隨著今年“金九銀十”車市的回歸，更推動(dòng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下新高。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，我國(guó)累計(jì)銷售新車2462.4萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%。其中，新能源汽車銷量達(dá)到975萬輛，同比勁增33.9%，占比接近新車總銷量的40%。

而作為承接車市“金九銀十”和年終大戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，即將拉開大幕的2024廣州車展相比往年自然獲得了更高的關(guān)注度和影響力。按照官方公布的消息，本屆廣州車展將秉承“新科技·新生活”的主題理念，共吸引包括78款全球首發(fā)車在內(nèi)的1171款車型參展，其中新能源汽車就達(dá)到了512款。

那么趕在車展正式開幕之前，《一品汽車》也從已經(jīng)公布的展位圖中，給大家盤點(diǎn)一下各個(gè)展館中都有哪些值得“打卡”的重點(diǎn)車型。

1.1展館像極了一場(chǎng)中外傳統(tǒng)車企大廠之間，對(duì)于不同轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑上的較量。吉利銀河作為吉利新能源聚焦打造的品牌，在市場(chǎng)銷量上正在不斷刷新自己的紀(jì)錄。本次廣州車展，不久前剛剛開啟預(yù)售的全新插混SUV——星艦7無疑將是最大的看點(diǎn)之一，該車首搭吉利最新發(fā)布的雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)，百公里虧電油耗達(dá)到3L級(jí)別，綜合續(xù)航超過1400km。

與吉利銀河不同，大眾系這邊除了金標(biāo)大眾的ID.與眾之外，更多的新車都集中在了燃油車產(chǎn)品上。其中，上汽大眾帶來了今年全新上市的途觀L Pro和帕薩特 Pro組成的Pro家族，而一汽-大眾的全新探岳L和全新高爾夫同樣值得關(guān)注。尤其是全新探岳L在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)方面均有著較大的變化，智能化配置也得到了大幅提升。

相較之下，福特系這邊則展示了其全力推動(dòng)“油電共進(jìn)”加速落地的決心。一方面，長(zhǎng)安福特“大馬力E混動(dòng)”家族將集體亮相，同時(shí)全新福特領(lǐng)睿和領(lǐng)裕插混版也將迎來上市。這兩款車型均采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和寧德時(shí)代高功率磷酸鐵鋰電池包。

在1.2號(hào)館中，聚集了包括一汽豐田、別克、沃爾沃、雷克薩斯和路特斯在內(nèi)的五大汽車品牌。坦白講，這幾個(gè)品牌近年來在中國(guó)市場(chǎng)都遇到一些問題。不過也正因如此，本屆廣州車展上，這些品牌也都是“火力全開”，帶來了各自的“明星”車型。

其中，一汽豐田的新款亞洲龍或?qū)⒃谲囌股嫌瓉韺?shí)車首秀。從此前曝光的定妝照上看，新車的前臉借鑒了雷克薩斯紡錘式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此也被網(wǎng)友戲稱為“雷克薩龍”，如果實(shí)車真能有這般氣場(chǎng)，那么其大賣的可能性便已經(jīng)成功了一半。此外，一汽豐田還表示將在本屆車展上發(fā)布一款全新電動(dòng)車型，據(jù)悉該產(chǎn)品凝聚了全新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)成果。

與一汽豐田全新電動(dòng)車型同樣值得期待的還有沃爾沃的EX90，在前段時(shí)間的進(jìn)博會(huì)上，該車已經(jīng)完成了亮相，其最終價(jià)格或許將成為本屆廣州車展上的最大懸念。作為品牌的旗艦純電SUV，EX90將配備激光雷達(dá)，另外還擁有16個(gè)超聲波傳感器、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin芯片等智駕硬件，前后雙電機(jī)可輸出的最大功率分別為180kW和200kW。

繼成都車展之后，比亞迪在本屆廣州車展上再次“包館”，新能源汽車市場(chǎng)銷冠的含金量還在上升。其中，比亞迪品牌王朝網(wǎng)中大型MPV比亞迪夏自然是大家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。該車共享騰勢(shì)D9的平臺(tái)，并搭載了第五代DM技術(shù)、云輦-C等最新科技成果，有望在年內(nèi)正式上市。

除了比亞迪品牌外，騰勢(shì)品牌也將帶來首款大型SUV——騰勢(shì)N9。新車將搭載易三方技術(shù)、高階智駕（激光雷達(dá)）以及智能座艙等，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+3臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，能夠爆發(fā)出1129PS馬力，純電續(xù)航能夠達(dá)到165km。此外，騰勢(shì)Z9也有望在車展期間正式上市。

方程豹品牌則會(huì)帶來剛剛推出的方程豹豹8，新車集成了華為乾崑智駕ADS 3.0、云輦-P、DMO平臺(tái)以及座艙AI大模型等領(lǐng)先科技，堪稱小號(hào)版的“仰望U8”。而說到仰望品牌，仰望U7也將在本屆車展完成亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)達(dá)到百萬元級(jí)別。

