在新能源賽道上，每一個(gè)品牌都在加速奔跑，從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持頭部位置。日前，紅旗天工08正式在廣州車展上開啟預(yù)訂。該車基于天工純電平臺(tái)打造，在為消費(fèi)者提供更多選擇的同時(shí)，也預(yù)示著一汽紅旗在新能源賽道上持續(xù)進(jìn)階。

外觀高端大氣，內(nèi)飾科技豪華

從外觀來看，天工08延續(xù)了紅旗新能源系列的家族設(shè)計(jì)元素，有著十分時(shí)尚的外觀，豪華氣場(chǎng)也很強(qiáng)。前臉采用全封閉式的造型，中置紅色飾條的家族標(biāo)識(shí)極具辨識(shí)度，再加上兩側(cè)搭配L字形的分體式大燈組，這氣質(zhì)一下就有了；側(cè)面來看，圓潤(rùn)的車身線條給人帶來不小的安全感，同時(shí)隱藏式門把手進(jìn)一步提升科技效果。

在內(nèi)飾方面，天工08簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，中控臺(tái)采用獨(dú)特的大尺寸連屏設(shè)計(jì)，將儀表和中控屏連為一體，科技感非常鮮明。同時(shí)車內(nèi)做工精細(xì)，大面積的皮質(zhì)包裹與木紋飾板搭配，讓整個(gè)車廂的高級(jí)感得到充分釋放。

車身尺寸方面，天工08長(zhǎng)寬高分別為4925*1950*1680mm，軸距為3000mm，擁有同級(jí)領(lǐng)先的87.75%得房率、前后排1057mm的超大頭部空間、遠(yuǎn)超同級(jí)的210mm二排膝部空間，為用戶提供超大空間的舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力多元化，加持空懸+CDC

在動(dòng)力方面，天工08主打多樣化，該車提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本。其中，單電機(jī)兩驅(qū)版的電機(jī)最大功率為253千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為202千瓦，后電機(jī)最大功率為253千瓦。

電池配置方面，天工08有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池版本。其中，三元鋰電池版電池容量為111千瓦時(shí)，單電機(jī)兩驅(qū)版的續(xù)航里程730公里，雙電機(jī)四驅(qū)版680公里。

值得一提的是，天工08搭載空氣懸架及CDC減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況、車速等，智能調(diào)節(jié)懸架的高低和軟硬，讓用戶帶的舒適感得到進(jìn)一步提升。

智能升級(jí)，智駕堪比老司機(jī)

當(dāng)然了，作為一汽紅旗在新能源賽道上傾心打造的重磅車型，天工08在智能化方面也不可小覷。

首先，該車搭載紅旗司南高階智駕系統(tǒng)?；诙说蕉说拇竽Ｐ停讋?chuàng)三目慣導(dǎo)立體視覺系統(tǒng)，仿生雙目可精確鎖定目標(biāo)的立體形狀和空間位置，測(cè)量精度達(dá)到5厘米；長(zhǎng)焦單目則能識(shí)別300米以外的目標(biāo)，為用戶智能出行提供安全保障。

另外，天工08擁有高速NOA與城市NOA功能。在高速公路上，支持自主超車變道、連續(xù)上下匝道、復(fù)雜路口的智駕功能。而在城市道路上，可達(dá)成99%的路口左右轉(zhuǎn)成功率以及繞行成功率，百公里接管頻次不多于2次。

在智能泊車上，該車還支持?jǐn)囝^路、自定義車位、極狹窄車位等全場(chǎng)景復(fù)雜車位自動(dòng)泊車。停車樓跨層記憶泊車，平均耗時(shí)不到30秒，泊車水平堪比老司機(jī)。

在《車壹圈》看來：伴隨著天工08，在全面呈現(xiàn)一汽紅旗天工純電平臺(tái)、九章智能平臺(tái)技術(shù)水平的同時(shí)，也通過彰顯一汽紅旗在新能源化、智能化的決心。

值得一提的是，此次廣州車展不僅有天工08開啟預(yù)訂，同時(shí)另外兩款天工家族成員B級(jí)豪華純電轎車、B級(jí)豪華純電SUV也悉數(shù)亮相，充分展示豐富的新能源產(chǎn)品矩陣。由此可見一汽紅旗實(shí)力不俗，看來國內(nèi)高端新能源市場(chǎng)格局很快要發(fā)生改變了。