的關(guān)鍵之年，在新能源浪潮與自主崛起的雙重壓力下，北京現(xiàn)代依舊憑借體系化、制造以及技術(shù)等優(yōu)勢，將命運握在自己手中。

據(jù)《一品汽車》了解，過去的10月北現(xiàn)共計售出14000輛新車，其表現(xiàn)趨于平穩(wěn)發(fā)展。而在技術(shù)積累上，北京現(xiàn)在在燃油車技術(shù)領(lǐng)域有i-GMP平臺、CVVD技術(shù)全面領(lǐng)先；在新能源技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車和北汽集團都在純電、氫能領(lǐng)域具有強大的技術(shù)儲備，這一點在廣州車展的展車上已有驗證。在智能化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在自動駕駛、空中出行、機器人等領(lǐng)域展開行動，并已初見成效，并且在今年10月成立了上海前瞻技術(shù)研發(fā)中心。

在品牌建設(shè)方面，北京現(xiàn)代在服務(wù)中國市場的過程中，與合作伙伴建立了長期信任和攜手共贏的關(guān)系，形成了完整的供應(yīng)鏈體系和全國經(jīng)銷商渠道網(wǎng)絡(luò)。此外在服務(wù)上，北京現(xiàn)代曾贏得連續(xù)十年服務(wù)滿意度第一，蟬聯(lián)合資品牌口碑冠軍。

在《一品汽車》看來，油電只是驅(qū)動方式不同，油車在很多場景下仍有不可替代性。本次廣州車展上，雖然明星車型眾多，在同等價格區(qū)間之內(nèi)考慮，對于普通家庭用戶，北京現(xiàn)代的燃油產(chǎn)品依舊是值得考慮的選擇。

寫在最后：

縱然智電轉(zhuǎn)型是行業(yè)大趨勢，但油車依舊有著不可替代性，10-20萬元依然是中國家庭用戶購車的主要價格區(qū)間，在此區(qū)間內(nèi)，全新途勝L的產(chǎn)品力，不論對比合資競品還是電車，都有其競爭優(yōu)勢。而北京現(xiàn)代的底氣猶在，其技術(shù)實力與體系優(yōu)勢依舊，如品牌能在產(chǎn)品布局和品牌包裝等維度持續(xù)發(fā)力，那么我們?nèi)耘f看好北京現(xiàn)代能在轉(zhuǎn)型期為用戶帶來更多驚喜。