引言 |  角度不同，答案各一。

美國權(quán)威媒體凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）在官網(wǎng)上發(fā)布了2017全美10大最受歡迎的新車。本次評選包含了 市面上在售的50多款新車，車型涵蓋了轎車、皮卡以及SUV。

其評選標(biāo)準(zhǔn)是按照消費(fèi)者評級和車輛的安全、舒適、動力以及操控性能等多種因素，按各類別混合排列，整理出2017年10大最佳車型。

快來瞧瞧TOP10里有沒有你的愛車吧。

十、克萊斯勒大捷龍 （ChryslerPacifica）

作為一款全新?lián)Q代車型，大捷龍?jiān)谇安痪脛倓倶s膺北美2017年度風(fēng)云車獎(jiǎng)。新車顛覆了人們對傳統(tǒng)MPV車型的固有認(rèn)知，多樣化的功能、先進(jìn)的黑科技、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其成為了一款節(jié)能環(huán)保的新型MPV。

得益于克萊斯勒混合動力系統(tǒng)的加入，全新大捷龍?jiān)诩冸妱幽Ｊ较碌睦m(xù)航里程達(dá)到了51公里，遠(yuǎn)超競爭對手本田奧德賽、豐田Sienna以及起亞Sedona。同時(shí)混動系統(tǒng)使其在MPV中展現(xiàn)了最優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

根據(jù)可靠消息，此前汽油版和插電混動版大捷龍均在國內(nèi)進(jìn)行了長時(shí)間的路測，即使最終不會國產(chǎn)，估計(jì)也會推出官方進(jìn)口的中國規(guī)格版本。

車聚一句話：這是一款用高科技武裝到牙齒的MPV。

九、捷豹F-PACE（Jaguar F-PACE）

F-PACE作為捷豹史上首款SUV車型，從設(shè)計(jì)之初就被賦予非凡的使命。這款對標(biāo)保時(shí)捷Macan、奔馳GLC、寶馬X3的車型憑借其優(yōu)雅的外觀、豪華的配置以及優(yōu)良的運(yùn)動性能和超高的性價(jià)比，將其它競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面成為2017年最受歡迎的車型之一。

作為捷豹第一輛跑車型SUV，F(xiàn)-PACE保留了捷豹引以為傲的駕駛樂趣。細(xì)長的全LED前頭燈以及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，均彰顯F-PACE獨(dú)特的魅力。捷豹F-PACE搭載了3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8擋手自一體變速箱動力組合，并且擁有最先進(jìn)的智能動力驅(qū)動系統(tǒng)。

車聚一句話：雖然很漂亮，但像捷豹F-PACE這樣的“偏科生”注定不會是街車。

八、福特F-150猛禽（Ford F-150 Raptor）

作為福特旗下連續(xù)40年蟬聯(lián)全美最暢銷皮卡的F系列版本。F-150 Raptor是在F-150基礎(chǔ)上推出的高性能版本，在國內(nèi)人們習(xí)慣稱它為“猛禽”。2017款猛禽進(jìn)行了全面進(jìn)化，因此被譽(yù)為福特史上最智能、最能裝、擁有最強(qiáng)通過性（Off-Road）的皮卡。

該車搭載了帶有自動啟停的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10速自動變速箱，最大功率為421馬力（310kW）。另外，通過輕量化設(shè)計(jì)處理的鋁制車身減重220 kg，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還增加了車斗的載貨空間。

車聚一句話：聽說青島4S店賣的中規(guī)車型目前只加價(jià)3萬了。

七、雪佛蘭Bolt電動車（Chevrolet Bolt EV）

雪佛蘭Bolt是通用集團(tuán)首款量產(chǎn)的電動車，該款車型搭載了60kWh電池組，續(xù)航里程達(dá)到383公里，免除了強(qiáng)迫癥患者的充電焦慮。另外其8年16萬公里的質(zhì)保，以及遍布全美的營銷和售后服務(wù)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了特斯拉。

Bolt的電機(jī)最大功率達(dá)203馬力（149kW），百公里加速只需6.5秒?？梢詽M足絕大多數(shù)日常行駛需求。此外Bolt的運(yùn)動性能十分優(yōu)異，因此這款造型精致的緊湊型五門掀背車，能夠提供媲美許多昂貴的傳統(tǒng)燃油車的功能。

車聚一句話：啥時(shí)候來國內(nèi)？

六、本田Ridgeline（Honda Ridgeline）

本田Ridgeline皮卡可以算是皮卡界中的一個(gè)另類，它與傳統(tǒng)美式皮卡最大的區(qū)別就是其前驅(qū)的承載式車身結(jié)構(gòu)。而且駕駛室和貨箱結(jié)構(gòu)采用了一體式設(shè)計(jì)，所以在本田Ridgeline的貨箱和駕駛室的連接處見不到傳統(tǒng)皮卡上的那種接縫。

Ridgeline是為那些既想擁有SUV的舒適性，又想要皮卡的良好視野和巨大的載荷能力的人打造的。2017款Ridgeline相比老款來說，動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控性更好。其搭載的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率208kW，傳動系統(tǒng)是6擋手自一體變速箱。

