要論汽車界里誰能將速度發(fā)揮到極致？那就不得不提邁凱倫。作為法拉利在F1賽車上最知名的死對(duì)頭之一，這家來自英國(guó)的廠商一直使用業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)來造車，因此他們旗下也誕生了諸多經(jīng)典車型，這其中就包括曾經(jīng)的旗艦P1。不過在今年的日內(nèi)瓦車展上，邁凱倫向大家展示了他們最新的科技成果Speedtail，該車將于2020年初交付，就看這架勢(shì)也不難推測(cè)該車價(jià)值不菲，定價(jià)170萬英鎊，折合1500萬人民幣左右，限量106部，并且全部都被搶購(gòu)了。

外觀方面，每一款邁凱倫都能讓人眼前一亮，Speedtail也不例外，富有極強(qiáng)的未來科幻風(fēng)，把它稱作地效飛行器一點(diǎn)不過分，不過Speedtail還是繼承了邁凱倫的家族式設(shè)計(jì)，能夠一眼認(rèn)出它，不過這一次它的線條更為優(yōu)雅，堪稱藝術(shù)品，犀利且小巧的LED大燈值得車頭在優(yōu)雅中透露一絲攻擊性，當(dāng)然懸浮式的玻璃駕駛艙在視覺上也非常夢(mèng)幻。

車身側(cè)面，Speedtail側(cè)面的造型更像是全車的亮點(diǎn)，前高后低的造型非常新穎，超長(zhǎng)的后懸賦予了它更多的功能，當(dāng)然車門上的腰線也毫不示弱，優(yōu)雅且不失動(dòng)感，前后不同的輪轂搭配上狹長(zhǎng)的車身瞬間營(yíng)造出一種古典氣息，更重要的是該車軸距達(dá)到了驚人的5137mm，好在碳纖維材質(zhì)的加入令其重量控制在1430KG。

鴨尾式的車尾也是亮點(diǎn)十足，層次分明，狹長(zhǎng)的LED尾燈完美的與車身融合到一起，最厲害的是它可折疊式的擾流板無論如何都能和車身保持無縫銜接，高位剎車燈以及蝴蝶們都是邁凱倫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，Speedtail在內(nèi)飾上下的功夫依舊非常足，采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，灰黑色的搭配非常簡(jiǎn)約，做工用料都為頂級(jí)水準(zhǔn)。駕駛座被安置在中部，全車共五塊液晶顯示屏，而兩側(cè)的均用作電子后視鏡的顯示屏，中央的為液晶儀表盤，剩下的負(fù)責(zé)控制動(dòng)態(tài)信息以及多媒體娛樂。值得注意的是該車將換擋桿按鈕安置在車頂上方，并且配備寶華韋健音響，可以說豪華感十足。

Speedtail采用了與F1賽車相同的1+2型布局的形式，對(duì)于公路車而言非常新穎，三個(gè)座椅均有碳纖維材質(zhì)制成，整體框架非常薄，但是非常牢靠，三個(gè)座椅均由真皮包裹而成，細(xì)致的縫線令座椅也可以成為工藝品，包裹性非常出色，均帶有非常充足的腰部支撐，，配合上玻璃制成的車頂能帶來非常寬廣的視野。

動(dòng)力方面，似乎好產(chǎn)品都需要壓軸登場(chǎng)，所以邁凱倫留了一手，并沒有公布該車的詳細(xì)參數(shù)，只知道該車為油電混合動(dòng)力，0-300km/h加速僅12.8秒，搭配7速雙離合變速箱，更重要的是該車能夠爆發(fā)出1050匹馬力，極速更是達(dá)到驚人的403km/h。能夠擁有這款車的人必定是少數(shù)，但對(duì)大部分人而言能夠欣賞到如此完美的車也算是一大樂事吧。

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