自2023年11月奇瑞發(fā)布全新新能源序列“風(fēng)云”以來，到目前為止已經(jīng)上市了四款產(chǎn)品。其中市場表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬風(fēng)云T9和風(fēng)云T10兩位雙子星了。

作為奇瑞風(fēng)云混動產(chǎn)品的代表產(chǎn)品，風(fēng)云T9和風(fēng)云T10大家也都不陌生了，兩款車型分別于今年的5月和7月均已正式上市。近日，買車家受邀體驗即將上市的風(fēng)云T9超長續(xù)航版車型，以及四驅(qū)版風(fēng)云T10車型。

奇瑞風(fēng)云T9超長續(xù)航版，新車在空間、性能、安全、品質(zhì)以及智能科技五大維度進行了全面升級。

空間方面，新車車身尺寸為4795x1930x1738 mm，軸距2770mm，其中1930mm的車寬表現(xiàn)擁有同級最大的乘坐空間。5+2的座椅布局，可以實現(xiàn)多達12種組合方式，滿足用戶多元化的使用需求。二三排座椅一鍵放倒，秒變2.1m2大床，讓放松變得更加愜意。

座椅舒適度也是直接拉滿，主駕支持10向電動調(diào)節(jié)，女王副駕一鍵即可調(diào)節(jié)。前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能全部配滿。

性能方面，奇瑞風(fēng)云T9長續(xù)航版搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，1.5T混動專用發(fā)動機可以實現(xiàn)44.5%最高熱效率，WLTC百公里油耗5.2L，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。傳動系統(tǒng)采用超級電混DHT，電機最高效率97.5%。3DHT電機功率165kW，最高車速可達230km/h。

安全方面，奇瑞風(fēng)云T9長續(xù)航版全車使用了85%高強度鋼打造，其中熱成型鋼占比高達21%。雙防撞梁的橫向覆蓋率達到85%，并且配有6吸能盒。在電池安全方面也同樣做了升級，電池包防水等級達到IP68，碰撞發(fā)生時可以做到2毫秒快速斷電。在主動安全方面，新車配備了DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及主動醒神模式，540全景影像讓視野不在有盲區(qū)。

品質(zhì)方面，健康座艙采用環(huán)保材質(zhì)，新車到手也沒有異味。整車在同級中保持了更高的靜謐性，使用舒適度大幅提高。Sony環(huán)繞音響，功放功率達到390W，頭枕處也細心的配備了音響。

科技方面，全系標(biāo)配8155高算力芯片，人機交互響應(yīng)更加迅速，操作更加流暢。15.6吋2.5K高清大屏，顯示清晰度高，UI設(shè)計更加人性化。HUD抬頭顯示，可以識別人臉位置，自動調(diào)整高度。語音系統(tǒng)可以識別連續(xù)指令，方言也能快速準確識別。L2.5級智能駕駛輔助的配置，讓行車更加輕松、安全。

本次新車體驗的重點在超長續(xù)航上，這也是新車升級的重點。測試項目為節(jié)能挑戰(zhàn)，測試的道路在北京延慶山區(qū)，全程73公里的路程全部采用純EV模式，通過實際消耗電量來計算純電最大行駛里程。

最終，新車基本可以用30%的電量即可跑完全程，純電總續(xù)航理論值達到將近300km，刨除山區(qū)下坡路動能回收的優(yōu)勢外，預(yù)計純電續(xù)航總里程要比官方給出的210km高出不少，妥妥的反向虛標(biāo)?？梢韵胂瘢谟脩羧粘Ｊ褂脮r，上下班通勤基本一周充一次電就足夠了，油完全可以不用，經(jīng)濟性表現(xiàn)非常突出。

奇瑞風(fēng)云T9超長續(xù)航版在外觀內(nèi)飾方面，與前期上市車型沒有明顯的調(diào)整。前臉直瀑式的設(shè)計，顯得很有科技感。側(cè)面看上去有著很突出的線條感，具有很高的流暢度。內(nèi)飾設(shè)計更偏科技范，換擋方式為懷擋，操作更加便捷，省出的中央空間可以更多的存放物品。

除了體驗奇瑞風(fēng)云T9超長續(xù)航版外，我們還試駕了風(fēng)云T10這款產(chǎn)品。風(fēng)云T10是目前的在售車型，相比風(fēng)云T9要高出一個級別。不過，它同樣有著210km的純電續(xù)航能力（四驅(qū)車型為200km）。除了長續(xù)航外，動力表現(xiàn)更加突出，得益于920N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，四驅(qū)車型零百加速達到4秒級，最高車速達到240km/h。全系標(biāo)配的CDC“磁懸浮”懸架，響應(yīng)速度快，駕乘感受舒適度一流。

70L超大油箱，滿油滿電綜合續(xù)航超過2000km，WLTC百公里虧電油耗5.75L（四驅(qū)版6.7L）。2.8C快充，可以實現(xiàn)25分鐘充電30-80%。34.46度大電池，6.6kW外放電，足以輕松同時帶動多種用電設(shè)備。

安全方面風(fēng)云T10同樣值得稱道，全車采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比達到85%。360°環(huán)抱式10氣囊，加入了同級獨有的前排中置氣囊。電池來自寧德時代，6層防護，2ms斷電，IP68防塵防水等級。L2.5級智駕輔助系統(tǒng)+540°全景影像，讓行車安全更添一份保障。

前排座椅配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能，二排座椅加熱、通風(fēng)均有配備。0重力女王副駕，可以享受頭等艙級的體驗。

車內(nèi)使用了24.6吋極智絲滑曲面屏以及50吋超級AR-HUD，搭配 8155級智能芯片，操作流暢度很好。50W手機無線快充，SONY14揚殿堂級環(huán)繞音響的配置，讓用車更加舒心愜意。

通過此次的雙車體驗，奇瑞風(fēng)云T9搭載的鯤鵬超能混動C-DM，以及CDC“磁懸浮”懸架，崎嶇山路上既能保持充足的動力，整體姿態(tài)的控制也表現(xiàn)很到位，舒適感極佳。續(xù)航表現(xiàn)更是令人驚訝，即純電行駛，里程焦慮也可以摔在腦后了。風(fēng)云T10直線加速的表現(xiàn)可以用恐怖形容，將性能優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。除了特點鮮明的產(chǎn)品力，兩車整體的表現(xiàn)都很值得稱道。風(fēng)云T9和風(fēng)云T10雖然級別不同，但面對的群體基本都以日常家用為主，那么誰才是你的心頭好呢？