車聚一句話：不想當(dāng)廚子的裁縫不是好司機(jī)。

五、奧迪A4 （Audi A4）

全新A4是奧迪家族的一款新晉車型，該車在外觀上變化不大，但具有很強(qiáng)烈的科技感。最大亮點(diǎn)就是可選裝全新TT上的全液晶顯示儀表盤。這個(gè)儀表盤被稱為虛擬座艙系統(tǒng)，投射在方向盤后面的儀表盤區(qū)，這塊儀表盤幾乎可以顯示所有車輛信息以及全屏展現(xiàn)谷歌地圖和導(dǎo)航信息。

奧迪A4是大眾最高級的MLB平臺下打造的。因其輕量化使得操控和燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。該款車型搭載1.4T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面則匹配7速雙離合變速箱。百公里加速只需6.1秒。

車聚一句話：雖然奧迪A4做了眼角手術(shù)，可怎么還是覺得C級看著更順眼。

四、本田CR-V （Honda CR-V）

本田CR-V絕對是一款全明星車型，連續(xù)20多年成為世界范圍內(nèi)暢銷車型之一就是最好的證明。全新本田CR-V不只在此次榜單中榜上有名，還榮獲KBB評選的2.5萬美元以下最佳SUV車型獎(jiǎng)項(xiàng)和12款最佳家庭轎車用獎(jiǎng)。

作為全新?lián)Q代車型，新款本田CR-V的外觀和內(nèi)飾改動并不大，只是在現(xiàn)款CR-V的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級和更新。新車最大的變化是渦輪動力總成的引入，第五代CR-V提供一款排量為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一款排量為2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT。百公里加速只要7.5秒。

車聚一句話：全新本田CRV的7座加1.5T是亮點(diǎn)，更重要的是價(jià)格才是王道。

三、謳歌NSX （Acura NSX）

有著“東瀛法拉利”之稱的謳歌NSX，在經(jīng)過10多年的漫長等待后終于強(qiáng)勢回歸。作為本田旗下的高端旗艦跑車，NSX可以說是本田最先進(jìn)技術(shù)、最強(qiáng)性能的代表，百公里加速僅需3秒。

中置引擎、四驅(qū)、雙渦輪增壓、美國設(shè)計(jì)和制造，頂著這些光環(huán)的全新Acura NSX直接對標(biāo)奧迪R8 V10 +和保時(shí)捷911 Turbo等主要競爭車型。只是其高達(dá)7位數(shù)的價(jià)格（售價(jià)289萬人民幣）實(shí)在讓大部分消費(fèi)者力不從心。

車聚一句話：買NSX的都是日系超跑真愛粉。

二、奔馳E級轎跑 (Mercedes-Benz E-Class)

KBB對新E級給予了高度的評價(jià)，稱其為中級豪華車市場上最聰明，最合適的產(chǎn)品。今年是E級的過渡年，奔馳為其引入了幾個(gè)全新的迭代車型。奔馳會在接下來陸續(xù)推出AMG E43 Coupe和E63 S Coupe等高性能車型。

動力方面，E級Coupe會在全球范圍內(nèi)搭載一系列汽油和柴油發(fā)動機(jī)，有柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC等四款細(xì)分車型可供選擇。

車聚一句話：奔馳E最大的成功是將車型細(xì)分化的程度推向了新境界。

一、保時(shí)捷 718 Boxster&Cayman

有人說，男人愛保時(shí)捷是天性使然，他們天生就愛簡單直接的操控。無論是敞篷Boxster帶來的浪漫激情還是硬頂Cayman帶來的深沉內(nèi)斂，這種中置發(fā)動機(jī)跑車的獨(dú)特魅力都是其它汽車所不能媲及的。

718 Boxster和cayman均為保時(shí)捷的入門級跑車，它們更像是一對孿生兄弟，兩者最直觀的差別就是，Boxster是敞篷車，而Cayman是硬頂車。

曾經(jīng)718這三個(gè)數(shù)字代表了保時(shí)捷中置發(fā)動機(jī)跑車的輝煌。而新Boxster和Cayman以718命名，無疑延續(xù)了保時(shí)捷久經(jīng)驗(yàn)證的四缸發(fā)動機(jī)理念和中置發(fā)動機(jī)跑車輝煌歷史。因此無論從炫酷的外觀還是強(qiáng)悍靈活的操控性，保時(shí)捷718能夠擊敗雪佛蘭克爾維特以及福特野馬GT350，位居榜首可謂是實(shí)至名歸。

車聚一句話：保時(shí)捷其實(shí)更像是一種情懷，不論是哪款，都是男人夢寐以求的。

車聚小結(jié)：

在KBB總結(jié)的十款最受歡迎的新車中，有3款美系、3款德系、3款日系和1款英系，看來美日德系別的受歡迎程度比較平均，在消費(fèi)理性的市場中，汽車國別的界定也正在模糊化。而車型上也可以看出美國人用車的多元化，轎車、MPV、皮卡全都有。

回到國內(nèi)，消費(fèi)最愛的自然還是SUV。但隨著新能源以及MPV車型的逐漸火熱，日后國內(nèi)或許也將呈現(xiàn)出多元化的用車需求。KBB總結(jié)的10款車在國內(nèi)基本都售有，對有購車計(jì)劃的小伙伴來說，還是具有一定參考意義的。

或許是美帝人民的生活水品太高了，沒有接地氣兒的緊湊家用車呢？