在新能源浪潮下，作為曾經的自主豪華車翹楚又如何實現趕超呢？日前，在紅旗品牌新能源之夜上，以“高質量發(fā)展”為核心的紅旗品牌就展示了雄厚的實力，不僅發(fā)布天工純電平臺、九章智能平臺，同時推出紅旗智造中大型豪華純電SUV——天工08，通過一套出色的組合拳，全面展示紅旗品牌向新能源賽道沖刺的底氣。

天工純電平臺，打造極致操控

此次，紅旗品牌推出的天工純電平臺有哪些特點？簡單地說，這個平臺相當于智能體的軀干，在為車輛提供高效動力的同時，還打造更舒適的駕控體驗。

對于電動車來說，北方寒冷的冬天對續(xù)航與補能造成不小的影響，極大的影響用戶的用車體驗，而紅旗研發(fā)低溫電芯，實現在零下10度條件下電量保持率達98%，再也不用擔心冬季電動車續(xù)航打折扣了。

另外，紅旗品牌提供智能熱管理解決方案，讓冬季使用空調再無能耗負擔，同時儲備超千伏充電解決方案，將實現5分鐘充電至80%，極大地提升了用戶全天候駕乘用車體驗感。

而在操控方面，天工平臺擁有完全自主知識產權的全主動懸架，帶來極致的平穩(wěn)舒適感受；同時，自主研發(fā)四輪線控轉向、AI賦能的數字底盤的加持，極大地提升車輛舒適駕控體驗，為消費者帶來耳目一新的用車體驗。

九章智能平臺，加速智能進階

如果將天工平臺比作人的軀干，讓整個身體變得更有活力，那么九章智能平臺就是新紅旗品牌產品的智能體大腦，統領認知、計算和決策，為用戶帶來更極致的智駕體驗。

據了解，九章智能平臺以全棧自研的飛刃架構為中樞，集成了整車級操作系統FAW.OS，以及中國首顆車規(guī)級先進制程五域融合芯片“紅旗1號”等，構建了強大的智能化系統。在這些智能化功能內，以紅旗靈犀座艙與紅旗司南智駕最為凸顯。

顯而易見，紅旗靈犀座艙為消費者帶來更方便快捷的人機交互，得益于行業(yè)首發(fā)的同軸雙焦面AR-HUD，讓信息獲取更輕松，再加上只需30分貝的即能喚醒的語音助手，指令下達更精準快捷。

在智駕方面，“紅旗司南智駕”提供了5種系統解決方案，構建了覆蓋“算法-算力-數據”的技術集群和軟硬件全棧產品集群。為了提升感知精度，紅旗采用了三目立體視覺方案，仿生雙目可精確鎖定目標的立體形狀和空間位置，測量精度達到5厘米，而長焦單目則能識別300米以外的目標，為用戶帶來更智能的安全保障。

此外，紅旗司南智駕還支持路徑長達2km停車樓跨層記憶泊車，平均耗時不到30秒，真正讓用戶解放雙手，也為懼怕泊車的新手小白帶來了福音。

在《車壹圈》看來：在新能源賽道不斷加速下，整個汽車產業(yè)都面臨著重新洗牌，尤其是高端新能源市場，更是高手如林，競爭激烈。在這個格局下，紅旗品牌又如何實現新能源的全新站位呢？毫無疑問，那就是以科技定義產品，加速其在新能源賽道上奔跑速度。

聚焦智AI芯片、智慧OS、動力電池、線控底盤“四大件”，今天的紅旗品牌以硬核技術，實現汽車新四化時代的趕超，發(fā)布天工和九章平臺，并推出天工08等硬核產品，讓同行們刮目相看。

其中，定位中大型豪華純電SUV的天工08，結合了紅旗最新的天工純電平臺和九章智能平臺，將硬核技術與消費者用車需求完美融合，為消費者提供更優(yōu)的動力、舒適、智能等駕乘體驗，彰顯紅旗品牌在智能化、電動化轉型道路上的領先實力。

在傳統燃油車時代，紅旗品牌以高品質產品，樹立中國豪華品牌標桿，成為幾代人心中的傳奇。如今面對新能源時代，紅旗品牌不斷進階，在新能源汽車產業(yè)鏈建設、智能座艙與駕駛等領域開展深度合作，共筑產業(yè)新質生產力。由此我們可以直觀地看到，以尖端技術賦能，紅旗品牌實現新能源硬核實力的全面躍升，即將開啟高端新能源時代的新里程。