距離2024廣州車展開幕的時間又近了一天，在昨天發(fā)布的廣州車展逛展指南（上）中，我們已經(jīng)為大家盤點了A區(qū)各個展廳的重磅新車，其中不乏吉利星艦7EM-i、比亞迪夏、新一代奧迪A5L、全新奔馳純電G級越野車等人氣車型。

而本篇我們將繼續(xù)為大家打帶來D區(qū)各展廳即將上市或首發(fā)的新車，相比于A區(qū)展廳基本以傳統(tǒng)車企為主的布局，目前市面上主流的新能源造車品牌都云集在此區(qū)域，雖然整體展廳數(shù)量并不多，但想必關注度和人流量肯定會持續(xù)“爆棚”。

如果要說本屆廣州車展中，哪個展館的人氣最高？那么17.2號館一定會名列前茅。在這個展館中聚集了小米、問界、小鵬、樂道以及長安馬自達和猛士六個品牌，其中小米和樂道都是首次亮相廣州車展，它們的到來無疑也為本屆車展注入了新的活力和看點。

小米SU7自上市以來便持續(xù)熱銷，不久前雷軍又帶來了性能更加炸裂的小米SU7 Ultra，其量產(chǎn)版車型也將在本屆車展期間正式與公眾亮相，屆時大家就可以近距離來感受一下這臺“全球最速四門車”了。值得一提的是，雷軍還在其微博里表示，將于車展前日舉行一場“廣州車展前瞻直播”，展示小米SU7端到端全場景智能駕駛能力，感興趣的朋友可以關注一下。

除了小米之外，不管是問界、小鵬，還是新品牌樂道，在流量方面同樣無需擔心。問界目前在售的3款車型都會到場，其全新中大型SUV——問界M8也有望在本屆車展亮出真容。號稱全球首款“AI汽車”的小鵬P7+的熱度也是居高不下，該車搭載了AI天璣XOS 5.4.0智能系統(tǒng)和小鵬AI鷹眼視覺方案，同時豪華的內飾和超越SUV的車內空間更讓其迅速成為市場上的新寵。而相較之下，長安馬自達和猛士似乎只要接好這波破天的流量，就已經(jīng)成功了一半。

繼賽力斯、奇瑞、北汽之后，鴻蒙智行與江淮聯(lián)合攜手打造的超高端品牌“尊界”將于本屆廣州車展正式亮相。據(jù)悉，尊界品牌首款產(chǎn)品目前已經(jīng)進入整車驗證階段，并計劃于明年春季之前正式上市。與此同時，新車的競品將鎖定在邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型，因此預計售價也將超過100萬元。

而除了備受期待的尊界首款車型，此前已經(jīng)正式開啟預售的智界新S7也將亮相本屆車展。作為一款面向年輕消費者的智慧轎車，新車在車身顏色上新增了碧波青、幻影紫、晴光藍和大都會紅4款款配色，同時游艇座艙也得到全面升級，為用戶帶來了更為豪華沉浸的駕乘體驗。

相較于鴻蒙智行，18.2號館的其他品牌雖然市場熱度也都不低，但在本屆車展上并未帶來太多全新產(chǎn)品。理想預計還是L系列幾款車型，此前在網(wǎng)上曝出諜照的純電SUV大概率還不會亮相。此外，極石汽車將發(fā)布一款極石01獵鷹版車型，但具體車型信息官方還暫未公布。

可以預見的是，19.2號館也將是本屆廣州車展最具人氣的展館之一，有包括上汽奧迪、蔚來、領克、零跑、哪吒和寧德時代在內的6個品牌。其中，剛剛發(fā)布的全新品牌AUDI和其首款概念車AUDI E CONCEPT自然是大家關注的焦點。雖然仍是一款概念車，但實際上這款車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的狀態(tài)，像激光雷達高階智駕、空懸底盤+后輪轉向、雙電機四驅系統(tǒng)、800V高壓平臺等配置應該都會在量產(chǎn)車上出現(xiàn)。

領克和零跑兩個品牌近來也都是風頭正勁，本屆車展它們也分別帶來了領克Z20和零跑B10。領克Z20是領克品牌的第二款純電車型，采用了和領克Z10相同的第二代家族化設計語言，與當今一眾新能源車形成鮮明的差異。配置上的亮點在于提供了哈曼卡頓14揚聲器音響，以及百變靈動島等諸多新玩法。

零跑B10與領克Z10同樣定位緊湊級新能源SUV，不過卻采用的是增程式動力系統(tǒng)。外觀方面新車延續(xù)了零跑家族式的設計風格，同時在技術配置上8295芯片的智能座艙、8650智駕芯片及激光雷達高階智能駕駛系統(tǒng)，這也使其在智能化方面，相比零跑目前在售的其他車型要表現(xiàn)的更加出色。

20.2號館同樣是新能源品牌的聚集地，集中了智己、極氪、極越以及smart等品牌。不過在產(chǎn)品陣容方面，這幾個品牌都沒有帶來首發(fā)或者上市的新車。相較而言，smart品牌最新的smart精靈#5或許算是一款新鮮感比較高的車型，其精髓就在于可乘可野，既具有戶外探險風格，也保留了都市時尚元素。

當然，如果你的預算在25萬左右，想買一臺智能純電家用SUV的話，那么這個展館還是非常值得一逛的，因為當下在20-25萬純電SUV市場賣的最好的兩款車車型——極氪7X和智己LS6都在其中，大家可以近距離進行一下詳細對比。

事實上，無論是極氪7X還是智己LS6都有著非常不錯的產(chǎn)品力，諸多舒適性配置和L2+級別的輔助駕駛都是全系標配，可謂把性價比拉到極致。相比之下，極氪7X的優(yōu)勢在于選裝配置更為豐富，能夠給你帶來更多個性化選擇。而智己LS6則更偏重科技氛圍的營造，以及駕控性能上的表現(xiàn)在同級中數(shù)一數(shù)二。

寫在最后：

可以說，今年國內車市的競爭呈現(xiàn)出了前所未有的激烈，自主車企持續(xù)上攻，新能源品牌不斷內卷，合資車企同樣在集中發(fā)力。而從本屆廣州車展的產(chǎn)品陣容來看，似乎也是車市現(xiàn)狀的一個縮影，究竟哪個品牌、哪款車型能夠脫穎而出，《一品汽車》也將持續(xù)為您關注和報道。