近日，有海外媒體拍攝到了一組梅賽德斯 AMG CLE63 Coupe的新車諜照，據(jù)傳新車將繼續(xù)采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典動(dòng)力總成。

對(duì)于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，其實(shí)在前些年AMG是有計(jì)劃對(duì)其進(jìn)行階段性的隱退的。但就在今年年初AMG部門的負(fù)責(zé)人邁克爾.西貝明確表示：“目前對(duì)于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)活動(dòng)還沒(méi)有確定最終的結(jié)束日期，是繼續(xù)生產(chǎn)還是廢止，首先要考慮的還是顧客的需求因素”。所以V8的停產(chǎn)計(jì)劃也就這樣被擱置了下來(lái)。

而 CLE63 Coupe這一車型，其實(shí)更多的是被人們認(rèn)為更像是C級(jí)和E級(jí)的結(jié)合體，就比如V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載這一問(wèn)題，就被很多粉絲認(rèn)為是受了C63 S的影響。

但目前在售的C63車型和C63 SE車型其實(shí)并沒(méi)有設(shè)定Coupe版本，因?yàn)閯?dòng)力上已經(jīng)廢止了之前的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了插混的2.0T串聯(lián)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也被命名為C63 S E。但其實(shí)動(dòng)力改變后，盡管有著高功率680ps，峰值扭矩1020Nm的出眾參數(shù)，但是市場(chǎng)銷售情況并不理想，也被很多粉絲詬病的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有魅力。

所以， CLE63 Coupe將搭載4.0升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的傳言就這樣傳了出來(lái)，新車的最高輸出預(yù)計(jì)將超過(guò)600ps，并且 CLE63 Coupe的車重也可能比以往要輕得多。

此次諜照的拍攝地，依然是在德國(guó)的紐伯格林。很明顯前格柵的造型依然是垂直百葉窗式的設(shè)計(jì)，而在導(dǎo)風(fēng)槽部分也追加了散熱系統(tǒng)，前臉的造型還是極具攻擊性。

車身側(cè)面，因?yàn)閹缀鯖](méi)有偽裝，所以我們可以看到不管是側(cè)裙的形狀還是全黑多幅輕量化的輪轂都非常凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。另外，尾部的四通方向排氣管也相當(dāng)具有辨識(shí)度，LED尾燈的造型也有所調(diào)整，后備箱的上方還增加了一個(gè)“小鴨尾”的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上，雖然沒(méi)有拍到諜照，但參考C級(jí)的設(shè)計(jì)，相信不管是超大尺寸中控屏還是運(yùn)動(dòng)座椅、AMG方向盤等經(jīng)典配置還是會(huì)安排到位的。

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