作為廣州車展的東道主，廣汽集團(tuán)自然也亮出了史上最強(qiáng)陣容，攜旗下廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、埃安和昊鉑五大品牌共同包下了2.2館。值得一提的是，這五個(gè)品牌在本屆車展上均有全新車型發(fā)布，其中自主品牌首次“三箭齊發(fā)”。

首先，廣汽傳祺首款高階智駕車型——傳祺S7將迎來全球首發(fā)，同時(shí)傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃首個(gè)落地成果——“1 Concept”概念車也將來到廣州車展。此外，埃安品牌和昊鉑品牌將分別發(fā)布AION UT和昊鉑HL，前者定位為一款A(yù)級(jí)純電車，定價(jià)或低于10萬起，對(duì)手鎖定比亞迪海鷗及吉利星愿等車型；后者則是昊鉑品牌全新旗艦SUV，將提供6座布局，并“空懸浮”智能化數(shù)字底盤、ADIGO 6.0智能座艙、AI大模型、800V架構(gòu)等功能配置。

最后在合資品牌方面，廣汽本田將發(fā)布全新純電品牌燁P，首款車型燁P7量產(chǎn)版將一同亮相，并計(jì)劃于明年上半年正式上市。廣汽豐田則會(huì)推出鉑智品牌全新智能純電SUV——鉑智3X，新車率先搭載了L2++級(jí)一段式端到端高階智駕系統(tǒng)，是20萬級(jí)首款實(shí)現(xiàn)“無圖”智能領(lǐng)航功能的合資車型。

3.1號(hào)館有5大品牌，其中比較有看點(diǎn)的莫過于一汽奧迪和紅旗了。根據(jù)一汽奧迪官方給出的消息，PPE平臺(tái)重磅量產(chǎn)車型Q6L e-tron家族雙車即將正式登陸廣州車展。此外，基于PPC豪華燃油車平臺(tái)打造的全新A5L也將迎來首發(fā)，該車不僅在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有所提升，華為智駕方案的上車更帶來了新的駕乘體驗(yàn)。

不出意外的話，紅旗展臺(tái)會(huì)成為本屆車展人氣最高的展臺(tái)之一，原因便是紅旗金葵花國(guó)雅將在車展中正式上市。而相比于產(chǎn)品本身，國(guó)雅到來的更重要意義是填補(bǔ)了中國(guó)汽車制造在超豪華行政轎車市場(chǎng)的空白。當(dāng)然對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來講，新款HS5、EHS7等車型同樣值得關(guān)注。

本屆廣州車展中，還有不少品牌也將完成自己的“首秀”，212越野車便是其中之一。作為中國(guó)越野車的符號(hào)，212 T01不僅保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，以及硬核的越野能力，更引入了智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙等現(xiàn)代智能科技，產(chǎn)品力和實(shí)用性得到全面提升。此外，212 T01共創(chuàng)版也將正式亮相，新車主要針對(duì)越野性能進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)。

在3.2號(hào)館中，共有6個(gè)品牌集中亮相，而長(zhǎng)安系就占據(jù)了半壁江山，包括長(zhǎng)安汽車、深藍(lán)和阿維塔三大品牌。在這其中，阿維塔11增程版將正式開啟預(yù)售。新車在設(shè)計(jì)上與在售的純電車型保持一致，主要區(qū)別在于搭載了增程動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程245km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1155km。

東風(fēng)日產(chǎn)也將在本屆車展上迎來大動(dòng)作，發(fā)布一款全新純電車型。不久前，東風(fēng)日產(chǎn)官方已經(jīng)在社交媒體發(fā)布了該車的諜照，據(jù)推測(cè)其很有可能會(huì)是純電版本的日產(chǎn)軒逸。而從車身貼紙上可以透露出，這款新車有著諸多賣點(diǎn)，例如無框式車門、低風(fēng)阻、百萬級(jí)大沙發(fā)等。

另外在五菱和寶駿的展臺(tái)上，新款寶駿悅也Plus同樣將迎來上市。作為寶駿品牌旗下的純電“方盒子”，寶駿悅也Plus自推出以來便憑借獨(dú)特的造型和高性價(jià)比的售價(jià)，受到了很多年輕消費(fèi)者的追捧。而新款車型最大的亮點(diǎn)則來自智能化的升級(jí)，據(jù)悉其將全系搭載靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了10萬級(jí)端到端模型的首次量產(chǎn)落地。

4.1號(hào)館的看點(diǎn)集中在了長(zhǎng)城和寶馬兩大集團(tuán)的展臺(tái)上，這兩家其實(shí)也頗有淵源，還在一起合資成立了光束汽車，其聯(lián)手打造的全新電動(dòng)MINI COOPER已經(jīng)在今年7月正式上市。由此看來，長(zhǎng)城與寶馬共同躋身4.1號(hào)館似乎也有點(diǎn)要“互幫互助”的意思。

