二十年過去了，我仍然記得二〇〇四年的那個夏天雨夜。沉悶的雷聲劃破天際線，一個兒童自然而然地開始了對夜晚的恐懼。

但是一臺銀色第七代本田雅閣的出現(xiàn)，讓驚恐、焦慮、無助的情緒打破。

橙黃色的車艙里，任憑暴雨捶打，也無法打破這里的寧靜與祥和。坐在安穩(wěn)的真皮沙發(fā)上，巨大的鋼鐵港灣，仿佛區(qū)隔出了兩個世界。

我對廣州本田的喜歡，始于20年前。

長大之后，從廣州本田進(jìn)化而來的廣汽本田，就像是一名從小到大的玩伴。它始終陪在身旁，它承擔(dān)的角色變了，但它給我的感覺始終如一……

“嘿，我昨晚上做了一個夢，你想要聽聽嗎？”

“說來聽聽，也許我能幫你變成現(xiàn)實(shí)?！?/p>

這就是朋友之間的相處模式，在立冬時節(jié)，我與老友如期重逢。

他們和我一樣，都是廣汽本田的山河故人

11月9日的廣州，寒潮尚未到來，廣汽本田躁夢節(jié)依然很“躁”。

在這里，有成千上萬的車友，不辭千里辛勞，只為與老友重新會面，也為了與新朋友們見面。

小時候，廣州本田像是忘年交，它能帶來如長輩一般的呵護(hù)；長大后，廣汽本田成為了大玩伴，他如同摯友一般讓你過得很爽。

這不只是我一個人的感覺，更是前往廣州本田車主的共同體會。

今年已經(jīng)86歲的蘇爺爺，至今仍然堅持在躁夢節(jié)，與老友相會。作為真正意義上的飛度“老粉”，他仍然堅信，只要還有一臺飛度，他就能飛奔向遠(yuǎn)方。

上海的鄒榮建老哥，在廣本的陪伴下，經(jīng)歷了人生的成長。幾十年的廣本車主生涯，各款廣本車型陪伴他經(jīng)歷了人生的風(fēng)花雪月和春夏秋冬。

“廣本從沒有一次把我拋在半路”，這句話很簡單，但卻滿含深情。

00后車主李潤嘉，和我一樣，從小坐著父親的廣本長大。在長大后，也擁有了自己的飛度。在小時候，廣本是夜晚生病時帶著自己去急診室的“天兵天將”；在長大后，廣本是能夠與自己靈魂相交的最佳好友……

在躁夢節(jié)的現(xiàn)場，你可以看到無數(shù)的廣本車主。他們無不懷揣著熾熱的夢想，選擇了廣本。在實(shí)現(xiàn)自己的夢想之后，他們懷揣著純粹的熱愛奔赴山海。

每一名廣汽本田車主，都向往成為本田宗一郎那樣的人，但每一名廣汽本田車主，也都是本田宗一郎。本田宗一郎帶領(lǐng)著一群“瘋子”工程師，把發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮到了極致、把底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢調(diào)校到了機(jī)會。而每一名本田粉，也都能把廣汽本田的性能發(fā)揮到極致。不管你是偏執(zhí)的性能愛好者，還是瘋狂的姿態(tài)玩家，都能在廣汽本田的大家族里，找到心之所向。

我們熱愛廣本，就像廣本熱愛我們一樣

“一入廣本深似海，從此他車是路人”，當(dāng)我買下了自己的第一臺廣本車之后，便加入了一個車友群。

這是一個很神奇的車友群，大家不像某些品牌的車友群，成天討論美女、討論風(fēng)俗之物。大家暢談的，是如何提升自己的駕駛技能，分享一些好玩有意思的改車心情件，分享自己的雅閣、飛度、奧德賽如何改裝。我們?nèi)绱藷釔郾咎?，熱愛廣本，其實(shí)只是因為廣汽本田始終熱愛我們。

