11月6日晚，埃安旗下全新純電轎車—AION RT正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-16.58萬元。新車基于AEP 3.0純電平臺打造，提供520公里和650公里兩種續(xù)航版本車型。而高配車型還將搭載激光雷達(dá)，具備無圖NDA高階智駕功能，并且實(shí)現(xiàn)上市即大規(guī)模交付。

外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了埃安家族全新的設(shè)計(jì)語言，車頭造型富有層次感，大燈設(shè)計(jì)則極富辨識度。新車的長寬高分別為4865/1875/1520毫米，軸距為2775毫米。同時(shí)，新車的車側(cè)線條也十分流暢順滑，官方公布的新車整車風(fēng)阻系數(shù)為0.208，可以進(jìn)一步降低高速行駛的能耗。

內(nèi)飾方面，新車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分簡約，搭載14.6英寸懸浮式中控屏，并內(nèi)置全新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，車機(jī)UI經(jīng)過全新升級，操作更為便捷。同時(shí)，新車還將提供11高保真揚(yáng)聲器5.1聲道音響系統(tǒng)、帶電動遮陽簾的分體式天窗、手機(jī)無線充電等配置。

在空間方面，新車有著寬敞的后排空間，并且將座椅的坐點(diǎn)加高，還優(yōu)化了臀部角，讓后排乘客可以享受到更為舒展的坐姿。同時(shí)，新車的前排座椅還支持靠背完全放倒，形成一個(gè)大躺椅，進(jìn)一步提升車內(nèi)休息娛樂時(shí)的體驗(yàn)。此外，新車的后備廂采用了低門檻和大開口設(shè)計(jì)，后備廂容積也達(dá)到了540L，可以容納6個(gè)20寸+2個(gè)24寸行李箱，或4個(gè)24寸+1個(gè)20寸行李箱，有著優(yōu)秀的裝載能力。

此外，新車的高配車型還搭載了包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)智駕硬件，并內(nèi)置英偉達(dá)Orin-X高算力芯片，讓15萬左右購車預(yù)算的用戶同樣能享受到高階智駕的體驗(yàn)。新車搭載的埃安無圖NDA可在鄉(xiāng)村小道、盤山窄道等工況下正常運(yùn)行，還支持U型、L型甚至墻角、草磚等極端工況的自動泊車，讓高階智駕更為普及和親民。

最后在動力方面，新車根據(jù)車型不同，分別搭載最大功率為150千瓦和165千瓦的驅(qū)動電機(jī)，純電續(xù)航里程也有520公里和650公里，分別搭載55.1千瓦時(shí)和68.1千瓦時(shí)的2.0彈匣電池。同時(shí)，新車支持3C快充技術(shù)，30%-80%電量充電時(shí)間為18分鐘，根據(jù)車型不同，10分鐘可補(bǔ)充160公里和200公里續(xù)航。

AION RT顯然是一款走親民路線，并且本身設(shè)計(jì)也十分務(wù)實(shí)的產(chǎn)品。它以大部分用戶都能接受的定價(jià)，滿足了用戶對于空間、智能以及續(xù)航的剛需，并且將高階智駕的入門門檻進(jìn)一步降低，讓更多普通用戶有機(jī)會享受相應(yīng)的體驗(yàn)。根據(jù)此前的經(jīng)驗(yàn)，這樣定位的產(chǎn)品是有著廣大的市場的，也相信新車正式上市后，會有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。