本次長(zhǎng)城展臺(tái)的新車還是非常有代表性的，包括了新一代哈弗H7、坦克500 Hi4-Z等等。新一代哈弗H7可以看作是梟龍MAX的中期改款車型，除了軸距加長(zhǎng)10mm之外其他尺寸沒有太大的變化，同時(shí)加入了雙目攝像頭，或?qū)⒋钶d一套純視覺方案的智能駕駛系統(tǒng)。坦克500 Hi4-Z則采用了長(zhǎng)城最新的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，雖然越野性能稍遜于Hi4-T，但續(xù)航更長(zhǎng)得到了進(jìn)一步提升，百公里虧電油耗可降至8.6L。

寶馬集團(tuán)的陣容可謂十分強(qiáng)大，全新寶馬M235L四門轎跑、i5 eDrive40L、i5 xDrive50L、中期改款寶馬i4都將在此次車展期間迎來上市。此外，2025賽季M4 GT3 EVO賽車、全新M5、M3、XM、i7 M70L等多款車型也將聯(lián)袂登場(chǎng)。而MINI車迷心中最期待的全新第五代MINI Cooper燃油版車型也將正式發(fā)布，滿足用戶在燃油細(xì)分市場(chǎng)的需求。

4.2號(hào)館可以說被奇瑞系和上汽系各占了半壁江山，而這兩個(gè)車企在近一段時(shí)間也是頻頻上新，本屆廣州車展這些新車也將悉數(shù)到場(chǎng)，為各自品牌打氣助威。值得一提的是，從雙方的產(chǎn)品陣容來看，新能源車型無疑是重中之重。

比如，奇瑞將在車展期間正式推出風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版，在將純電續(xù)航提升至210km的同時(shí)，也將傳動(dòng)系統(tǒng)從單擋DHT升級(jí)為3擋DHT。此外，iCAR品牌旗下的iCAR V23也將正式開啟預(yù)售，新車定位稍低于iCAR03，預(yù)計(jì)價(jià)格不低于11-12萬元。而星途和捷途品牌則分別帶來了星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版和捷途自由者，前者可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1500km、WLTC饋電油耗5.9L/100km；后者在越野屬性中加入了更多的時(shí)尚元素，并搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦。

上汽集團(tuán)這邊，剛剛上市的榮威iMAX8 DMH和榮威D7 DMH雙車自然不會(huì)缺席，在DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的賦能下，這兩款車型均獲得超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗的認(rèn)證，榮威D7 DMH世界冠軍版限時(shí)一口價(jià)9.98萬元起更是讓人直呼“真香”。名爵MG ES5上市后同樣收獲了不俗的反響，該車搭載了一臺(tái)功率高達(dá)125千瓦的高效能電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)模式的續(xù)航能力分別可達(dá)到425公里、515公里和525公里。

今年廣州車展奔馳展臺(tái)的陣容依舊強(qiáng)大，包括梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、G級(jí)越野車，全品牌29款車型亮相。其中，全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車、最新改款梅賽德斯-奔馳純電EQE，以及2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV都將迎來上市。同時(shí)，奔馳此次還將展示其全新自研架構(gòu)MB.OS，這也是豪華品牌首個(gè)“無圖”L2++全場(chǎng)景智能駕駛方案。

北汽展臺(tái)上最受關(guān)注的莫過于全新BJ40魔核電驅(qū)版。該車在外觀造型方面與普通燃油版車型基本保持一致，重點(diǎn)是搭載了一套1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，采用前后雙電機(jī)，匹配鎳鈷錳三元鋰電池，純電續(xù)航達(dá)到155公里，百公里綜合油耗低至1.39L，最大續(xù)航超過1200km，各項(xiàng)數(shù)據(jù)在同級(jí)別插混硬派SUV中名列前茅。

北京現(xiàn)代則帶來了全新途勝L。從此前發(fā)布的官方信息來看，新車在外觀、內(nèi)飾以及科技配置上均做出了不小的調(diào)整，包括全新樣式的格柵和內(nèi)裝智能化升級(jí)，動(dòng)力方面還將提供2.0 GDI+6AT混合動(dòng)力版本。

寫在最后：

不難看出，作為今年最后一個(gè)國(guó)內(nèi)重量級(jí)車展，各家車企都在本屆廣州車展上摩拳擦掌，帶來了各自旗下的重量級(jí)新車。而本屆車展展廳也將分為A、D兩個(gè)區(qū)域，至于D區(qū)各展廳還有哪些值得重點(diǎn)關(guān)注的車型，我們也將在下篇前瞻報(bào)道中為大家一一奉上，敬請(qǐng)期待。