從高中的時候開始，我真正了解到了本田的“技術(shù)宅”形象。紅頭發(fā)動機(jī)、VTEC技術(shù)、本田底盤調(diào)?！@些超前于時代的技術(shù)，讓我大受震撼。你很難想象，一個把技術(shù)玩到極致的品牌，能始終為我們提供平民駕控車型。

從飛度到型格，廣汽本田的這一系列產(chǎn)品，讓我們普通人有了圓夢的機(jī)會。

而在如今，廣汽本田依舊不負(fù)我們的熱愛，用硬核的技術(shù)，造出了新的想象。

2024年躁夢節(jié)現(xiàn)場，第十一代雅閣e:PHEV飛馳而過，就像在廣州開了一場本土版的古德伍德速度節(jié)。本田最新的第四代i-MMD混動技術(shù)，讓地球夢發(fā)動機(jī)與電機(jī)從未如此默契，富有張力且足夠性感的駕駛感受，是廣汽本田給我們的最佳答案。

當(dāng)然，從某種角度來說，廣汽本田連續(xù)五年召開躁夢節(jié)，本身就是對千萬車迷的熱愛。

無數(shù)個你我他，在躁夢節(jié)上交流著。

我們站在NSX、S2000、飛度、雅閣等無數(shù)信仰神車的周圍侃天侃地，交流著自己的改裝心得、共享著JDM文化的魅力……

此時，我們每一個本田粉絲都是幸福的。

廣本的未來，是夢也是現(xiàn)實(shí)

我印象中，父親說過一句讓人記憶很深刻的話：“要是這臺雅閣的油耗能降到三四個就好了?！?/p>

短短十幾年之后，廣汽本田做到了。從第九代雅閣開始，廣汽本田就引入了混動技術(shù)，并且在第十一代雅閣問世后，升級到了第四代i-MMD e:PHEV插混技術(shù)。

所有車迷的夢，廣汽本田似乎都能將其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，讓它落地、讓它實(shí)現(xiàn)。

時代的年輪一圈又一圈的增長著，我們關(guān)于未來的想象從未停止。廣汽本田，會用崇高的敬意致敬經(jīng)典，更會堅持創(chuàng)變的腳步，讓我們這一輩年輕的車迷圓夢。

我們關(guān)于未來的想象，是能夠在電氣化時代的進(jìn)程中，保留頂尖的駕控、獲得更智能的陪伴。

現(xiàn)如今，廣汽本田已經(jīng)交出了一份令人滿意的答卷。廣汽本田的純電動車，依然激情澎湃。

面向更長遠(yuǎn)的未來，廣汽本田發(fā)布了“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”計劃，加速智電轉(zhuǎn)型動作。

e:NP品牌第二款純電車型e:NP2極湃2上市、2025款雅閣全球首載Honda SENSING 360+最新安全科技……可以看出，廣汽本田的腳步?jīng)]有停止，在智電技術(shù)的前沿領(lǐng)域，廣汽本田與我們更年輕的車迷同頻共振，共同創(chuàng)造著未來。

如果說，廣汽本田的躁夢節(jié)可以分為兩個部分。那么第一個部分，是對經(jīng)典的致敬，它讓我們腦海中最原始的記憶開始復(fù)蘇，讓我們再次領(lǐng)略到了汽車黃金時代的輝煌；而第二個部分，就是對未來、對科技的想象，它激發(fā)著我們腦海中模糊的未來構(gòu)思，帶著我們真正感受到了未來。

結(jié)語：

一次與好友的會面、一次與故人的重逢，總是能讓人在深秋時節(jié)感慨良多。

我們曾不止一次地的思考：我們需要什么樣的汽車品牌？

現(xiàn)在看來，廣汽本田給我們帶來了答案。真正值得我們信賴、值得我們選擇的汽車品牌，并不是高高在上的。它應(yīng)該與我們站在同一高度，像朋友一樣對待我們千萬車主。我們相信，當(dāng)大家都把一個品牌當(dāng)成是朋友之后，那么這個品牌的未來發(fā)展之路，才會更健康、更精彩。