在新能源大潮下，傳統(tǒng)汽車品牌正在迎接巨大的挑戰(zhàn)。不久前，廣汽集團公布了最新財報，數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廣汽集團的銷量、營收、凈利均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，其中第三季度的凈利潤更是虧損了13.96億元，創(chuàng)下了上市14年以來的最差表現(xiàn)。

近幾天，廣汽傳祺發(fā)布了全新車型S7的官圖，作為廣汽傳祺品牌的新成員，被寄予了厚望。那么，這款車型能否成為廣汽集團逆境中的新希望呢？

廣汽集團利潤大跌97.34%

在新能源轉(zhuǎn)型的大潮中，廣汽雖然曾一度走在前列，但現(xiàn)狀卻不盡如人意。過去，廣汽傳祺作為自主品牌的代表，憑借傳統(tǒng)燃油車市場的穩(wěn)健表現(xiàn)，為廣汽集團貢獻(xiàn)了不少銷量和利潤。然而，隨著新能源汽車市場的崛起，廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的布局顯得相對滯后，導(dǎo)致其在市場競爭中逐漸失去優(yōu)勢。

今年前三季度，廣汽集團的銷量同比下滑了25.59%，營收下降了24.18%，歸母凈利潤更是大幅下滑了97.34%。這些數(shù)據(jù)無疑揭示了廣汽集團當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，廣汽集團不得不從多個方面入手，包括結(jié)構(gòu)改革、新車推出、智駕投入以及出海布局等。

其中結(jié)構(gòu)改革是廣汽集團自救行動的重要組成部分。通過實施組織機構(gòu)改革和改變對自主品牌的管理模式，廣汽集團希望建立更加高效靈活的市場化機制和組織體系，以降低運營成本、提升管理效率和經(jīng)營水平。這一改革無疑為傳祺S7的推出提供了更好的環(huán)境。

積極推進(jìn)新能源車型，廣汽傳祺S7來了

在新能源轉(zhuǎn)型的道路上，廣汽傳祺S7作為廣汽傳祺品牌的重要一環(huán)，被賦予了重要的使命。

傳祺S7是一款定位中高端的新能源SUV車型，搭載了廣汽自主研發(fā)的先進(jìn)動力系統(tǒng)。在外觀設(shè)計上，傳祺S7采用了全新的設(shè)計語言，整體視覺效果沉穩(wěn)、大氣，車身線條方正有力，懸浮式車頂設(shè)計搭配土豪金車身，賦予新車獨特的外觀風(fēng)格，簡直和路虎攬勝如出一轍，也難怪官方對這款車的宣傳標(biāo)語為“攬四極，入勝境”。

根據(jù)已曝光的內(nèi)飾諜照可以看到，車內(nèi)配備獨立液晶儀表、HUD抬頭顯示、懸浮式中控屏，采用電子懷擋。前排島臺配有無線充電面板、雙杯托，下方為鏤空式儲物格。

在動力性能方面，傳祺S7將首發(fā)搭載廣汽傳祺第三代混動技術(shù)，預(yù)計將在動力與能耗方面實現(xiàn)顯著提升。有消息稱，這款車型有望搭載采用插混系統(tǒng)的，匹配彈匣電池，純電續(xù)航超100km，綜合續(xù)航超1000km。

此外，傳祺S7在智能化方面也取得了顯著進(jìn)步。從官圖看傳祺S7預(yù)計將搭載激光雷達(dá)，匹配廣汽自主研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動駕駛、智能導(dǎo)航、語音控制等多項功能。

廣汽傳祺S7價格會怎么定？

在定價方面，傳祺S7預(yù)計將采取相對親民的策略?？紤]到當(dāng)前新能源汽車市場的競爭態(tài)勢以及消費者的購買力水平，傳祺S7的售價有望保持在同級別車型中的合理水平。預(yù)計定位將超過傳祺GS8，落在15~20萬左右，這一定價策略有助于提升傳祺S7的市場競爭力。

從整體市場來看，20萬左右的混動新能源SUV其實數(shù)量不少，東風(fēng)eπ008、星途星際ET、比亞迪唐DM-i、深藍(lán)G318、零跑C16等，產(chǎn)品線已經(jīng)相當(dāng)豐富，競爭態(tài)勢也非常嚴(yán)峻，傳祺S7想要從中殺出重圍，除了價格優(yōu)勢，必須在產(chǎn)品力方面有所作為，當(dāng)然，在外觀上傳祺S7肯定不會讓大家失望，畢竟傳祺SUV的外觀設(shè)計在同級別車型中確實有很高的辨識度。不過大家也不用著急，在這次廣州車展上，我們將會看到一款信息更豐富的傳祺S7。

寫在最后

面對利潤下滑的困境，廣汽集團正積極尋求自救之路，而傳祺S7作為其中的重要一環(huán)，其市場表現(xiàn)將備受關(guān)注。從已曝光的信息來看，傳祺S7在外觀、內(nèi)飾、動力及智能化方面均有所突破，但能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，還需看其最終定價及市場策略。在即將到來的廣州車展上，我們期待看到更多關(guān)于傳祺S7的詳細(xì)信息，也期待廣汽集團能夠憑借這款新車，在新能源市場中走出一條新的道路。