近兩年隨著國內(nèi)消費者購車理念的轉(zhuǎn)變，舒適度和實用性都很強的MPV車型整體的銷量相比之前有了非常大的提升，特別是中大型MPV市場。

關于這一點，可以關注一下國內(nèi)MPV的銷量數(shù)據(jù)。之前中大型MPV銷量好的車型除了別克GL8，還有傳祺M8。到了近幾年，因為MPV市場的熱度提升，更多的車企也將目光定下了MPV市場。其中就包括豐田、比亞迪以及大眾這些主流車企。

作為大眾在國內(nèi)目前唯一在售的中大型MPV，上汽大眾威然是在2020年4月正式上市的，這臺車的競品車型很明顯就是別克GL8。從目前威然的市場表現(xiàn)來看，雖然有大眾品牌影響力的加持，但因為在這個級別MPV市場別克GL8影響力太過強大，所以在銷量上大眾威然相比別克GL8差距也是非常之大。

雖然別克GL8銷量遠高于大眾威然，但是隨著豐田賽那、格瑞維亞、騰勢D9以及嵐圖夢想家等眾多新選手的入局，使得別克GL8在銷量上開始出現(xiàn)了明顯的下降。特別是在進入到2024年之后，別克GL8MPV銷量冠軍的寶座已經(jīng)連續(xù)多個月被騰勢D9所取代了。

眼見別克GL8已經(jīng)風光不再，大眾威然最近又開始出大招了。

在剛剛開幕的廣州車展上，上汽大眾不僅以強大的陣容亮相廣州車展，而且對大眾威然還推出了“限時一口價”活動，起售價直接降至19.99萬元?？赡苌掀蟊娨仓缹τ谧约业陌l(fā)動機和變速箱消費者有一些顧慮，所以還打出了動力總成終身質(zhì)保的口號。

目前大眾威然在售的共有4款車型，官方指導價為28.98~40.28萬元。此次推出的一口價政策，不僅讓大眾威然起售價降至20萬以下，就連380TSI高功率版本車型售價也拉低至24.99萬元。

車快評注意到，目前官方指導價為23.29萬元的別克GL8 2023款陸上公務艙舒適型終端大概有3.5萬元左右的優(yōu)惠。優(yōu)惠過后裸車價大概在19.8萬元，跟大眾威然起售價相當。

不過，在對比完兩款車的配置后可以發(fā)現(xiàn)，別克GL8除了動力占有優(yōu)勢外，在車身尺寸、科技配置、舒適配置和安全配置方面全面落后大眾威然。

換言之，一口價的大眾威然在性價比上是要遠高于別克GL8的。大眾威然的此次降價，對于別克GL8來說多少有一些“趁你病要你命”的感覺。

接下來，別克GL8該如何應對讓我們拭目以待。

最終，這兩款車無論誰最終能夠占據(jù)上風，上汽集團都不用擔心，因為爛到鍋里的都是肉。

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